特銳德深綁國家電網再獲7419萬訂單   業(yè)務多線發(fā)力上半年凈利增124%

長江商報消息 ●長江商報記者 汪靜

深度合作國家電網，特銳德（300001.SZ）再度拿下大單。

9月13日，特銳德發(fā)布公告，公司和全資公司川開電氣有限公司預中標國家電網旗下項目，預計中標總額約7418.54萬元。

長江商報記者注意到，作為中國領先的戶外箱式電力設備系統(tǒng)集成商，特銳德中高端箱變產品已經取得了中國鐵路市場占有率第一、局部電力市場第一的行業(yè)地位。

2023年以來，特銳德在發(fā)電側、電網側、用戶側持續(xù)發(fā)力，上半年實現營業(yè)收入56.1億元，同比增長24.6%；實現凈利潤9409萬元，同比增長123.9%。

值得一提的是，上半年，特銳德在新能源發(fā)電行業(yè)累計中標額同比增長超過40%，從事充換電的子公司特來電同比減虧0.4億元。

再獲國家電網訂單

9月13日，特銳德發(fā)布公告，公司和全資公司川開電氣有限公司預中標國家電網2023年第六十三批采購（輸變電項目第四次變電設備招標采購）部分項目，預計中標總額約7418.54萬元，中標產品為組合電器和開關柜。

據了解，作為中國領先的戶外箱式電力設備系統(tǒng)集成商，特銳德中高端箱變產品已經取得了中國鐵路市場占有率第一、局部電力市場第一的行業(yè)地位。同時，在新能源發(fā)電領域，公司預制艙式模塊化變電站產品和新能源箱變產品的中標份額位居行業(yè)前列。

長江商報記者注意到，特銳德與國家電網合作頗深。作為中國電力產品技術標準的制定者和參與者，公司是國內目前唯一參與了國網第三代智能變電站標準規(guī)范編寫的模塊化預制艙廠家，憑借領先的技術創(chuàng)新能力和強大的綜合實力，先后承擔了多項國家級和省市級項目，并成為工信部第一批制造業(yè)單項冠軍培育企業(yè)。

與此同時，2023年上半年，公司頻獲大單。發(fā)電側，新能源箱變成功取得華能、華電、中核匯能三大發(fā)電公司集采中標，同時中標國家能源集團、國電投、大唐、三峽等國企/央企的新能源發(fā)電項目。公司在新能源發(fā)電行業(yè)累計中標額同比增長超過40%。電網側，公司在國家電網輸變電集采、省網配電協(xié)議庫存集采的中標量實現穩(wěn)定增長。

此外，新材料、鋰電池領域，特銳德預制艙式模塊化變電站產品被廣泛應用于比亞迪、融通高科、創(chuàng)明新能源等項目，為企業(yè)快速投產創(chuàng)收提供了高效的電力系統(tǒng)解決方案。公司在儲能領域也迅速發(fā)展，中標額實現大幅增長。

特來電同比減虧0.4億

公開資料顯示，特銳德主要從事電力裝備制造、汽車充電生態(tài)網、新能源微網三大領域。2014年，在新能源風口下，特銳德設立子公司特來電，專業(yè)從事新能源汽車充電網的投資、建設、運營及互聯網的增值服務。

依據不同的充電場景和特征，公司持續(xù)加強公交充電網、公共充電網、物流充電網、園區(qū)充電網、小區(qū)充電網的建設，根據各個城市電動汽車保有量及其規(guī)劃均衡發(fā)展“五張充電網”。截至2023年6月底，公司運營公共充電終端42.8萬個，繼續(xù)保持行業(yè)第一。此外，在直流充電終端數量、充電站數量、充電量等方面也均保持行業(yè)第一。2023年上半年，公司充電量約41億千瓦時，同比增長57%，期末，公司累計充電量突破207億千瓦時。

截至2023年6月底，公司在全國范圍內已成立獨資/合資公司超過200家，其中，合資方為政府投資平臺、公交集團等國有企業(yè)的超過100家，打造了覆蓋全國的電動汽車充電網。

目前，子公司特來電已經成為國內充電樁龍頭企業(yè)，不過，其充電業(yè)務處于虧損狀態(tài)。2021年，特來電的營業(yè)收入為31.04億元，凈虧損為0.51億元；2022年，營業(yè)收入為45.7億元，凈虧損為0.26億元；2023年上半年，其凈虧損0.71億元，但同比減虧0.4億元。

特銳德表示，2023年以來，公司緊抓國家“雙碳”目標帶來的發(fā)展機遇，在發(fā)電側、電網側、用戶側持續(xù)發(fā)力，圍繞大型新能源基地、儲能、電網、軌道交通、數據中心、新材料、鋰電池等開展深入全面的場景研究及創(chuàng)新。

2023年上半年，特銳德實現營業(yè)收入56.1億元，同比增長24.6%；實現凈利潤9409萬元，同比增長123.9%。

責編：ZB