3款國內(nèi)空白車規(guī)級芯片首次流片 東風(fēng)公司牽頭組建聯(lián)合體打造“中國芯”

長江商報消息 ●長江商報記者 劉倩雯

汽車芯片是電子設(shè)備的“大腦”，其市場空間有望在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程中進(jìn)一步打開。

據(jù)7月23日召開的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2023年第一次大會暨創(chuàng)新技術(shù)論壇披露，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)擔(dān)任理事長單位的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面正逐步“掛果”，實現(xiàn)3款國內(nèi)空白車規(guī)級芯片首次流片，完成國內(nèi)首款基于RISC-V指令集架構(gòu)車規(guī)級MCU芯片設(shè)計，產(chǎn)出發(fā)明專利及集成電路布圖50余項，起草車規(guī)級芯片團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項，摘得湖北省高價值專利金獎2項、銀獎多項。

3款國內(nèi)空白車規(guī)級芯片首次流片

近年來，我國新能源汽車量價齊升，市場滲透率持續(xù)提高。7月21日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會，介紹促進(jìn)汽車、電子產(chǎn)品消費(fèi)有關(guān)情況。從產(chǎn)銷量看，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。從市場占有率看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比例達(dá)到28.3%，比2022年提升2.7個百分點(diǎn)。從保有量看，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。

汽車芯片可分為主控芯片、存儲芯片、功率芯片、模擬芯片和傳感器芯片等五大類，其中MCU為主控芯片的一種。近十年來整車所用芯片平均數(shù)量不斷上升。其中，傳統(tǒng)燃油車單車從2012年平均使用438顆汽車芯片增長至2022年平均使用934顆，新能源車單車從2012年平均使用567顆汽車芯片增長至2022年平均使用1459顆。高等級自動駕駛汽車更是用“芯”大戶，其單車芯片將超過3000個。實現(xiàn)芯片自主可控，已成為中國芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

2020年，全球MCU的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要為汽車電子、工業(yè)、消費(fèi)電子、醫(yī)療健康和航空國防等，其中汽車電子占比約為35%，工業(yè)占比約為24%，合計占比近60%。新能源汽車的“三電”系統(tǒng)將帶動MCU的增量需求，2022年，我國汽車芯片市場規(guī)模為158億美元，同比增長10.49%。

去年5月，東風(fēng)公司牽頭聯(lián)合中國信科、武漢菱電、武漢理工、華中科大、芯來科技、泰晶科技等8家單位啟動共建“湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，致力于推動芯片近地化供應(yīng)鏈發(fā)展，帶動湖北省成為國家級的區(qū)域鏈長。

東風(fēng)公司牽頭從芯片需求出發(fā)，中國信科二進(jìn)制半導(dǎo)體公司、華中科大、芯來科技等進(jìn)行需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、模塊設(shè)計和驗證后，經(jīng)過晶圓封測廠加工完成后，中國汽車技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)車規(guī)級芯片測試，最后在東風(fēng)公司實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)合體實現(xiàn)了3款國內(nèi)空白車規(guī)級芯片首次流片，完成了國內(nèi)首款基于RISC-V指令集架構(gòu)車規(guī)級MCU芯片，突破了汽車芯片定義、設(shè)計、工藝等核心技術(shù)，逐步實現(xiàn)關(guān)鍵芯片“從無到有”，帶動汽車產(chǎn)業(yè)破解芯片荒難題，堅定推動國產(chǎn)芯片替代。產(chǎn)出發(fā)明專利及集成電路布圖50余項、起草車規(guī)級芯片團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項，獲得2022年度湖北省高價值專利金獎2項、銀獎多項。

搶占智能網(wǎng)聯(lián)新賽道

伴隨新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展，車規(guī)級芯片需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。作為在鄂央企和制造業(yè)“龍頭企業(yè)”，東風(fēng)公司全力積極推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)營回升同時，積極發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，將車規(guī)級芯片關(guān)鍵核心技術(shù)掌控和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定作為重點(diǎn)工作推進(jìn)。

據(jù)悉，“十四五”期間，東風(fēng)公司制定了在汽車中央網(wǎng)關(guān)、智慧座艙、自動駕駛、動力控制等領(lǐng)域的國產(chǎn)化芯片開發(fā)應(yīng)用戰(zhàn)略，實現(xiàn)對動力總成、底盤、車身、新能源控制的全覆蓋。產(chǎn)業(yè)協(xié)作，共建汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。2022年5月，東風(fēng)公司協(xié)同政產(chǎn)學(xué)研資源，主動攜手國內(nèi)芯片設(shè)計、制造、封測企業(yè)及高校，啟動構(gòu)建“湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，致力于突破車規(guī)級芯片關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，助力汽車行業(yè)和上下游企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，創(chuàng)新聯(lián)合體已新增中電科創(chuàng)智聯(lián)（武漢）有限公司、中興通訊股份有限公司、黑芝麻智能科技有限公司等19家聯(lián)合體成員單位、6位專家委員，將進(jìn)一步擴(kuò)大共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”。

東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，東風(fēng)公司將堅持科技創(chuàng)新，堅持底線思維，堅定不移推動民族汽車品牌向上，堅定應(yīng)用牽引主基調(diào)，著力補(bǔ)齊關(guān)鍵必要短板，實現(xiàn)國產(chǎn)芯片“應(yīng)用盡用”，搶占智能網(wǎng)聯(lián)新賽道，運(yùn)用新技術(shù)新產(chǎn)品，構(gòu)筑新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢。

下一步，聯(lián)合體自主開發(fā)的車規(guī)級芯片將率先滿足最緊缺的汽車芯片需求，逐步實現(xiàn)廣泛應(yīng)用搭載，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，通過打通車規(guī)級芯片從設(shè)計制造到上車應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，突破車規(guī)級芯片的工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸，率先在湖北形成全國領(lǐng)先的特色車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)集群，以共創(chuàng)共研共享為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

責(zé)編：ZB