申通快遞業(yè)務(wù)量增逾28%單票收入降12%   聚焦經(jīng)濟件賽道連續(xù)5月現(xiàn)“量升價降”

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

“到2023年打造成‘中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞’�！痹谶@一發(fā)展目標(biāo)的指引下，申通快遞全力聚焦經(jīng)濟件賽道。

7月19日，申通快遞（002468.SZ）發(fā)布6月經(jīng)營簡報顯示，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入大33.6億元，同比增長12.67%；完成業(yè)務(wù)量15.23億票，同比增長28.26%；快遞服務(wù)單票收入2.21元，同比下滑11.95%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，整體看來，申通快遞6月份經(jīng)營業(yè)績呈現(xiàn)“量升價降”的局面。而且2023年以來，除1月份外，其已連續(xù)5月出現(xiàn)“量升價降”。

與同行相比，申通快遞“量升價降”的特點也呈現(xiàn)在了圓通速遞身上，但與順豐控股和韻達股份的表現(xiàn)不同。

當(dāng)前，申通快遞與菜鳥的合作越來越緊密，6月初，公司公告稱，德峨實業(yè)不再持有申通股份，菜鳥供應(yīng)鏈持有申通快遞25%股份，為其第二大股東。

主打“經(jīng)濟型快遞”

近日，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年，快遞業(yè)務(wù)量超600億件，同比增速超17%，快遞業(yè)務(wù)收入有望超5500億元，同比增速11.5%左右。

有業(yè)內(nèi)人士稱，上半年，在政策紅利、消費回暖等因素促進下，行業(yè)發(fā)展勢頭良好。

7月19日，申通快遞發(fā)布6月經(jīng)營簡報顯示，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入大33.6億元，同比增長12.67%；完成業(yè)務(wù)量15.23億票，同比增長28.26%；快遞服務(wù)單票收入2.21元，同比下滑11.95%。

整體看來，申通快遞6月份經(jīng)營業(yè)績呈現(xiàn)“量升價降”的局面。

長江商報記者還發(fā)現(xiàn)，2023年以來，申通快遞6個月中，除了1月份外，已連續(xù)5個月出現(xiàn)“量升價降”。

2023年1月，申通快遞完成業(yè)務(wù)量8.06億票，同比下滑18.49%%；快遞服務(wù)單票收入2.7元，同比增長4.25%。

2月至5月，申通快遞快遞服務(wù)單票收入2.42元、2.41元、2.34元和2.21元。

這也表示，申通快遞半年來快遞服務(wù)單票收入下降約18%。

由于業(yè)務(wù)量增長，申通快遞業(yè)績保持增長，公司2023年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入87.44億元，同比增長22.25%；凈利潤1.33億元，同比增長24.91%。

2022年9月，申通快遞管理層首次提出，到2023年打造成“中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”的發(fā)展目標(biāo)。

申通快遞總裁王文彬介紹，2022年，申通快遞已投入數(shù)十億元擴充產(chǎn)能，預(yù)計年底產(chǎn)能將提升至5000萬單。

韻達股份“量價齊降”

事實上，申通快遞“量升價降”的特點目前在行業(yè)內(nèi)也有“小伙伴”。

7月19日晚間，圓通速遞公告稱，公司6月快遞產(chǎn)品收入達42.46億元，同比增長3.39%；業(yè)務(wù)完成量達17.92億票，同比增長14.03%；快遞產(chǎn)品單票收入達2.37元，同比下滑9.33%，與申通快遞一樣均為“量升價降”。

不過，也有快遞上市公司的發(fā)展趨勢不一樣。

7月19日，順豐控股公告顯示，公司6月速運業(yè)務(wù)量達到10.17億票，同比下滑0.29%；單票收入達16.42元，同比增長3.86%；速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入達167.04億元，同比增加3.59%。

需要提及的是，順豐控股6月供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營業(yè)收入達51.08億元，同比大幅下滑51.66%。

順豐控股表示，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比下降，主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響，但收入環(huán)比連續(xù)兩個月實現(xiàn)回升。

而韻達股份的表現(xiàn)并不盡如人意，公司6月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入36.65億元，同比下降11.47%；完成業(yè)務(wù)量15.81億票，同比下降2.04%；快遞服務(wù)單票收入2.32元，同比下滑9.73%，出現(xiàn)了“量價齊降”的局面。

韻達股份表示，近期公司對平臺件結(jié)算規(guī)則予以調(diào)整，部分影響單票收入和單票成本同時小幅下降，該調(diào)整不影響單票毛利潤。

整體來看，韻達股份上半年盈利能力實現(xiàn)了增長，公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.5億元至9.57億元，同比增長37.31%至75.12%。

與菜鳥合作愈發(fā)緊密

需要關(guān)注的是，目前，申通快遞與菜鳥的合作越來越緊密。

6月5日晚間，申通快遞發(fā)布公告稱，公司股東上海德峨實業(yè)發(fā)展有限公司與浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬將所持的申通快遞25%股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓給菜鳥，轉(zhuǎn)讓價款總額為38.78億元。

上海德峨是阿里巴巴全資子公司，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓屬于股東同一控制下不同主體間的內(nèi)部轉(zhuǎn)讓。申通快遞控股股東、實際控制人不變。

在本次轉(zhuǎn)讓完成后，德峨實業(yè)不再持有申通股份，菜鳥供應(yīng)鏈持有申通快遞25%的股份，為其第二大股東。

2023年5月，阿里巴巴宣布董事會已經(jīng)批準(zhǔn)啟動菜鳥集團上市，預(yù)計在未來12個到18個月完成上市計劃，而此次接手申通快遞股權(quán)，也被解讀為菜鳥在為加速上市鋪路。

公告中，菜鳥披露了近三年財務(wù)數(shù)據(jù)，公司2022年實現(xiàn)營業(yè)收入83.84億元，凈利潤29.24億元，凈資產(chǎn)收益率為26.63%。

緊接著，申通快遞聯(lián)合菜鳥宣布啟動全國重點經(jīng)濟圈物流升級計劃，讓商家用經(jīng)濟型快遞也能為消費者提供“次日達”體驗，這也是自2019年阿里持股申通以來，后者與菜鳥最直接的合作。

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責(zé)編：ZB