卡倍億積極擴(kuò)產(chǎn)半年凈利8040萬增六成   新能源車電纜產(chǎn)銷率95.65%收入占超11%

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 徐佳

市場需求及產(chǎn)能逐步釋放，卡倍億（300863.SZ）盈利能力不斷增強(qiáng)。

7月18日晚間，卡倍億披露業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤（凈利潤，下同）為8040.9萬元至8100萬元，同比增長60.23%至61.41%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤（扣非凈利潤，下同）為7791.76萬元至7850.86萬元，同比增長54.38%至55.56%。

對于業(yè)績增長，卡倍億表示，報(bào)告期內(nèi)，公司積極擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、提升經(jīng)營管理水平、滿足客戶多維度需求，使得報(bào)告期內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績同比有較大增長。

長江商報(bào)記者注意到，近年來卡倍億借助資本市場力量，不斷擴(kuò)大主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。2022年，卡倍億的汽車電纜產(chǎn)量達(dá)到523.97萬公里，銷量達(dá)520.5萬公里，同比增長21.52%、23.32%，產(chǎn)銷率達(dá)到99.53%。其中，公司新能源汽車電纜產(chǎn)能53.25萬公里、產(chǎn)量24.3萬公里、銷量23.24萬公里，產(chǎn)銷率95.65%，銷售收入超過3.3億元，占公司當(dāng)期營收的比例為11.19%。

目前，卡倍億正在推進(jìn)新一輪的再融資事項(xiàng)。7月10日，卡倍億公告稱，公司向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券事項(xiàng)獲得深交所受理。此次卡倍億擬募集資金5.29億元，分別用于湖北卡倍億生產(chǎn)基地項(xiàng)目、寧海汽車線纜擴(kuò)建項(xiàng)目及汽車線纜絕緣材料改擴(kuò)建項(xiàng)目。

二季度凈利超4391萬增97%

資料顯示，卡倍億深耕汽車線纜行業(yè)多年，擁有多種類設(shè)備進(jìn)行性能檢測的試驗(yàn)?zāi)芰�，是集研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)及檢測于一體的專業(yè)汽車線纜制造商。

沖刺IPO時(shí)期，受新能源補(bǔ)貼下降等因素影響，下游汽車銷量短期承壓，卡倍億也曾經(jīng)歷業(yè)績低谷期。

2017年至2019年，卡倍億分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.92億元、10.68億元、9.13億元，同比變動(dòng)41.02%、7.67%、-14.52%；凈利潤分別為4948.71萬元、6213.58萬元、6034.96萬元，同比變動(dòng)26.23%、25.56%、-2.87%。

2020年卡倍億上市首年，汽車及零配件行業(yè)受到疫情沖擊，公司雖然穩(wěn)住了銷售，但利潤端流失明顯�？ū秲|當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.64億元，同比增長38.41%；凈利5290.56萬元，同比減少12.33%；扣非凈利3251.62萬元，同比減少40.22%。

隨著經(jīng)濟(jì)逐步回溫，汽車消費(fèi)增長。2021年以來卡倍億業(yè)績快速提升。2021年和2022年，卡倍億分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.68億元、29.48億元，同比增長79.44%、30.01%；凈利潤8634.1萬元、1.4億元，同比增長63.2%、62.21%；扣非凈利潤7526.45萬元、1.42億元，同比增長131.47%、88.17%。

今年一季度，卡倍億實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.39億元，同比增長20.29%；凈利潤和扣非凈利潤分別為3649.56萬元、2980.63萬元，同比增長30.84%、22.28%。

在此基礎(chǔ)上，卡倍億預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤為8040.9萬元至8100萬元，同比增長60.23%至61.41%；扣非凈利潤為7791.76萬元至7850.86萬元，同比增長54.38%至55.56%。

對于業(yè)績增長，卡倍億表示，報(bào)告期內(nèi)，公司積極擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、提升經(jīng)營管理水平、滿足客戶多維度需求，使得報(bào)告期內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績同比有較大的增長。

