中國(guó)恒大兩年虧超5800億造車僅交付千輛   13位董事總年薪7995萬九成或無法兌現(xiàn)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 江楚雅

負(fù)債2.4萬億元，恒大和許家印的一舉一動(dòng)都備受外界關(guān)注。

近日，中國(guó)恒大（03333.HK、EGRNY.US）發(fā)布2022年年報(bào)顯示，公司收入2300.67億元，同比減少約8%；凈利潤(rùn)虧損1059.14億元，相比上年同期虧損4760.35億元大幅收窄，兩年累計(jì)虧損5819億元。

值得關(guān)注的是，2022年，中國(guó)恒大13位董事合計(jì)薪酬較上年減少約75%，但依然達(dá)到了7995.2萬元。

然而，長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，2022年，中國(guó)恒大13位董事的“雇員購(gòu)股權(quán)計(jì)劃”（即期權(quán)）薪酬達(dá)7220萬元，占總薪酬90.3%。

中國(guó)恒大表示，按照香港財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)規(guī)則，即便期權(quán)無法兌現(xiàn)，也需要按照期權(quán)發(fā)放時(shí)的評(píng)估價(jià)值分?jǐn)傆?jì)入薪金，所以年報(bào)所示薪金并非高管真實(shí)收入。

同時(shí)，許家印疑似離婚的消息也傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但恒大回應(yīng)稱，“不清楚，沒有消息�！�

許家印對(duì)“造車”情有獨(dú)鐘，5月23日，恒馳汽車天津工廠已全面復(fù)產(chǎn)，但截至5月底僅交付超過1000輛“恒馳5”。

一位汽車觀察員向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，造車需要長(zhǎng)期虧損投入，目前無法拯救恒大的危機(jī)局面。

高管薪酬中期權(quán)占九成

恒大公布超2.4萬億元總負(fù)債數(shù)據(jù)后，公司的風(fēng)吹草動(dòng)都備受市場(chǎng)關(guān)注。

8月16日，中國(guó)恒大發(fā)布2022年年報(bào)顯示，公司收入2300.67億元，同比減少約8%；凈利潤(rùn)虧損1059.14億元，相比上年同期虧損4760.35億元大幅收窄，兩年累計(jì)虧損5819億元。

恒大巨虧的業(yè)績(jī)對(duì)外界來說是意料之中，讓外界關(guān)注的是，公司高管依然拿著高額工資。

財(cái)報(bào)顯示，中國(guó)恒大2022年主要管理人員薪酬合計(jì)1.77億元，較上年同期的8.11億元銳減約78%。

中國(guó)恒大共有包括許家印在內(nèi)的13位董事，2021年和2022年董事名單沒有變化。

其中，2021年，中國(guó)恒大13位董事合計(jì)薪酬達(dá)3.25億元，其中夏海鈞一人就高達(dá)2.02億元，排第二的肖恩達(dá)4414萬元，第三位為史俊平的1969.1萬元，而許家印僅為25.2萬元。

2022年，中國(guó)恒大13位董事合計(jì)薪酬達(dá)7995.2萬元，較上年減少約75%，其中夏海鈞排在第二達(dá)2123.1萬元，肖恩則躍居第一為2452萬元，第三位依然是史俊平達(dá)872.6萬元，而許家印為12.6萬元。

不過，需要注意的是，中國(guó)恒大高管薪酬中期權(quán)收入占據(jù)大部分。

以2022年為例，中國(guó)恒大13位董事的“雇員購(gòu)股權(quán)計(jì)劃”（即期權(quán)）薪酬達(dá)7220萬元，占總薪酬90.3%。

夏海鈞2022年薪酬包括董事袍金13.4萬元、薪金7000元、退休金計(jì)劃供款7000元，以及高達(dá)2108.3萬元的期權(quán)，其個(gè)人期權(quán)占比達(dá)99.3%。

對(duì)此，中國(guó)恒大表示，按照香港財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)規(guī)則，即便期權(quán)無法兌現(xiàn)，也需要按照期權(quán)發(fā)放時(shí)的評(píng)估價(jià)值分?jǐn)傆?jì)入薪金，所以年報(bào)所示薪金并非高管真實(shí)收入。

中國(guó)恒大還介紹，自2021年下半年以來，公司便啟動(dòng)了機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、人員優(yōu)化和大幅降薪的工作，其中總部部門從31個(gè)精簡(jiǎn)至11個(gè)，總部管理人員從2176人精簡(jiǎn)至617人，總裁和常務(wù)副總裁級(jí)別月薪降至1萬元。

