中航電子營(yíng)收111.86億連增13年   吸并中航機(jī)電落地資產(chǎn)將超600億

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 徐陽(yáng)

軍用航電系統(tǒng)龍頭中航電子（600372.SH）2022年業(yè)績(jī)出爐。

3月16日，中航電子披露2022年年報(bào)，當(dāng)期中航電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.86億元，同比增長(zhǎng)13.69%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.72億元，同比增長(zhǎng)9.17%。營(yíng)收、凈利潤(rùn)均創(chuàng)新高，且這是中航電子營(yíng)收規(guī)模首次邁入百億大關(guān)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，中航電子在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中格外注重研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用連增，近6年累計(jì)投入40.82億元。目前，公司推進(jìn)的資產(chǎn)整合已落地，作價(jià)489億元換股吸收合并另一軍工龍頭企業(yè)中航機(jī)電后，資產(chǎn)規(guī)模將超600億元，研發(fā)實(shí)力將進(jìn)一步得到提升。

營(yíng)收實(shí)現(xiàn)13年連續(xù)增長(zhǎng)

資料顯示，中航電子成立于1999年11月，2001年7月在上交所上市，是航空工業(yè)集團(tuán)旗下航空電子系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺(tái)，致力于為客戶(hù)提供綜合化的航空電子系統(tǒng)解決方案，業(yè)務(wù)涵蓋防務(wù)航空、民用航空、先進(jìn)制造業(yè)三大領(lǐng)域。

業(yè)績(jī)方面，近年來(lái)中航電子業(yè)績(jī)持續(xù)向好。2017年至2021年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為70.23億元、76.43億元、83.52億元、87.47億元、98.39億元，歸母凈利潤(rùn)分別為5.42億元、4.79億元、5.56億元、6.31億元、7.99億元，扣非凈利潤(rùn)分別為3.73億元、1.74億元、2.29億元、5.48億元、6.87億元。

2022年年度報(bào)告顯示，中航電子報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.86億元，同比增長(zhǎng)13.69%；歸母凈利潤(rùn)8.72億元，同比增長(zhǎng)9.17%；扣非凈利潤(rùn)6.95億元，同比增長(zhǎng)1.11%。三項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到歷史最佳。

拉長(zhǎng)時(shí)間線(xiàn)來(lái)看，自2010年起，中航電子的營(yíng)收已連續(xù)13年實(shí)現(xiàn)同比正向增長(zhǎng)。

目前，航空產(chǎn)品業(yè)務(wù)為中航電子的主要營(yíng)收支柱，這一板塊營(yíng)收常年占比超八成，2022年實(shí)現(xiàn)收入98.43億元，同比增長(zhǎng)13.80%，占比升至87.99%，毛利率為31.25%，比上年增加1.75個(gè)百分點(diǎn)。

需要關(guān)注的是，受應(yīng)收賬款和存貨高企影響，中航電子的現(xiàn)金流承壓。2022年其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為-7.94億元，比上年同期的15.50億元減少了23.43億元，當(dāng)期應(yīng)收賬款和存貨合計(jì)達(dá)到159.15億元，占流動(dòng)資產(chǎn)和營(yíng)收比例分別為73.18%、142.28%。

六年累投40.8億研發(fā)賦能促增長(zhǎng)

為提升在航電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，中航電子推進(jìn)資產(chǎn)整合打造龍頭平臺(tái)。

披露年度業(yè)績(jī)同日，深交所公告，中航電子以發(fā)行A股方式作價(jià)489億元換股吸收合并中航機(jī)電獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，中航機(jī)電股票自2023年3月17日起終止上市并摘牌。正式合并后，中航電子仍為中航科工附屬公司，有望成為繼中航光電后中航科工旗下又一只千億市值A(chǔ)股上市公司。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，中航機(jī)電的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)較優(yōu)于中航電子。2022年前三季，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)分別為123.2億元、10.37億元、9.21億元，同比分別增長(zhǎng)6.56%、16.74%、12.23%。截至2022年9月末，其資產(chǎn)總額達(dá)到359.76億元。

以此來(lái)看，中航電子作為本次重組吸收方將獲益不少，目前中航電子的財(cái)務(wù)狀況良好，近三年資產(chǎn)負(fù)債率穩(wěn)定在55%左右，截至2022年末，其總資產(chǎn)合計(jì)284.02億元，交易完成后資產(chǎn)規(guī)模將超600億元，在業(yè)績(jī)方面亦能貢獻(xiàn)相應(yīng)增量。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，中航電子和中航機(jī)電分別作為國(guó)內(nèi)航空電子系統(tǒng)、航空機(jī)電系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)高投入，兩家公司合并完成后研發(fā)實(shí)力也將進(jìn)一步得到提升。

2017年至2022年，中航電子的研發(fā)費(fèi)用由3.9億元穩(wěn)步增長(zhǎng)至11.91億元，6年合計(jì)達(dá)到40.82億元，占當(dāng)期收入比由5.55%一路提升至10.65%，翻了一倍。截至2022年底，公司研發(fā)人員為3628人，占總?cè)藬?shù)比重增至31%。

另一邊，中航機(jī)電的研發(fā)費(fèi)用由2017年的4.11億元增長(zhǎng)至2021年的7.76億元，對(duì)應(yīng)的占比由3.68%提升至9.49%，2022年前三季，其研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)70.06%為8.51億元，占比下滑為6.91%；截至2021年底，公司研發(fā)人員為3111人，占總?cè)藬?shù)比重13.36%。

責(zé)編：ZB