綜上粗略計(jì)算，今年二季度，卡倍億的凈利潤為4391.34萬元至4450.44萬元，同比增長97%至99.67%；扣非凈利潤4811.13萬元至4870.23萬元，同比增長84.4%至86.64%，增速較一季度明顯提升。

上市三年三次募資擴(kuò)產(chǎn)

汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，近年來，得益于我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、 汽車保有量的持續(xù)增加、全球整車及零部件產(chǎn)能不斷向我國轉(zhuǎn)移，我國汽車零部件行業(yè)保持了快速發(fā)展態(tài)勢。

作為汽車供應(yīng)鏈中的二級(jí)供應(yīng)商，卡倍億在取得汽車整車廠商的產(chǎn)品認(rèn)證后，為一級(jí)供應(yīng)商——汽車線束廠商提供汽車線纜配套服務(wù)。公司已進(jìn)入大眾、通用、福特、寶馬、戴姆勒-奔馳、本田、豐田、日產(chǎn)等主流汽車整車廠商供應(yīng)鏈體系，且在新能源汽車領(lǐng)域，公司已進(jìn)入比亞迪、特斯拉、吉利、奔馳、通用等多家整車廠商的供應(yīng)鏈。

長江商報(bào)記者注意到，近年來卡倍億借助資本市場力量，不斷擴(kuò)大主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。2020年8月，卡倍億首發(fā)募資2.6億元，次年通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債的方式募集資金2.79億元。

卡倍億介紹，2022年，上海卡倍億“新能源汽車線纜及智能網(wǎng)聯(lián)汽車線纜產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”完成試生產(chǎn)階段正式進(jìn)入達(dá)產(chǎn)階段、本溪卡倍億“新能源汽車線纜生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”基本完成施工建設(shè)并進(jìn)入試生產(chǎn)階段、公司全資子公司湖北卡倍億正式成立并進(jìn)入廠房建設(shè)施工的籌備階段。

2022年，卡倍億的汽車電纜產(chǎn)量達(dá)到523.97萬公里，銷量達(dá)520.5萬公里，同比增長21.52%、23.32%，產(chǎn)銷率達(dá)到99.53%。其中，公司新能源汽車電纜產(chǎn)能53.25萬公里、產(chǎn)量24.3萬公里、銷量23.24萬公里，產(chǎn)銷率95.65%，銷售收入超過3.3億元，占公司當(dāng)期營收的比例為11.19%。

產(chǎn)能提升的同時(shí)，卡倍億的主要產(chǎn)品利潤空間也在擴(kuò)大。2022年，卡倍億的主營業(yè)務(wù)毛利率為12.43%，同比提升1.73個(gè)百分點(diǎn)。其中，普通線、新能源線的毛利率分別為11.31%、20.74%，同比提升1.22、4.43個(gè)百分點(diǎn)。

需要注意的是，卡倍億的盈利質(zhì)量有待提高。2021年和2022年，公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為-2.52億元、-1799.68萬元。

對此卡倍億解釋稱，主要是存貨的增加，基于在手訂單及現(xiàn)有銷售規(guī)模，公司積極進(jìn)行生產(chǎn)性備貨，存貨增加使得經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額減少；經(jīng)營性應(yīng)收項(xiàng)目的增加，基于國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)較快及上市后客戶合作深度拓展，公司總體銷售訂單量增長較大，基于現(xiàn)有信用政策應(yīng)收賬款規(guī)模也同步增長。

目前，卡倍億正在推進(jìn)新一輪的再融資事項(xiàng)。7月10日，卡倍億公告稱，公司向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券事項(xiàng)獲得深交所受理，這是卡倍億三年以來包括IPO在內(nèi)第三次計(jì)劃募資。

按照計(jì)劃，此次卡倍億擬募集資金5.29億元，分別用于湖北卡倍億生產(chǎn)基地項(xiàng)目、寧海汽車線纜擴(kuò)建項(xiàng)目及汽車線纜絕緣材料改擴(kuò)建項(xiàng)目。湖北和寧海兩地的項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，公司將新增汽車線纜產(chǎn)能464.81萬公里，占公司2022年汽車線纜總產(chǎn)能的比例超過50%。

責(zé)編：ZB