湖北鄂州花湖機場再“擴容” 國際貨站啟用客運航線增至14條

長江商報消息 ●長江商報記者 徐靚麗

鄂州花湖機場再度迎來擴容——從3月26日開始，鄂州花湖機場客運航線增至14條、航點增至20個。在貨運方面也有長足發(fā)展，順豐國際貨站3月20日正式啟用，順豐轉運中心預計年中投用，花湖機場正在盡快從“綜合貨運樞紐”邁向“全球供應鏈樞紐”。

客運航線增至14條

鄂州花湖機場是亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運樞紐機場，于2022年7月投入運營至今，花湖機場開通了上海、海口等10個城市8條客運航線及深圳、上海兩條貨運航線。

2023年夏航季，鄂州花湖機場將引入瑞麗航空、天津航空、青島航空三家航空公司，新開通鄂州至成都、昆明、寧波、青島、珠海、南寧、蘭州、泉州、呼和浩特、鄂爾多斯共10地的6條客運航線。換季完成后，在鄂州花湖機場運行的國內航空公司數量將達9家，國內客運通航點20個，客運航線14條，將為武鄂黃黃地區(qū)旅客出行、客商往來、物流運輸等提供更便利的空中通道。

對于以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈建設，發(fā)揮花湖機場集聚產業(yè)的功能同樣至關重要。湖北今年發(fā)布的《武鄂黃黃規(guī)劃建設綱要大綱》提出，以花湖機場建設為契機，著力提升鄂州、黃岡、黃石城市功能，堅持產城融合，處理好城市功能提升和產業(yè)發(fā)展的關系，培育發(fā)展鄂州、黃岡、黃石三大臨空產業(yè)片區(qū)，構筑全國臨空經濟發(fā)展新高地。重點發(fā)展高端裝備制造、新材料、電子信息、節(jié)能環(huán)保、生命健康等產業(yè)，打造都市圈轉型升級和高質量發(fā)展示范區(qū)。鄂州臨空經濟區(qū)到2022年9月底已引進了包括航空產業(yè)、生物醫(yī)藥、電子信息、生鮮冷鏈在內的45家臨空偏好型產業(yè)簽約落地，累計“吸金”逾620億元。

順豐國際貨站正式啟用

除了客運方面的“擴容”，花湖機場在貨運方面的發(fā)展也相當迅速。3月20日上午9點55分，一輛裝載貨物的海關監(jiān)管車輛由武漢海關所屬鄂州海關施加關鎖后駛出鄂州花湖機場順豐國際貨站，車輛將前往武漢天河國際機場，搭乘當日起飛的國際航班運往比利時。這是鄂州花湖機場順豐國際貨站正式啟用后首批貨物出口，該批貨物在花湖機場完成集貨、裝車、報關、放行等系列手續(xù)后轉關至天河機場出口。

首批貨物的成功出口，不僅標志著鄂州花湖機場順豐國際貨站已完全具備進出口貨物處理能力，為下一步國際貨運航線的開通打下基礎，同時也打通了鄂州花湖機場和武漢天河機場間的物流通道，實現了兩個機場之間“共享航線、共享航班時刻、共享監(jiān)管資源”的“雙樞紐”模式。

據悉，今年4月初鄂州花湖機場將開通首條國際航線，實現從“鄂州花湖機場”到“鄂州花湖國際機場”的升級。今年計劃開通4條國際貨運航線，分別至法蘭克福、列日、大阪和多哈，逐步成為輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。

此外，位于鄂州花湖機場，總建筑面積達75萬平方米的順豐轉運中心計劃將于今年年中完成調試并投用，順豐40條國內貨運航線將于年內完成轉場，連通37個航點，形成以鄂州樞紐為核心的軸輻式航空網絡。該轉運中心分揀線總長52公里，速度可達每秒2.7米，實現智能化分揀和傳輸，投用后每小時可分揀處理28萬件包裹，是當前亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理系統(tǒng)。

湖北省、鄂州市正聯(lián)手順豐集團，在政策、模式和制度等方面發(fā)力創(chuàng)新，如爭取航空貨運補貼，支持臨空經濟區(qū)申報國家級臨空經濟區(qū)、加快花湖機場第五航權申報等，打造特殊政策先行區(qū)、外貿模式創(chuàng)新示范區(qū)和制度建設試驗區(qū)，盡快從“綜合貨運樞紐”邁向“全球供應鏈樞紐”。

責編：ZB