永鼎股份斬獲14.8億項(xiàng)目定點(diǎn)   汽車線束業(yè)務(wù)營收占比39%增勢強(qiáng)勁

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 汪靜

依靠在汽車線束業(yè)務(wù)上的不斷積累，永鼎股份（600105.SH）新能源汽車線束業(yè)務(wù)再獲突破。

5月29日晚間，永鼎股份發(fā)布公告，公司全資孫公司金亭汽車線束(蘇州)有限公司(以下簡稱“金亭線束”)通過公開競標(biāo)，獲得國內(nèi)某主流汽車公司某款新能源車型整車線束業(yè)務(wù)定點(diǎn)通知書。此項(xiàng)目生命周期為6年，全生命周期銷售額合計(jì)約14.8億元。

長江商報(bào)記者注意到，2015年，永鼎股份通過收購上海金亭汽車線束有限公司進(jìn)軍汽車行業(yè)，目前，汽車線束業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司最主要的收入來源。2022年，公司汽車線束業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收16.51億元，同比增長28.85%，營收占比39.06%，助力業(yè)績增長。

攬獲14.8億元整車線束項(xiàng)目定點(diǎn)

5月29日晚間，永鼎股份發(fā)布公告，公司全資孫公司金亭線束通過公開競標(biāo)，獲得國內(nèi)某主流汽車公司某款新能源車型整車線束業(yè)務(wù)定點(diǎn)通知書，正式授權(quán)啟動(dòng)線束樣件準(zhǔn)備工作。

根據(jù)公告，此項(xiàng)目生命周期為6年，全生命周期銷售額合計(jì)約14.8億元。該項(xiàng)目主要提供新能源整車線束產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于2024年上半年量產(chǎn)供貨，對本年度業(yè)績不會(huì)構(gòu)成重大影響。

長江商報(bào)記者注意到，依托子公司上海金亭線束，永鼎股份接連斬獲高額項(xiàng)目定點(diǎn)。

就在今年1月底，永鼎股份曾公告，公司全資子公司上海金亭汽車線束有限公司已收到中標(biāo)郵件通知，其成功獲得國內(nèi)某主流汽車公司2個(gè)項(xiàng)目的線束業(yè)務(wù)定點(diǎn)通知書，正式授權(quán)啟動(dòng)線束樣件準(zhǔn)備工作。本次項(xiàng)目生命周期為8年，全生命周期銷售額合計(jì)約為12.4億元。

長江商報(bào)記者注意到，近幾年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，永鼎股份獲取了更多新能源汽車品牌客戶。公司通過了比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、北汽重卡等主機(jī)廠的體系認(rèn)可，還獲得比亞迪、上汽大眾、上汽通用、康明斯、華為、吉祥智驅(qū)等定點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)高壓線束生產(chǎn)線正式量產(chǎn)運(yùn)營。

近期，永鼎股份還在調(diào)研中提到，公司開發(fā)和引入全自動(dòng)插接機(jī)、物流AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸)系統(tǒng)等自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，推進(jìn)生產(chǎn)信息化，將WCS/MES(倉庫控制制造執(zhí)行)系統(tǒng)延伸到每一個(gè)工位，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)能提升和技術(shù)升級，提升公司在汽車線束領(lǐng)域的競爭力。

汽車線束業(yè)務(wù)營收占比39%

公開資料顯示，永鼎股份于1994年成立，1997年成為國內(nèi)光纜行業(yè)首家民營上市公司。2002年，永鼎股份開始涉足電力行業(yè)，又進(jìn)軍海外工程產(chǎn)業(yè)以及超導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。2015年，公司通過收購上海金亭汽車線束有限公司進(jìn)軍汽車行業(yè)，2016年再次收購北京永鼎致遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司進(jìn)軍大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過數(shù)十年持續(xù)發(fā)展，公司目前已形成 “光電交融、協(xié)同發(fā)展”的戰(zhàn)略格局。

永鼎股份的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，公司業(yè)績成長性似乎有所不足。2020年，公司曾巨虧5.6億元，2021年雖然凈利潤回升至1.2億元，但仍不及2013年的1.79億元。2022年，永鼎股份轉(zhuǎn)讓子公司上海珺駟科技有限公司80%股權(quán)，助力全年盈利2.26億元。

除通過轉(zhuǎn)讓子公司“回血”外，永鼎股份主營業(yè)務(wù)也得到了一定回升。2022年，光纖光纜行業(yè)整體復(fù)蘇，需求拉動(dòng)光纖光纜價(jià)格同比上漲，訂單量增加，同時(shí)公司主動(dòng)調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，壓縮和不承接虧損訂單，增加非運(yùn)營商和海外市場開拓力度，營業(yè)利潤有所增長。除此之外，公司汽車線束業(yè)務(wù)新項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，整體盈利同比增加。當(dāng)期，公司實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤7327.13萬元，同比增長188.59%。

值得一提的是，2022年，公司汽車線束業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歷史新高，各類新項(xiàng)目定點(diǎn)車型18個(gè)。公司成功獲得徐工新能源及燃油車項(xiàng)目，進(jìn)入工程機(jī)械和商用車領(lǐng)域。

在此影響下，2022年，公司汽車線束業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收高達(dá)16.51億元，同比增長28.85%，營收占比39.06%；毛利率為10.08%，增加3.71個(gè)百分點(diǎn)。

公司在新能源汽車高壓線束加工新工藝、防護(hù)和密封新材料等方面的研發(fā)工作也取得了豐碩成果。2022年，汽車線束板塊累計(jì)申請專利46項(xiàng)，其中發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型41項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利3項(xiàng)。

責(zé)編：ZB