離婚或無法達(dá)到債務(wù)隔離目的

就在中國(guó)恒大發(fā)布財(cái)報(bào)的同時(shí)，一則“破產(chǎn)”消息刺痛了債權(quán)人的心。

8月17日，中國(guó)恒大在美國(guó)根據(jù)《破產(chǎn)法》第15章申請(qǐng)對(duì)域外破產(chǎn)程序的承認(rèn)和協(xié)助。恒大在向法院提交文件中表示，正在尋求對(duì)在香港、開曼群島和英屬維爾京群島等地進(jìn)行的重組談判的認(rèn)可。

有觀察人士表示，恒大集團(tuán)的破產(chǎn)申請(qǐng)可能會(huì)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其他房地產(chǎn)企業(yè)的擔(dān)憂，導(dǎo)致投資者和消費(fèi)者對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)信心下降，進(jìn)而影響整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展。

8月18日，中國(guó)恒大緊急發(fā)布澄清公告表示，本公司目前正在正常按照計(jì)劃推進(jìn)境外債務(wù)重組。由于本集團(tuán)的美元債券受紐約法管轄，本公司根據(jù)美國(guó)法典第15章，向美國(guó)法院申請(qǐng)承認(rèn)香港和英屬維爾京群島(BVI)法律體系下的境外債務(wù)重組協(xié)議安排，系正常推進(jìn)境外重組程序的一部分，不涉及破產(chǎn)申請(qǐng)。

一位資產(chǎn)管理分析師向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，破產(chǎn)保護(hù)程序并不等同于破產(chǎn)清算程序，其目的在于促進(jìn)企業(yè)有效進(jìn)行破產(chǎn)重整，從而“拯救企業(yè)”。如同此前瑞幸就選擇了破產(chǎn)重整，如今已緩過氣來。

8月14日，中國(guó)恒大集團(tuán)公告披露，恒大汽車與中國(guó)恒大集團(tuán)、許家印、鑫鑫公司、丁玉梅、好邦公司等5家認(rèn)購(gòu)方訂立股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議及抵銷協(xié)議，上述5家認(rèn)購(gòu)方向恒大汽車提供的若干貸款，擬轉(zhuǎn)換為恒大汽車新股，即債轉(zhuǎn)股。

一個(gè)細(xì)節(jié)是，許家印妻子丁玉梅被定義為“獨(dú)立于本公司及其關(guān)聯(lián)人士的第三方”。

而此前，在中國(guó)恒大2021年9月27日披露的2021年中期報(bào)告中，丁玉梅在公告中的身份為“董事局主席許家印配偶”。

由于稱呼的變化，外界猜測(cè)，許家印、丁玉梅兩人已離婚。對(duì)此，恒大方面對(duì)此回應(yīng)稱，“不清楚，沒有消息。”

有律師表示，問題的關(guān)鍵在于債務(wù)的性質(zhì)和法律關(guān)系認(rèn)定，如果相應(yīng)債務(wù)可以最終被認(rèn)定為夫妻共同債務(wù)，那么這種債務(wù)是很難通過離婚逃避的。即便離婚，在婚內(nèi)產(chǎn)生的共同債務(wù)依然需要共同償還，離婚無法達(dá)到將個(gè)人債務(wù)與夫妻共同債務(wù)相隔離的目的。

8月14日，恒大汽車還發(fā)布公告宣布，公司獲得由阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司NWTN集團(tuán)首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億人民幣過渡資金將自公告后5個(gè)工作日開始陸續(xù)到賬。所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。

值得關(guān)注的是，NWTN集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每年向中東市場(chǎng)出口3萬至5萬輛恒馳汽車。

此前，6月20日，恒大汽車發(fā)布公告稱，“恒馳5”已于5月恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底已交付超過1000輛“恒馳5”。

在此之前，5月30日，恒馳官方就表示，恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)。

一位汽車觀察員向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，新能源車企競(jìng)爭(zhēng)激烈，恒馳汽車并無明顯優(yōu)勢(shì)，在大眾眼里隨時(shí)都有停擺的可能，銷量勢(shì)必不佳。“而且，造車需要長(zhǎng)期虧損投入，目前無法拯救恒大的危機(jī)局面。”

責(zé)編：ZB