東湖高新工程建設(shè)板塊貢獻(xiàn)八成營收 2022年新簽項目金額226億大增7倍

長江商報消息 ●長江商報記者 李璟

充沛的在手訂單，為東湖高新（600133.SH）業(yè)績高漲奠定了基礎(chǔ)。

1月17日晚間，東湖高新發(fā)布2022年四季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)（未經(jīng)審計）。公告顯示，2022年第四季度，公司全資子公司湖北省路橋集團(tuán)有限公司（簡稱“湖北路橋”）及其下屬全資子公司、控股子公司共中標(biāo)項目29個，合計金額約81.82億元。2022年全年，累計中標(biāo)項目115個，合計金額約299.07億元。

長江商報記者注意到，2022年東湖高新新簽約項目迎來爆發(fā)式增長，全年累計新簽項目總數(shù)達(dá)100個，合計金額約225.95億元，較上年分別同比增長35.14%、733.62%。其中，以湖北路橋?yàn)楹诵牡墓こ探ㄔO(shè)板塊，貢獻(xiàn)了公司八成以上營收，為公司整體業(yè)績的穩(wěn)定增長提供了有力保障。

四季度新簽項目金額超百億

公告顯示，公司目前無已簽訂尚未執(zhí)行的重大項目。這意味著東湖高新2022年新簽訂的項目，將為公司后續(xù)經(jīng)營業(yè)績帶來積極影響。

從單季度中標(biāo)情況來看，湖北路橋2022年四個季度中標(biāo)項目數(shù)量分別為20個、31個、35個、29個，金額分別為45.81億元、52.91億元、118.53億元、81.82億元。其中，第三季度中標(biāo)數(shù)量和金額均為全年最高。

新簽項目方面，東湖高新2022年四個季度新簽約項目數(shù)量分別為12個、30個、21個、37個，金額分別為4.82億元、64.87億元、37.59億元、118.67億元。與上年同期相比，各季度簽約數(shù)量均有所提升；金額方面，除第一季度較上年減少6.72%之外，從第二季度開始，呈現(xiàn)倍數(shù)式增長。其中，第四季度合計簽約金額突破百億元，新簽的37個項目中，包含前三季度已中標(biāo)的18個項目，總金額約58億元。

據(jù)了解，湖北路橋始建于1956年，前身為湖北省交通廳公路局工程處，1985年與公路局企事分開后獨(dú)立步入交通建設(shè)大市場，2010年成為東湖高新控股股東湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司的全資子公司。歷經(jīng)半個多世紀(jì)的發(fā)展，湖北路橋已成為融公路、橋梁、隧道、市政工程施工及相關(guān)業(yè)務(wù)于一體的大中型交通建設(shè)企業(yè)，市場占有遍布全國15多個省（市、自治區(qū)）。

2012年，湖北路橋經(jīng)重組后成為東湖高新的全資子公司，并成為東湖高新工程建設(shè)業(yè)務(wù)的核心企業(yè)。近年來，湖北路橋作為湖北省高新技術(shù)企業(yè)，堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)動能升級，已完成從單一的公路施工向多元化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型。

截至2022年6月，湖北路橋累計獲得授權(quán)專利125項，其中發(fā)明專利100項，實(shí)用新型專利25項；獲得29項省部級科技進(jìn)步獎；獲得軟件著作權(quán)2項；獲得7項公路工程微創(chuàng)新成果。

與此同時，依托公司的核心競爭力以及湖北路橋打造品牌優(yōu)勢，東湖高新近兩年接連斬獲大單，并以此帶動了業(yè)績的增長。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，公司累計新簽項目數(shù)量74個，累計金額27.1億元，在手訂單總金額200.21億元。2022年，公司累計新簽項目總數(shù)達(dá)100個，較上年同比增長了35.14%，合計金額約225.95億元，較上年同比增長了733.62%。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，東湖高新實(shí)現(xiàn)營收105.57億元，同比增長22.79%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.05億元，同比增長13.89%。營業(yè)收入的增長，主要來自工程建設(shè)板塊收入的增加。

加速布局產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型

公開資料顯示，東湖高新成立于1993年，1998年作為國家科技部推薦企業(yè)在上海證券交易所上市。經(jīng)過近30年的發(fā)展，公司逐漸成為一家以科技園、環(huán)�？萍肌⒐こ探ㄔO(shè)為三大主營業(yè)務(wù)板塊的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資控股公司。

三大板塊中，園區(qū)運(yùn)營板塊起步于東湖高新誕生之初，是公司經(jīng)營最久的業(yè)務(wù)板塊；環(huán)�？萍及鍓K起步于2007年，并很快成為公司業(yè)績新增長點(diǎn)。

長江商報記者注意到，自2012年注入湖北路橋以來，工程建設(shè)板塊已逐步成為東湖高新核心業(yè)務(wù)。同時，隨著工程建設(shè)行業(yè)的迅速發(fā)展，公司依托湖北路橋在高速公路路面及大型橋梁施工方面的較強(qiáng)實(shí)力，業(yè)績保持穩(wěn)定增長。2012年至今，公司利潤總額已超過31億元。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2012以來，公司除2013年出現(xiàn)虧損外，基本保持盈利狀態(tài)。且從2014年開始，歸母凈利潤一直維持在億元以上。尤其是營收方面，近5年來一直保持上升態(tài)勢，并于2020年首次突破百億大關(guān)。2017—2021年，公司營收分別為76.33億元、86.93億元、94.23億元、105.9億元、121.4億，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年增長。

2022年以來，東湖高新持續(xù)加大工程建設(shè)板塊投入。2022年上半年，東湖高新的營業(yè)收入構(gòu)成為工程建設(shè)板塊占比85.43%，環(huán)�？萍及鍓K占比8.32%，科技園區(qū)板塊占比6.24%。其中工程建設(shè)板塊營收57.32億元，較上年同比增長24.37%。

值得一提的是，除工程建設(shè)外，科技園區(qū)和環(huán)保科技兩個板塊也是東湖高新近年來加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新發(fā)力點(diǎn)。東湖高新此前表示，目前公司正努力進(jìn)行轉(zhuǎn)型發(fā)展，致力成為科技園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、功能園區(qū)全生命周期運(yùn)營商的踐行者。

科技園區(qū)方面，以傳統(tǒng)園區(qū)開發(fā)業(yè)務(wù)作為穩(wěn)定營收、實(shí)現(xiàn)規(guī)模和利潤的主要來源，以全產(chǎn)業(yè)鏈輕資產(chǎn)運(yùn)營服務(wù)作為未來實(shí)現(xiàn)輕重平衡的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型抓手和科技園區(qū)板塊增量空間的來源。

在環(huán)保板塊方面，東湖高新表示，將通過實(shí)施自主研發(fā)與投資并購相結(jié)合的戰(zhàn)略，眼下已儲備了碳交易、碳減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)及再生資源等相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)資源，正向相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域延伸。新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)即將引領(lǐng)公司戰(zhàn)略升級，成為新的業(yè)績增長點(diǎn)。

責(zé)編：ZB