北特科技子公司獲4.2億項目定點   進一步開拓新能源車市場謀增長

長江商報消息 ●長江商報記者 汪靜

北特科技（603009.SH）在新能源業(yè)務上又有收獲。

6月14日晚間，北特科技發(fā)布公告，全資子公司上海光裕汽車空調壓縮機有限公司（“上海光裕”）收到國內某主機廠項目定點通知，成為該客戶某車型水冷機組供應商，生命周期內預計銷售收入約4.2億元。

北特科技表示，此次合作，將進一步擴大公司在新能源商用車的市場份額與影響力。

長江商報記者注意到，2018年，北特科技收購上海光裕，由此進入汽車空調壓縮機領域。2022年公司空調壓縮機產品銷售104.91萬臺，其中應用于商用車85.32萬臺，占商用車市場份額25%以上。

獲4.2億新能源車項目定點

6月14日晚間，北特科技發(fā)布公告，其全資子公司上海光裕近日收到國內某主機廠項目定點通知。上海光裕成為該客戶某車型水冷機組供應商，生命周期內預計銷售收入約4.2億元，預計2024年逐步開始量產。

雖然公告并未披露客戶具體信息，但北特科技表示，此次合作，將進一步擴大公司在新能源商用車的市場份額與影響力，尤其在公司重視的整車集成式熱管理系統(tǒng)業(yè)務領域取得突破，對公司的業(yè)務發(fā)展及市場拓展產生積極作用。

就在2022年6月，北特科技還曾公告，上海光裕收到了上汽大通定點通知書，公司被選定為上汽大通新能源車平臺電動空調壓縮機總成供應商。根據客戶規(guī)劃，該項目生命周期為5年以上，生命周期總訂單量預計超100萬臺、總金額預計超8億元，預計2023年下半年開始量產。

據了解，2018年，北特科技收購上海光裕，由此進入汽車空調壓縮機領域。汽車空調壓縮機是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車熱管理系統(tǒng)的核心零部件，公司有成熟的汽車壓縮機研發(fā)、制造經驗和成熟的供應鏈資源，目前主要應用于商用車(重型卡車、輕型卡車、工程車、大巴車等)，在商用車市場占有率領先。

據公司2022年報介紹，在空調壓縮機業(yè)務上，北特科技傳統(tǒng)商用車市場實現了徐工等重要客戶的全面直供和福田微卡部分項目定點；傳統(tǒng)乘用車市場拓寬了一汽奔騰產品適用車型，以及配套江淮的出口份額大幅增加。同時緊抓新能源車市場機遇，獲得一汽奔騰、上汽大通、北京盒子等新能源乘用車定點；新能源商用車方面，獲得徐工重卡、江淮純電駿鈴輕卡、柳汽純電輕卡與重卡、中國重汽純電豪沃輕卡、福田旗下智藍精靈系列、祥菱系列等全純電系列車型，以及長城旗下如果科技卡車等產品的定點或量產。

空調壓縮機商用車市場份額超25%

公開資料顯示，北特科技前身上海北特金屬制品有限公司成立于2002年6月，主業(yè)為汽車轉向減震零部件，2014年7月上市。2017年起，公司開始拓展高精密零部件及鋁合金輕量化業(yè)務。通過收購上海光裕，目前公司主要業(yè)務分為底盤零部件業(yè)務、鋁合金輕量化業(yè)務、空調壓縮機業(yè)務三大板塊。

業(yè)績方面，2014年上市當年，公司實現營收6.34億元、凈利潤4409萬元，同比分別增長19.46%、7.84%。此后直到2017年，公司營收凈利潤均處于增長狀態(tài)，2017年，其實現營收9.13億元，凈利潤7316.76萬元。

自2018年起，公司業(yè)績持續(xù)波動，2018—2022年，公司分別實現凈利潤5991.04萬元、-1.36億元、3032萬元、6509萬元、4594萬元，起伏較大。

不過，北特科技擁有較高的市場地位。2022年度，公司轉向器類零部件銷售2732.86萬件，其中齒條產品銷量占齒條市場份額50%以上；減震器類零部件銷售4215.13萬件，占減震器活塞桿市場份額45%以上。

此外，公司空調壓縮機產品近年來一直在商用車領域保持領先地位。2022年公司空調壓縮機產品銷售104.91萬臺，其中應用于商用車85.32萬臺，占商用車市場份額25%以上。

為此，北特科技持續(xù)開拓新能源相關業(yè)務。

6月14日，北特科技在投資者互動平臺表示，上海光裕當前正在重點推進整車集成式熱管理業(yè)務，該套系統(tǒng)目前主要應用于電動重卡、電動工程車等為代表的新能源商用車。

北特科技還提到，該套系統(tǒng)除能主要應用于各類新能源車外，公司也在積極探索將該套技術推廣應用于更多新能源場景，包括換電站、儲能、控制器、服務器等熱管理需求，但截至目前，尚未形成具體的商用方案及商業(yè)訂單。

責編：ZB