怪獸充電投訴達(dá)1.7萬條定價亂象叢生   27億營銷費占營收95%季度盈利恐難持續(xù)

長江商報消息 ●長江商報記者 張璐

繼“雪糕刺客”“水果刺客”“美妝刺客”之后，怪獸充電又殺出重圍，成為新一屆“充電寶刺客”。

如今，共享充電寶租賃費大幅上漲，引發(fā)消費者不滿。近日，長江商報記者走訪武漢市多個商圈發(fā)現(xiàn)，包括怪獸充電在內(nèi)的不少共享充電寶的價格漲到每小時4元左右，一些熱門景區(qū)高達(dá)每小時6元，一些點位甚至高達(dá)每小時10元。

終端定價混亂的怪獸充電，頻頻引發(fā)消費者投訴。截至9月5日，在黑貓投訴平臺上與怪獸充電相關(guān)的投訴多達(dá)17303起，其中近30天內(nèi)新增的投訴量達(dá)389起，平均每天新增投訴12個。

長江商報記者翻閱這些投訴發(fā)現(xiàn)，其中有大量類似“怪獸充電亂收費”“一分鐘扣費99元”“歸還充電寶失敗被扣99元押金”的反饋。

作為最早進(jìn)入共享充電寶賽道的玩家之一，怪獸充電于2021年4月登陸納斯達(dá)克，雖然收獲了上市成功的喜悅，但其也陷入虧損的泥潭。

2021年和2022年，怪獸充電凈虧損分別達(dá)到1.25億元和7.11億元。2022年，怪獸充電實現(xiàn)總營收28.38億元，但營銷費用高達(dá)27.12億元，占比95.57%，幾乎吃掉了所有營收。

不過，進(jìn)入2023年，隨著消費市場逐步回暖，怪獸充電進(jìn)入盈利修復(fù)窗口期，連續(xù)兩個季度實現(xiàn)盈利。

定價亂象頻現(xiàn)

近兩年，“共享充電寶漲價”的話題每隔一段時間就會成為焦點。據(jù)沙利文報告不完全統(tǒng)計，從2017年到2020年，共享充電寶每小時的租賃價格從0.5元上漲到了4元。

近日，長江商報記者走訪武漢市各大商圈發(fā)現(xiàn)，不少共享充電寶的價格漲到了每小時4元左右，一些熱門景區(qū)高達(dá)每小時6元，在一些點位甚至達(dá)到每小時10元。

除租賃價格持續(xù)走高外，長江商報記者發(fā)現(xiàn)，怪獸充電的終端定價也十分混亂，同一商圈附近的租賃價格各不相同，例如武漢市徐家棚3個鄰近點位定價都不一致，收費標(biāo)準(zhǔn)有4元/時，也有6元/小時，24小時價格從21元、28元到32元不等，封頂金額為99元。

因此，充電寶的“性價比”問題一直備受爭議。在某電商平臺官網(wǎng)中，一款10000毫安時，22.5W的移動電源打折后售價為79元，另一款“20000毫安時”的移動電源打折后售價為109元，與“共享充電寶”的封頂價格大致相同，可謂令人唏噓不已。

此外，還有不少消費者表示，自己曾有過被共享充電寶“惡意扣費”的經(jīng)歷。武漢市民馮先生在接受記者采訪時表示，之前在商場里借了一個怪獸充電寶，還了后就沒有過多留意，直到第二天短信通知才知道自己“沒有還成功”，還被扣了99元。

“我肯定還了，上面的系統(tǒng)燈還亮了�！瘪T先生表示，被惡意扣款后，他聯(lián)系了怪獸充電的客戶反映了此事，但客服一直推脫，并表示需要時間核實。馮先生很氣憤，“至今這個99元的扣款也沒有返還給我”。

在黑貓投訴維權(quán)平臺上，怪獸充電的投訴量呈現(xiàn)日益增長的態(tài)勢。截至2023年9月5日，用戶對怪獸充電的投訴量高達(dá)17303起，投訴內(nèi)容包括“亂扣費（歸還后仍在計費）”“收費高”“充電寶故障”等。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在近30天對怪獸充電的389個投訴中，顯示已完成的只有143個，完成率只占總數(shù)的36.8%。

并且，不止怪獸充電一家有類似的問題，共享充電寶行業(yè)的的幾個巨頭如搜電、小電科技、街電等均有被投訴歸還充電寶后仍計費的情況。截至9月5日，在黑貓投訴平臺上，搜電的投訴量為1.55萬條，小電科技投訴量為3萬余條，街電的投訴量為1.8萬條。

