長江商報(bào) > 長江通信2022年最高預(yù)盈1.82億 深耕主業(yè)研發(fā)費(fèi)用連續(xù)5年增長

長江通信2022年最高預(yù)盈1.82億 深耕主業(yè)研發(fā)費(fèi)用連續(xù)5年增長

2023-01-31 07:48:41 來源:長江商報(bào)

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 劉倩雯

加大市場(chǎng)拓展,長江通信(600345.SH)2022年年度業(yè)績預(yù)增喜人。

1月29日晚間,長江通信發(fā)布2022年年度預(yù)增公告,公司預(yù)計(jì)2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.66億元至1.82億元,與上年同期相比,將增加7441萬元至9024萬元,同比增加81%到99%。

受益于國家出臺(tái)政策推動(dòng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合發(fā)展,長江通信基于北斗系統(tǒng)的智能化應(yīng)用的“智慧交通”迎來發(fā)展機(jī)遇。2022年,公司新組建了“智慧交通業(yè)務(wù)產(chǎn)出線”,在技術(shù)預(yù)研、產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面精準(zhǔn)發(fā)力。

長江通信表示,2022年度公司加大市場(chǎng)拓展和項(xiàng)目實(shí)施及交付力度,取得了一定的成效,營業(yè)收入及毛利額較上年同期有所增長。利潤的增長主要來源于對(duì)參股公司長期股權(quán)投資以權(quán)益法核算確認(rèn)的投資收益。

錨定“智慧交通”主業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

長江通信是中國信息通信科技集團(tuán)有限公司的子公司,自退出光通信設(shè)備業(yè)務(wù)以來,全面聚焦以“智慧交通”為代表的新型智慧城市新航道。長江通信錨定“智慧交通”主業(yè),以北斗高精度定位、AI圖像視頻識(shí)別、大數(shù)據(jù)等自研行業(yè)應(yīng)用軟件產(chǎn)品為核心,集成各類基礎(chǔ)支撐軟件和設(shè)備。

在市場(chǎng)拓展力度上,長江通信挖掘新需求、新機(jī)會(huì),同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目交付管理。2022年,公司依托“云哨情指勤輿一體化作戰(zhàn)平臺(tái)”“公安交管視頻專網(wǎng)集成指揮平臺(tái)”等核心產(chǎn)品,在高速公路市場(chǎng)中進(jìn)行推廣,獲得項(xiàng)目訂單。

去年,長江通信在湖北、重慶等地區(qū)獲得智慧機(jī)場(chǎng)、智慧禁捕、智慧停車、智慧園區(qū)等智能化應(yīng)用項(xiàng)目訂單,不斷擴(kuò)大行業(yè)應(yīng)用。

回顧2022年,長江通信加大營銷力度,加快項(xiàng)目建設(shè)及交付進(jìn)度,取得一定成效。2022年前三個(gè)季度,公司營業(yè)收入分別為3281萬元、9372萬元、4437萬元;歸屬凈利潤為2266萬元、5194萬元、5404萬元;扣非凈利潤為2253萬元、5063萬元、5384萬元。

2022年全年,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.66億元至1.82億元,與上年同期相比,將增加7441萬元至9024萬元,同比增加81%到99%;扣非凈利潤預(yù)計(jì)為1.63億元至1.79億元,與上年同期相比,將增加7108萬元至8691萬元,同比增加77%到94%。

研發(fā)費(fèi)用連續(xù)5年增長

長江通信持續(xù)投入研發(fā)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),以及對(duì)行業(yè)需求應(yīng)用場(chǎng)景的探索和深挖,逐步在市場(chǎng)端得到回報(bào)。

長江商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),2022年前三季度,長江通信研發(fā)費(fèi)用達(dá)到1604.89萬元,同比增長23.05%,超過2021年全年投入。拉長時(shí)間來看,2017—2021年,長江通信分別投入研發(fā)費(fèi)用504.66萬元、535.37萬元、546.05萬元、1096.6萬元、1497.06萬元,研發(fā)費(fèi)用連續(xù)5年增長,力度不斷加強(qiáng)。

近三年來,長江通信研發(fā)了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧交通、智慧城市關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,其中車輛在線監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路智能交通防控平臺(tái),公安交管云哨一體化作戰(zhàn)平臺(tái)、城市非機(jī)動(dòng)車管理平臺(tái)等產(chǎn)品為交通管理、城市綜合治理提供了技術(shù)保障。

作為國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地“武漢·中國光谷”的骨干企業(yè)之一,長江通信在基于導(dǎo)航和位置服務(wù)的交通信息化應(yīng)用領(lǐng)域,具備較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力以及產(chǎn)品和解決方案的提供能力,承擔(dān)過多個(gè)國家“863”計(jì)劃及省市級(jí)科技項(xiàng)目的開發(fā)與研究,組建了國家級(jí)“博士后科研工作站”,武漢市級(jí)“企業(yè)研發(fā)中心”,為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展搭建了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)平臺(tái)和人才平臺(tái)。

2022年度,長江通信新組建了“智慧交通業(yè)務(wù)產(chǎn)出線”,在技術(shù)預(yù)研、產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面精準(zhǔn)發(fā)力。為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,長江通信重視與科研院所的戰(zhàn)略合作。去年,公司與公安部交通管理科學(xué)研究所、湖北省交通管理局合作開發(fā)了國內(nèi)首套智慧交通高速大腦項(xiàng)目,成功推出“公安交管視頻專網(wǎng)集成指揮平臺(tái)”,為公安集成指揮平臺(tái)提供及時(shí)、全量的數(shù)據(jù)服務(wù)。

長江通信表示,公司將聚焦高素質(zhì)人才,繼續(xù)通過多種渠道,引進(jìn)核心市場(chǎng)和研發(fā)骨干人才,向中高端人才匯聚。

視覺中國圖

責(zé)編:ZB

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