周鴻祎造車(chē)走麥城哪吒汽車(chē)兩年虧42億   三六零回A首虧20億密集甩賣(mài)資產(chǎn)填坑自救

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 魏度

公眾場(chǎng)合一襲紅衣、以教主自居的周鴻祎不甘平庸，仍在繼續(xù)“戰(zhàn)斗”。

2022年的年尾，360數(shù)科、花椒直播母公司花房集團(tuán)相繼登陸港交所，周鴻祎連收兩個(gè)IPO，進(jìn)而實(shí)際控制4家上市公司。在互聯(lián)網(wǎng)有些蕭瑟之際，周鴻祎的成績(jī)堪稱驚艷。

周鴻祎的基業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。他曾與馬化騰、李彥宏等互聯(lián)網(wǎng)大佬齊名，也曾與他們“對(duì)戰(zhàn)”過(guò)，并落得“互聯(lián)網(wǎng)斗士”之名。2018年，三六零（601360.SH）作價(jià)超500億元借殼江南嘉捷回歸A股市場(chǎng)。然而，四年后，三六零與百度、騰訊的差距越拉越大，市值僅約為百度的六分之一。

周鴻祎也是一名堅(jiān)定造車(chē)者。他曾宣布29億元入股哪吒汽車(chē)，但哪吒汽車(chē)的連續(xù)虧損也讓三六零難以承受。2022年前三季度，三六零巨虧19.64億元，出現(xiàn)A股上市以來(lái)的首次虧損。

轉(zhuǎn)讓哪吒汽車(chē)股權(quán)、清倉(cāng)騰訊音樂(lè)……密集賣(mài)資產(chǎn)，周鴻祎似乎是在回血填坑。

借3Q大戰(zhàn)一舉成名

周鴻祎的成名，源于“斗”，不服輸?shù)男愿�，也成就了周鴻祎。他定義自己為顛覆者。

根據(jù)公開(kāi)消息，周鴻祎出生于殷實(shí)之家，異常調(diào)皮、酷愛(ài)閱讀及動(dòng)手是他少年時(shí)代的標(biāo)簽。初中時(shí)，周鴻祎接觸了電腦，對(duì)此入迷，后順利被保送至西安交通大學(xué)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)。大三時(shí)，無(wú)意中讀到《硅谷熱》，他萌生了要開(kāi)計(jì)算機(jī)公司的念頭，對(duì)編譯計(jì)算機(jī)程序達(dá)到了癡迷程度，被同學(xué)稱為“計(jì)算機(jī)瘋子”。

讀書(shū)時(shí)，周鴻祎研制了能清除計(jì)算機(jī)病毒的反病毒卡。這算是其人生第一次創(chuàng)業(yè)，但以失敗告終。

1995年，周鴻祎放棄讀博及進(jìn)入銀行的工作選項(xiàng)，進(jìn)入方正集團(tuán)做程序員。在這里，他的目的是學(xué)習(xí)。程序員、項(xiàng)目主管、部門(mén)經(jīng)理、研發(fā)中心副主任、事業(yè)部總經(jīng)理，先后在多個(gè)崗位歷練后，周鴻祎感覺(jué)學(xué)有所成，遂辭職創(chuàng)業(yè)。

1998年，周鴻祎和幾名一同辭職的同事來(lái)到北京，租下郊區(qū)一處民房創(chuàng)業(yè)，公司名稱為北京三七二一科技有限公司，后又推出3721中文網(wǎng)址，創(chuàng)中文上網(wǎng)服務(wù)之先河，并于1999年正式提供網(wǎng)絡(luò)實(shí)名中文上網(wǎng)服務(wù)�！爸形年P(guān)鍵詞搜索”技術(shù)所帶來(lái)的網(wǎng)站實(shí)名服務(wù)覆蓋了當(dāng)時(shí)90%以上的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶，占據(jù)中國(guó)付費(fèi)搜索市場(chǎng)40%的市場(chǎng)份額，居于絕對(duì)領(lǐng)先地位。2001年，3721公司在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中率先宣布盈利。

創(chuàng)業(yè)是艱難的，為了節(jié)省宣傳成本，周鴻祎通過(guò)制作插件來(lái)推廣自己軟件，他也因此背上了“流氓軟件之父”的惡名，備受指責(zé)、質(zhì)疑。

2004年1月，雅虎出資1.2億美元收購(gòu)3721公司，周鴻祎就任雅虎中國(guó)總裁，全面負(fù)責(zé)雅虎及3721公司的戰(zhàn)略制定與執(zhí)行。

2005年8月，周鴻祎從雅虎離開(kāi)，以投資合伙人的身份正式加盟IDG（國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)投資基金），投資了迅雷等知名公司。

