前4月湖北鐵路建設完成投資88億 兩年擬建10條高鐵投資規(guī)模居全國第一

長江商報消息 ●長江商報記者 李璟

作為國家重大基礎設施和綜合交通運輸骨干，交通強國，關鍵在于鐵路先行。

近日，沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（簡稱“合武高鐵”）湖北段項目正式啟動。項目建成后，湖北高鐵總里程將達到3600公里，有望進入全國前五，其中時速350公里的高鐵線路全長將達到2700公里，有望居全國第3位。

據(jù)湖北省發(fā)改委披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，湖北鐵路建設完成投資88億元，同比增長10%。今明兩年，湖北在建和擬建高鐵10條，總投資3300億元，擬建高鐵項目數(shù)量和投資規(guī)模居全國第一。

隨著“軌道上的湖北”按下快進鍵，湖北綜合交通樞紐地位將更加牢固，中部地區(qū)人民群眾出行將更加通暢。

5條高鐵項目同步推進

沿江高鐵，也稱滬渝蓉高速鐵路，全線長約2100公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主通道之一，其連接的長三角、長江中游和成渝三大城市群，是我國最具發(fā)展活力、最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。

在湖北境內，沿江高鐵涉及合武高鐵、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌段、宜昌至涪陵段4個項目，新建正線全長892公里，總投資約2335億元。其中，合武高鐵連接皖鄂兩省及大別山革命老區(qū)，是沿江高鐵通道的重要組成部分、武漢城市圈至長三角城市群客運主通道，也是促進中部地區(qū)崛起、加快大別山革命老區(qū)振興發(fā)展的重要基礎設施。

作為今年湖北首個、全國首批啟動實施的重大高鐵項目，合武高鐵湖北段是湖北積極擴大有效投資、推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好的具體行動，也是打造“軌道上的湖北”、促進高質量發(fā)展和加快先行區(qū)建設的重要舉措，對于完善長江中游交通基礎設施，服務區(qū)域協(xié)調發(fā)展和新型城市化建設具有重要意義。項目建成后，將打開長江中游和長三角兩大城市群的快速通道，有力推動以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈加快崛起，有力提升湖北現(xiàn)代綜合交通樞紐地位。

近段時間，湖北高鐵建設如火如荼，捷報頻傳。今年前4個月，湖北鐵路建設完成投資88億元，同比增長10%，重點建設的各鐵路項目穩(wěn)步推進，擬建項目逐步落地。

開年以來，荊荊高鐵荊門段項目連續(xù)完成荊州站北站房主體結構封頂，跨江漢運河特大橋160米連續(xù)梁鋼管拱混凝土主梁順利合龍等重難點工程。3月初，項目施工由“線下”全面轉至“線上”，工程按期進入關鍵階段。前3月該項目進程累計過半，完成產(chǎn)值4.53億元，向湖北“市市通高鐵”目標又邁進一步。

據(jù)了解，湖北目前在建的5條高鐵包括荊荊、襄荊、西十、沿江高鐵武漢至宜昌段、宜昌至鄭萬高鐵連接線，預計總投資過千億，一季度均超額完成預期目標。同時，省內各條普速鐵路、城際鐵路、貨運鐵路項目建設也在緊鑼密鼓地建設中。

5條高鐵修通后，襄陽可以通過鄭渝高鐵、宜興聯(lián)絡線或通過襄荊高鐵、沿江高鐵武宜段，2小時內便捷到達宜昌，襄陽都市圈與宜荊荊都市圈將改變相互不通高速鐵路的歷史。同時，武漢、襄陽、宜昌三地將形成高鐵黃金三角，進一步縮小經(jīng)濟發(fā)展時空圈。湖北省內17個市州彼此的通達時間，將逐漸全部壓縮至2小時左右。

4個儲備項目將開工建設

火車一響，黃金萬兩。鐵路重點工程建設的加快推進，為推動湖北經(jīng)濟社會發(fā)展提供了重要的動能與勢能。

近年來，湖北高鐵建設蓬勃發(fā)展，以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)加速構建。據(jù)了解，今明兩年，湖北在建、擬建高鐵10條、總投資3300億元，擬建高鐵項目數(shù)量和投資規(guī)模均居全國第一；建成后全省高鐵里程將達到3600公里，有望進至全國第5位，其中時速350公里線路2700公里，有望居全國第3位。

湖北提出，要高效率推進、全力以赴加快項目進度，抓緊把“施工圖”變成“實景圖”，推動項目早建成、早運營、早見效；高水平服務、全力以赴強化項目保障，用心用力做好土地、資金、政策支持等工作，為項目順利實施創(chuàng)造良好條件；高標準建設、全力以赴提升項目質量，著力打造精品工程、民心工程、示范工程，以大項目暢通大動脈、以大交通引領大發(fā)展，為加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)作出新的更大貢獻。

此外，長江商報記者還了解到，2023年，湖北鐵路集團將重點推進15個在建、擬建、謀劃鐵路項目。其中高鐵項目13個，貨運鐵路項目2個，總里程超1800公里，計劃總投資3800億元。

截至目前，沿江高鐵7個項目已有3個開工建設，其中，武漢至宜昌段于2021年9月率先開工建設，上海至南京至合肥段于去年10月開工建設，成渝中線鐵路于去年11月開工建設；包括合武高鐵在內的其余4個項目，前期工作正科學有序推進。

而隨著合武高鐵湖北段的啟動實施，湖北迎來新一輪鐵路建設熱潮，將以實際行動擴大有效投資、鞏固經(jīng)濟回升向好態(tài)勢，加快推動全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)建設。

值得一提的是，日前，沿江高鐵武漢至宜昌段新建設的最大站房宜昌北站首樁順利開鉆，標志著宜昌北站正式開工。宜昌北站落成后，湖北將再添一座高鐵站，在促進城市發(fā)展的同時，也將助推沿江高鐵網(wǎng)絡布局更加完善。

湖北省發(fā)改委相關負責人表示，沿江高鐵合肥至武漢段、宜昌至涪陵段、武漢樞紐直通線、呼南高鐵宜昌至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段等5個項目已納入國家年度重點鐵路項目開工和儲備開工計劃，高鐵項目數(shù)量和投資規(guī)模位居全國第一。下一步，將以合武高鐵湖北段開工動員活動為新起點，全面做好高鐵建設各項工作，推動武漢樞紐直通線、沿江高鐵宜昌至涪陵段、呼南高鐵宜昌至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段等4個儲備開工項目快審快批，力爭4條高鐵盡早開工建設。

責編：ZB