武漢中歐班列再添赴俄新線路 跨境線路達49條輻射40個國家

長江商報消息 中歐班列（武漢）再添新線路，駛往俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州的班列于9月8日發(fā)車。至此， 中歐班列（武漢）共擁有49條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射40個國家、113個城市，為湖北省產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻。

2023年已新開8條線路

一列滿載汽車的班列9月8日從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程，將經二連浩特出境后，駛往俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州。此趟班列共裝載55個大柜、165臺車，預計14天后直達斯維爾德洛夫斯克州。斯維爾德洛夫斯克州是俄羅斯最重要的工業(yè)地區(qū)之一。新線路的開通，為國產企業(yè)深耕海外市場提供新的動能，同時深化兩地經貿往來和文化交流。

客戶武漢海鐵聯(lián)捷供應鏈管理有限公司相關負責人表示，目前莫斯科各站點擁堵情況較為嚴重，漢歐國際從客戶角度出發(fā)，開辟新線路提高了全程運行時效，與武漢至莫斯科站點相比，可節(jié)省運輸時間2至3天，有效降低企業(yè)的運營成本。

2023年以來，中歐班列（武漢）先后開通“白俄羅斯索利戈爾斯克—武漢”“歐洲—武漢—香港”“武漢—白俄羅斯若季諾”“武漢—俄羅斯下卡姆斯克”“歐洲—武漢—臺灣”“哈薩克斯坦烏拉爾斯克—武漢”“哈薩克斯坦科克舍套—武漢”“武漢—俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州”等8條新線路，國際物流服務保障能力進一步增強。截至目前，中歐班列（武漢）共擁有49條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射40個國家、113個城市。

隨著運輸能力逐步加強，班列持續(xù)拓展運送貨物品類，從傳統(tǒng)的機械設備、汽車配件、家用電器、服裝等，拓展到化肥、花崗石、麥麩顆粒、黃豆、亞麻籽、卷煙等。國際貿易方面，拓展白俄明斯克第一牛奶廠牛奶，俄羅斯聯(lián)合食品面條、面粉，越南咖啡，泰國椰子水，土耳其啤酒等新品，恢復前期白俄羅斯薩吾思晶牛奶、俄羅斯聯(lián)合食品葵花籽油、波蘭奶粉等熱銷品。2023年6月，中歐班列（武漢）還啟動了木材、紙、紙漿、聚乙烯運貿一體化業(yè)務，進一步增強自身造血功能。

到發(fā)量增幅居全國鐵路第一

中歐班列（武漢）2012年首開以來，從最初每列編組41輛，逐步增加至每列編組50輛。2023年起，中歐班列（武漢）編組再擴容，每列增加到55輛，與2022年相比，在開行列數(shù)不變的情況下，可增加52.8列的運能。

中國鐵路武漢局集團公司結合湖北省各市產業(yè)特點和企業(yè)出口需求，依托“九省通衢”的傳統(tǒng)區(qū)位優(yōu)勢和鐵路運輸交通優(yōu)勢，武漢周邊城市共享班列開行成果，為咸寧、荊州、黃石等城市外貿物資搭乘中歐班列提供運力支持，逐步形成了以武漢為樞紐，地市州為組貨基地的網絡運行體系。

同時，武漢鐵路的貨運樞紐優(yōu)勢吸引了長三角、珠三角等地的貨物在武漢聚集，鐵水聯(lián)運班列在武漢形成了“�！�江—鐵”物流閉環(huán)，構建出了貫穿東亞—中亞—中東—歐洲的“江海直航、鐵海聯(lián)運”國際物流通道，實現(xiàn)“一帶一路”與長江經濟帶有機銜接，逐步形成了國內國際多式聯(lián)運銜接、貨物集結分撥、回程貨源組織發(fā)運的中歐班列集散中心。目前，武漢鐵路部門和海關、運營企業(yè)等部門不斷完善“快速通關”模式，實現(xiàn)貨物到達口岸海關快速放行大大提高通關效率，壓縮運到時限，吸引更多企業(yè)外貿物資搭乘中歐班列（武漢）出口到世界各地，讓更多“中國造”走出國門的同時，運回更多的優(yōu)質進口物資。

據(jù)統(tǒng)計，2023年以來，中歐班列（武漢）平均每天開行3—4列，最高單日返程達到7列。武漢漢歐國際物流有限公司介紹，2023年上半年，中歐班列（武漢）實現(xiàn)重載率100%、計劃兌現(xiàn)率100%、滿軸率100%，班列運營各項核心指標均位于全國前列，連續(xù)6個月單月開行百列以上。

2021年9月，首列“快速通關”模式的中歐班列（武漢）成功發(fā)出。班列在始發(fā)地上傳數(shù)據(jù)后，口岸海關對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、核銷，并自動放行，從上傳運單到報關單放行，全程不到30分鐘，實現(xiàn)貨物“秒放”。目前中歐班列（武漢）“快通”模式覆蓋率達到50%以上。中歐班列（武漢）快速通關率2023年將擴大到75%左右。截至9月4日，中歐班列（武漢）共開行696列，超出上年全年開行總量155列。到發(fā)量增幅在全國鐵路排名第一，創(chuàng)開行以來新高。

●長江商報記者 徐靚麗

責編：ZB