花湖機場提前一月完成上半年貨運目標 湖北鄂州加速臨空產業(yè)建設總投資超千億

長江商報消息 ●長江商報記者 徐靚麗

來自湖北鄂州花湖機場的最新數據顯示，截至5月31日，鄂州花湖機場共計執(zhí)飛國際航班95架次，進出口貨物3162噸，提前完成上半年3000噸貨運量目標。與花湖機場航班航線持續(xù)加密同步，鄂州市百余個臨空產業(yè)項目建設工地熱火朝天，總投資額超千億元。

國際貨運航班突破100架次

自4月1日國際貨運航班首航以來，鄂州花湖機場先后開通了印度（金奈、德里）、比利時（列日）、哈薩克斯坦（卡拉干達）、美國（洛杉磯）五條國際航線，貨運輻射北美、西歐、南亞區(qū)域，“一夜達全國，隔日連世界”的快貨物流圈不斷升級。

一周前的6月7日，順豐航空O37615次航班從湖北鄂州飛往印度德里，花湖機場國際貨運航班首航后達到100架次。100架次航班均為包機，出境47架次，入境53架次，共計運送貨物3662.159噸，其中出口貨物3057.6943噸，主要是鋰電池、汽車零配件、電力設備、數碼配件、服裝等；進口貨物604.4647噸，主要是電子設備、精密儀器、醫(yī)療產品、紡織品等。其中，截至5月31日，鄂州花湖機場共計執(zhí)飛國際航班95架次，進出口貨物3162噸，提前一個月完成上半年3000噸貨運量目標。

花湖機場國際貨運航次增長很快，最初是一天一班，現在最多時一天五班。執(zhí)勤民輔警劃分為3個執(zhí)勤小組，實行輪班，全天候保證順暢通關。

為保障花湖機場通關業(yè)務高效順暢，武漢海關不斷優(yōu)化服務，全面推行“7×24小時”通關保障，貨物即到即檢即放；創(chuàng)新監(jiān)管，利用智能卡口、電子關鎖等科技手段，使貨物實現無感式通關；拓展業(yè)務，開通國際航班境內續(xù)駛，幫助航空公司開拓更多國際航線；守護國門安全，接連查發(fā)進境航空器攜帶土壤、昆蟲尸體等事情，嚴防外來有害生物入侵和疫情疫病輸入。鄂州花湖機場提前一個月達到3000噸貨運量目標，不僅順利獲批口岸臨時開放延期，也為實現年底口岸正式開放獲批目標打下堅實基礎。

根據順豐方面的計劃，將繼續(xù)推進在花湖機場的運行布局，不斷織密以鄂州為起點的國際貨運航線網絡，持續(xù)增強服務產業(yè)鏈供應鏈的能力，為外向型經濟的高質量發(fā)展提供更多物流助力。將圍繞市場需求，在鄂州加大運力投入、拓展航線網絡，助力鄂州機場打造國際一流的航空貨運樞紐，協同樞紐機場的門戶功能、規(guī)模效應，持續(xù)發(fā)揮航空物流服務的經濟與社會價值。根據順豐此前公布的計劃，今年年底之前花湖機場計劃開通40條國內貨運航線，4至6條國際貨運航線。

鄂州加速臨空產業(yè)布局

花湖機場東西跑道的中間位置，近70萬方的“工字型”順豐轉運中心聯調聯試接近尾聲，即將具備投用條件。投資12億元、占地143畝的度邊電子精密制造項目建設加速，一期預計2024年4月建成，屆時可實現年產汽車配件、電腦一體機、智能通訊終端精密金屬組件和結構件等2000萬件，年產值5億元。5月底，九州通沃田國際供應鏈中心項目在鄂州市臨空經濟區(qū)開工，總投資10億元，將依托花湖機場通達全球的航空貨運網絡，高標準建設面向全國乃至全球的國際貨代作業(yè)中心、國際快件中心和冷鏈云倉……與花湖機場航班航線持續(xù)加密同步，鄂州市百余個臨空產業(yè)項目建設工地熱火朝天，總投資額超千億元。

伴隨著花湖機場國際貨運航線開通，“貨到花湖快起來”力促鄂州“吸金力”逐步升溫。今年以來，鄂州市八大產業(yè)招商專班87名干部分頭奔赴全球各地，導入航空物流、智能制造、醫(yī)療健康、光電子信息等臨空偏好類產業(yè)。截至5月底，鄂州簽約億元以上項目106個、同比增長60.6%，簽約金額653.528億元、同比增長25.8%。根據鄂州市招商局的規(guī)劃，將力爭全年引進億元以上項目300個、投資額2000億元。借力位處貨運機場與武漢新城之間的區(qū)位優(yōu)勢，鄂城區(qū)相繼引進合建卡特、拓電電子、科大訊飛等高新技術企業(yè)；葛店、華容兩地一體發(fā)展，三安光電、容百鋰電等企業(yè)抱團融入光谷現代產業(yè)體系。

花湖機場作為全國首個專業(yè)貨運樞紐機場，是國家“十四五”規(guī)劃重大生產力布局項目，是湖北打造國內大循環(huán)重要節(jié)點和國內國際雙循環(huán)重要樞紐的關鍵工程。根據相關規(guī)劃，湖北將依托花湖機場，圍繞航空服務、智能制造、醫(yī)療健康、光電子信息等重點產業(yè)，全力以赴抓招商、興產業(yè)，招引一批臨空產業(yè)項目，打造臨空經濟發(fā)展新高地。將發(fā)揮花湖機場在國內國際雙循環(huán)中的內外貿關鍵節(jié)點作用，打造“運全球、配全球”的重要開放平臺，推動中部地區(qū)乃至全國高水平開放。

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責編：ZB