攜程集團凈賺14億近三年首次盈利   一季出境游預訂增超300%強勢復蘇

長江商報消息 ●長江商報記者 李璟

熬過至暗時刻，OTA頭部企業(yè)攜程集團（09961.HK，TCOM.US）喜迎三年來首次盈利。

根據(jù)攜程日前發(fā)布的2022年第四季度及全年業(yè)績公告，2022年，攜程集團營業(yè)收入為200億元人民幣（約29億美元），同比保持穩(wěn)定；歸母凈利潤14億元人民幣（約2億600萬美元），扭轉連續(xù)兩年虧損狀態(tài)。

長江商報記者注意到，在已披露2022年業(yè)績的33家文旅上市公司中，僅有7家公司凈利潤為正，占比僅21.21%，遠低于上年同期的48.48%。其他6家盈利企業(yè)，凈利潤從300余萬到3000余萬元不等。相比之下，賺了14億的攜程可謂“獨領風騷”。

近期，由攜程組織的境外目的地首發(fā)團密集出發(fā)，自3月15日以來，攜程內(nèi)地用戶預訂境外旅游產(chǎn)品的訂單量較2月已增長近3成，出境跟團游產(chǎn)品的預訂量環(huán)比提升25%。

攜程CEO孫潔在此前召開的電話會上表示，今年一季度，攜程國內(nèi)機酒預訂已超2019年同期，出境游預訂同比增長超300%�！袄杳髑暗暮诎狄呀�(jīng)過去”。

單季凈利增超3倍強勢復蘇

過去的兩年，全球旅游業(yè)遭到重創(chuàng)。

至暗時刻，攜程作為國內(nèi)最大的OTA企業(yè)，自然也難逃一劫。

財報顯示，攜程在2019年大漲5倍多錄得凈利潤70億元后，2020年凈虧損達32億元；2021年雖略有好轉，但依舊虧損5.5億元。而營收方面直接腰斬，從2019年的357億元跌至2020年的183億元，下降49%；2021年回升至200億元，卻仍與2019年有上百億差距。

不過隨著2022年底的政策變化，攜程顯現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，助力全年利潤實現(xiàn)扭虧為盈。

2022年，在國內(nèi)旅游行業(yè)一片哀鴻遍野中，攜程憑借20多年來對旅游市場的深耕，積極夯實基本盤，逆市上揚。業(yè)績報告顯示，攜程2022年全年實現(xiàn)營收200億元，與去年持平；凈利潤為14億元，大幅增長355%；每股基本收益2.17元。

從四大主營業(yè)務來看，住宿預訂、交通票務、旅游度假、商旅管理基本保持平穩(wěn)狀態(tài)，收入分別為74億元、83億元、7.97億元、11億元。其中，在住宿預訂承壓的情況下，交通票務同比上升20%，擔起了2022年攜程全年收入的大頭，也是唯一實現(xiàn)正增長的業(yè)務板塊。事實上，自2015年收購去哪兒網(wǎng)后，交通票務業(yè)務營收就一直是攜程第一大收入來源。

2022年第四季度，攜程單季利潤達到20.57億元，為過去三年的單季度最高，同比增長346.64%。

值得一提的是，正處寒冬中的攜程在2021年時選擇赴港二次上市，招股書中也明確提出，其下一階段發(fā)力的重點在短途周邊游。

行業(yè)老大率先迎來轉折點，讓眾多黯淡的企業(yè)看到了曙光。今年截至目前，攜程平臺上的國內(nèi)短途旅行預訂較2019年同期增長達1倍，長途旅行預訂也已超過2019年同期水平，國內(nèi)酒店和機票預訂量也已超過2019年同期，預計國內(nèi)業(yè)務將在2023年繼續(xù)保持增長。

海外旅游市場回暖

近日，由攜程組織的前往馬來西亞及新加坡的首發(fā)團，從上海浦東國際機場啟程，成為攜程繼斯里蘭卡、埃及之后又一個境外目的地首發(fā)團。

攜程數(shù)據(jù)顯示，今年3月15日以來，內(nèi)地用戶預訂境外目的地旅游產(chǎn)品的訂單量，較2月增長近3成，出境跟團游產(chǎn)品的預訂量環(huán)比提升25%。今年截至目前，攜程已上線超過7000條出境團隊及“機票+酒店”打包產(chǎn)品，覆蓋全球19個國家及中國香港和澳門地區(qū)。攜程表示，目前正在加緊設計產(chǎn)品，接下來還會陸續(xù)上線多個出境團隊游產(chǎn)品。

而隨著推出目的地越來越多，“五一”海外跟團產(chǎn)品也進入預訂高峰期。數(shù)據(jù)顯示，近兩周來，攜程“五一”海外跟團產(chǎn)品的訂單量比前半月增長了167%。盡管目前出境航班量較2019年同期水平仍不足兩成，但機票搜索熱度已達到2019年同期8成水平左右，出入境旅游市場也迎來越來越多的好消息。

2023年，隨著海外旅游市場的回暖，攜程海外業(yè)務延續(xù)了去年底的增長。今年一季度至今，攜程國內(nèi)機酒預訂已超2019年同期，出境游預訂同比增長超300%。

攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章在財報電話會上指出，預計2023年是令人振奮的復蘇和增長之年。

攜程高管團隊分享的一組數(shù)據(jù)，也進一步提振了市場信心。今年前兩個月，國內(nèi)航空客運量恢復至2019年同期的80%左右，酒店行業(yè)平均每間客房可預訂收入在最近幾周全面恢復，國際航空客運量約恢復至疫情前的15%—20%，并繼續(xù)上升。

攜程CEO孫潔介紹，2019年，攜程集團國內(nèi)游業(yè)務占比60%，出境游占比25%，其他業(yè)務如海外本地游、入境游等合計占比15%。在2020年至2022年，中國出境游業(yè)務占比很低，“基本為零”。她希望在未來5—10年，國內(nèi)外業(yè)務能達到各占50%的平衡。

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責編：ZB