2006年8月，對(duì)于周鴻祎而言，又是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他重回?zé)釔?ài)的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，創(chuàng)辦奇虎360。通過(guò)免費(fèi)使用360安全衛(wèi)士的商業(yè)模式，奇虎360迅速崛起，成為中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)安全服務(wù)提供商。

2010年9月27日，周鴻祎領(lǐng)導(dǎo)的360推出隱私保護(hù)器，稱QQ偷窺用戶隱私，隨后又推出扣扣保鏢可屏蔽QQ彈窗和廣告等功能。

基于此，周鴻祎與馬化騰激烈開(kāi)戰(zhàn)，這就是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有名的“3Q大戰(zhàn)”，周鴻祎及360因此一戰(zhàn)成名。

除了與馬化騰斗，周鴻祎還相繼與李彥宏、雷軍等互聯(lián)網(wǎng)大佬斗過(guò)，他也因此被稱為“互聯(lián)網(wǎng)斗士”。

2011年3月30日，周鴻祎帶領(lǐng)奇虎360在美國(guó)紐交所上市，以上市當(dāng)日開(kāi)盤(pán)價(jià)計(jì)算，周鴻祎身家達(dá)到5.8億美元。

實(shí)際控制4家上市公司

受疫情等多種因素影響，2022年，是互聯(lián)網(wǎng)及資本的寒冬，但周鴻祎逆襲突圍成功。

2022年11月29日，360數(shù)科成功在港交所掛牌，成為美股和港股兩地上市的公司。截至今年1月6日，360數(shù)科在港股市值達(dá)281.588億港元。

根據(jù)招股書(shū)，周鴻祎持有360數(shù)科14.3%股權(quán)、75%的投票權(quán)，為其第一大股東和實(shí)際控制人。

360數(shù)科前身為360金融，是從360集團(tuán)內(nèi)部獨(dú)立出來(lái)的。360數(shù)科旗下?lián)碛?60借條、360小微貸、360分期等產(chǎn)品，作為目前國(guó)內(nèi)唯一一家完成美股、港股兩地上市的信貸科技平臺(tái)，360數(shù)科擁有龐大的用戶基數(shù)，截止到2022年三季度末，平臺(tái)注冊(cè)用戶已超過(guò)2億人，累計(jì)撮合貸款高達(dá)1.13萬(wàn)億元。360數(shù)科也有著不錯(cuò)的盈利能力，2019年—2021年，360數(shù)科凈利潤(rùn)分別為25億元、35億元、58億元。2022年前九個(gè)月，其凈利潤(rùn)為31億元。

2022年12月12日，花椒直播母公司花房集團(tuán)在港交所掛牌，周鴻祎持股38.21%，為其第一大股東，并擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。

這是周鴻祎收獲的第四家上市公司。花房集團(tuán)行業(yè)地位也不俗，旗下直播平臺(tái)主打娛樂(lè)直播，除了花椒直播外，還有六間房。其第二大股東為A股知名公司宋城演藝。截至2022年5月末，花房集團(tuán)累計(jì)注冊(cè)用戶為4.15億名，主播總數(shù)則為1102.7萬(wàn)名，在中國(guó)在線娛樂(lè)直播平臺(tái)中排名前二。2021年，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入46億元，凈利潤(rùn)4.31億元。

一周收獲兩個(gè)IPO，周鴻祎的收獲頗豐。直播與網(wǎng)貸，成為周鴻祎收割的利器。

周鴻祎實(shí)際控制的另外兩家公司為A股上市的三六零及港股上市的魯大師。2018年2月，三六零從美股私有化后，作價(jià)504億元借殼江南嘉捷登陸A股市場(chǎng)。2019年10月，9年前收購(gòu)的魯大師通過(guò)IPO登陸港股市場(chǎng)。

魯大師系奇虎360旗下智能硬件系統(tǒng)評(píng)測(cè)服務(wù)商，上市之后，其表現(xiàn)不佳。截至今年1月6日下午收盤(pán)，其股價(jià)為1.67港元/股，已經(jīng)跌破首發(fā)價(jià)格2.70港元/股，目前市值僅為4.49億港元。

不過(guò)，針對(duì)周鴻祎連收2個(gè)IPO、實(shí)際控制4家上市公司，市場(chǎng)似乎并不看好。主打秀場(chǎng)直播的花房集團(tuán)，屬于姍姍來(lái)遲，并未抓住直播行業(yè)的上市潮。而360數(shù)科，則含有網(wǎng)貸平臺(tái)放貸的基因，雖然屬于暴利，但不是主業(yè)。

造車(chē)失利基業(yè)虧損

顛覆自我、拒絕平庸，周鴻祎走出了一條屬于自己的創(chuàng)業(yè)人生路。不過(guò)，雖然逆襲收獲了2個(gè)IPO，但他的基業(yè)似乎動(dòng)搖了。