除了被多數(shù)用戶投訴的“亂收費”等問題外，長江商報記者在使用完怪獸充電進(jìn)行歸還的過程中還發(fā)現(xiàn)，在小程序中標(biāo)有“可還”標(biāo)識的歸還點卻已無空位可還。

行業(yè)專家建議，消費者在選用共享充電寶時，應(yīng)盡量選擇市場規(guī)模較大、合作商家眾多、售后服務(wù)有保障的共享充電寶品牌，避免出現(xiàn)租用產(chǎn)品無法充電、好借難還、歸還后持續(xù)扣費、客服溝通不暢等情況發(fā)生。

盈利模式單一

怪獸充電成立于2017年，當(dāng)時正趕上我國共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展時期。2021年4月1日，作為“共享充電寶第一股”的怪獸充電正式登陸美國納斯達(dá)克交易所。

據(jù)其招股書中艾瑞咨詢的行業(yè)報告顯示，以2020年總收入而論，怪獸充電是當(dāng)時中國最大的移動設(shè)備充電服務(wù)提供商。

可惜好景不長，自2021年上市之后，怪獸充電便出現(xiàn)連年虧損，而虧損數(shù)額更是從2021年的1.25億元擴大至7.11億元，2022年擴損額同比擴大超4.7倍。

為何價格一漲再漲，怪獸充電還是無法盈利呢？目前，共享充電寶企業(yè)大多采用的是代理商模式，由品牌方先找好各地區(qū)的代理商，然后再由代理商去鋪設(shè)網(wǎng)點。

在代理模式下，共享充電寶企業(yè)實現(xiàn)了“輕資產(chǎn)化”。如果將共享充電寶企業(yè)的商業(yè)模型抽絲剝繭就會發(fā)現(xiàn)，其最核心的競爭力就是籠絡(luò)有商家資源的代理商，演變到最后就是在爭奪優(yōu)質(zhì)商家資源。

在直營模式下，怪獸充電與商家直接簽訂合約后會先付一筆入場費，后續(xù)再支付50%—70%的收入作為傭金，而在代理模式下支付的傭金比例更高，在75%—90%之間，所以反應(yīng)在財報上就是營收費用的水漲船高。

財報顯示，怪獸充電2021年和2022年的銷售和營銷費用分別高達(dá)30億元、27.12億元，分別占比總營收83.3%、95.57%。

與此同時，重營銷輕研發(fā)的模式，也是怪獸充電難以長久發(fā)展的根本原因之一。從研發(fā)方面來看，2021年，怪獸充電研發(fā)投入僅為9388.2萬元，而到了2022年更是下降超過3個百分點，僅為9062.5萬元，占營收比重不到4%，顯然這并不是一個科技公司的良好發(fā)展樣態(tài)。

另外，從收入結(jié)構(gòu)上看，怪獸充電商業(yè)模式過于單一。據(jù)了解，其目前的收入主要來源于移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)、移動電源銷售及其他。以2022年業(yè)績?yōu)槔�，�?8.38億的營收當(dāng)中，有27.54億元都來自移動充電寶業(yè)務(wù)，營收占比高達(dá)97%。

行業(yè)人士表示，單一的營收結(jié)構(gòu)使得怪獸充電在目前動蕩的市場上缺乏了些許抗風(fēng)險的能力，想要改善現(xiàn)狀，便必須要拓展第二增長點，只依靠租借充電寶帶來的營收并無法支撐起目前怪獸充電的體量。

進(jìn)入2023年，隨著消費市場逐步回暖，線下客流量回歸，出行需求修復(fù)，怪獸充電進(jìn)入盈利修復(fù)窗口期。財報顯示，2023年第一季度，怪獸充電凈利潤同比、環(huán)比均扭虧為盈，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤為1710萬元。這也是怪獸充電時隔兩年再回盈利軌道。

2023年第二季度，怪獸充電營收同比增長50.0%至10.357億元，凈利潤同比繼續(xù)強力扭虧為盈，環(huán)比增長75.8%，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤為3010萬元。截至2023年6月30日，怪獸充電在全國擁有110.9萬個POI（點位），在線共享充電寶數(shù)為800萬，累計注冊用戶數(shù)為3.625億。

業(yè)內(nèi)人士表示，對于怪獸充電來說，靠“漲價吸金”本身是一件損害消費者利益的負(fù)面事情，只有不斷地尋找新的業(yè)務(wù)突破困境，找到清晰的商業(yè)模式，提升消費者的好感度和體驗感，企業(yè)才能夠越走越遠(yuǎn)。

責(zé)編：ZB