造車(chē)成為風(fēng)口，許家印、董明珠一頭扎了進(jìn)去，小米雷軍、百度李彥宏都深度參與。周鴻祎曾多次重申不造車(chē)，但最終還是曲線造車(chē)。2021年10月19日，三六零發(fā)布對(duì)外投資公告顯示，公司擬以自有資金共計(jì)29億元投資入股合眾新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“哪吒汽車(chē)”，合眾新能源汽車(chē)有限公司旗下的汽車(chē)品牌為哪吒）。

造車(chē)，周鴻祎也費(fèi)盡了心思。周鴻祎曾在接受采訪時(shí)表示，感覺(jué)汽車(chē)行業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)的匯合點(diǎn)，有巨大的革命性機(jī)會(huì)，不能錯(cuò)過(guò)。在尋找投資車(chē)企時(shí)，反復(fù)篩選。先把PPT造車(chē)的篩掉了，再把有樣車(chē)沒(méi)銷(xiāo)量的篩掉，銷(xiāo)量太少了的也篩掉了，只剩下領(lǐng)跑和哪吒，最終選擇與哪吒汽車(chē)合作造車(chē)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)公告，一旦投資完成，三六零將持有哪吒汽車(chē)16.594%股權(quán)，成為其第二大股東。

不過(guò)，三六零尚有投資款10億元未支付，對(duì)應(yīng)哪吒汽車(chē)3.532%股權(quán)。截至2021年12月底，三六零持有哪吒汽車(chē)的股權(quán)比例約為14.96%。

去年6月，三六零突然發(fā)布公告稱，擬轉(zhuǎn)讓其持有哪吒汽車(chē)的3.532%股權(quán)，對(duì)應(yīng)投資額為10億元，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為0元。這意味著，剩下的10億元投資，三六零不打算投了。

哪吒汽車(chē)是創(chuàng)立于2014年的新能源汽車(chē)品牌，從銷(xiāo)量上看，2022年，其交付量為15.2萬(wàn)輛，力壓“蔚小理”，位居行業(yè)第三。

不過(guò)，造車(chē)是一個(gè)燒錢(qián)的行當(dāng)，雖然哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量不錯(cuò)，但仍處于虧損狀態(tài)。2020 年，哪吒汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為12.97億元，凈利潤(rùn)為虧損13.21億元；2021年，營(yíng)業(yè)收入增至57.35億元，但凈利潤(rùn)虧損額擴(kuò)大至29.08億元。賣(mài)得越多虧損越大，哪吒汽車(chē)兩年合計(jì)虧損42.05億元。

哪吒汽車(chē)的持續(xù)虧損波及到了三六零。2022年前三季度，公司采用長(zhǎng)期股權(quán)投資權(quán)益法對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資損失7.26億元，其中對(duì)哪吒汽車(chē)確認(rèn)的投資損失 為5.93億元。

受上述投資損失影響，三六零交出了回A以來(lái)最為糟糕的財(cái)報(bào)。去年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入69.35億元，同比下降18.79%，凈利潤(rùn)為-19.64億元。這是公司A股上市以來(lái)的首次虧損。

實(shí)際上，三六零的主業(yè)也在虧損，其實(shí)現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-15.36億元，同比下降303.30%。

2019年以來(lái)，三六零營(yíng)業(yè)收入持續(xù)下降，三年減少近30億元，扣非凈利潤(rùn)方面，2019年為35.25億元，2021年猛降至6.08億元。

在周鴻祎看來(lái)，三六零的業(yè)績(jī)下滑源于互聯(lián)網(wǎng)廣告及服務(wù)收入的下滑，去年前三季度，這一板塊收入下降至11.21億元。

二級(jí)市場(chǎng)上，借殼上市之時(shí)，三六零的市值曾達(dá)4442億元，如今為481億元，蒸發(fā)了89.17%。

周鴻祎在甩賣(mài)資產(chǎn)。去年10月，三六零全資子公司Qifei將其持有的參股公司 OperaLimited（簡(jiǎn)稱“歐朋瀏覽器”）4675萬(wàn)股股票回售給歐朋瀏覽器，收回1.29億美元。6年前，公司入股時(shí)耗資1.58億美元。這意味著，三六零虧損近3000萬(wàn)美元甩賣(mài)。

去年12月，三六零還公告，擬清倉(cāng)持有了11年的騰訊音樂(lè)股權(quán)，將套現(xiàn)約11.36億元。

近日，銀保監(jiān)會(huì)山西監(jiān)管局批復(fù)顯示，三六零將轉(zhuǎn)讓晉商消費(fèi)金融股份有限公司1.25億股股份，占其總股本的25%。

密集賣(mài)資產(chǎn)，市場(chǎng)猜測(cè)，周鴻祎是想回血填補(bǔ)造車(chē)失利的坑。

“安全”基業(yè)不佳，靠直播、網(wǎng)貸輔業(yè)，周鴻祎的顛覆自我之路還能走多遠(yuǎn)？

責(zé)編：ZB