華昌達(dá)供貨特斯拉新能源業(yè)務(wù)發(fā)展提速 恢復(fù)“元?dú)狻鼻叭�季扣非扭虧為�?558萬

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 李璟

順利“脫帽摘星”半年多，華昌達(dá)（300278.SZ）生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好。

12月13日，華昌達(dá)發(fā)布公告稱，近日，公司全資子公司湖北迪邁威智能裝備有限公司（下稱“湖北迪邁威”）完成了相關(guān)工商變更登記及備案手續(xù)，并取得了由十堰市市場監(jiān)督管理局換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。此前，公司與美國全資子公司共同對湖北迪邁威增資1.5億元人民幣，以加碼汽車制造等核心業(yè)務(wù)。

華昌達(dá)主營業(yè)務(wù)走上良性發(fā)展軌道，日前其與投資者互動時透露，目前公司汽車業(yè)務(wù)板塊中新增訂單的六成左右來自于新能源汽車配套設(shè)備。自今年5月正式復(fù)牌以來，公司整體運(yùn)營平穩(wěn)，業(yè)績保持穩(wěn)定增長，前三季度營收及凈利潤雙雙實(shí)現(xiàn)倍增，扣非凈利潤成功扭虧。

增資子公司優(yōu)化汽車業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

公開資料顯示，華昌達(dá)的前身為十堰華昌達(dá)科工貿(mào)有限公司，主要為老東家東風(fēng)汽車提供配套服務(wù)。2011年12月，公司成功登陸資本市場，打破了十堰市上市公司為零的紀(jì)錄。

然而上市后，華昌達(dá)逐步陷入生產(chǎn)經(jīng)營危機(jī)，并最終引發(fā)債務(wù)危機(jī)。2021年4月，凈資產(chǎn)為負(fù)值的華昌達(dá)被深交所實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”。

隨后，在當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)部門的共同努力下，深陷退市危機(jī)的華昌達(dá)于去年12月順利完成重整計(jì)劃，成功引進(jìn)投資人并整體解決了20多億的債務(wù)問題。2022年5月18日，公司股票正式復(fù)牌，撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示，股票名稱也由“*ST華昌”重回“華昌達(dá)”。

根據(jù)華昌達(dá)2021年年報(bào)，公司主要業(yè)務(wù)板塊未發(fā)生變化，核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括智慧研發(fā)解決方案、機(jī)器人集成裝備解決方案、物流倉儲自動化解決方案、軍工產(chǎn)業(yè)類解決方案四大板塊。其中，前兩者均涉及公司的汽車業(yè)務(wù)板塊。而公司的汽車業(yè)務(wù)，主要由上海德柯、湖北迪邁威以及美國DMW公司等3家全資子公司完成。

長江商報(bào)記者了解到，湖北迪邁威是華昌達(dá)與其美國全資子公司Dearborn Holding Company.LLC公司（簡稱“美國DH公司”）共同成立的中美合資公司，專業(yè)為汽車等行業(yè)客戶提供先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人、智能制造裝備及系統(tǒng)集成解決方案，主營業(yè)務(wù)包括自動化智能裝備的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，安裝調(diào)試，售后服務(wù)等。2021年，湖北迪邁威實(shí)現(xiàn)營收2028萬元。

而美國DH公司是華昌達(dá)在美國注冊的全資子公司，是一家全方位服務(wù)集成公司，在美國、墨西哥和十堰等多地設(shè)有辦事處和制造工廠。

此前，經(jīng)公司董事會審議通過，同意公司使用自有資金與美國DH公司共同對湖北迪邁威增資1.5億元人民幣。增資完成后，湖北迪邁威注冊資本為2億元，仍為公司的全資子公司。近日，湖北迪邁威完成相關(guān)工商變更登記及備案手續(xù)，并取得換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。

前三季度營收同比增長114.38%

事實(shí)上，對于華昌達(dá)而言，最引人關(guān)注的除了重整復(fù)牌的歷程外，還有其身上的“特斯拉概念”。公司在2022年半年報(bào)中也再次提及，公司立體倉庫在車架及車身儲存細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，客戶包含各大國內(nèi)主流汽車廠商以及特斯拉等外資公司。

作為一家在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要公司，華昌達(dá)已與多家知名汽車企業(yè)達(dá)成合作，是國內(nèi)外汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商。新能源汽車的迅猛發(fā)展也對公司業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

從近3年多的業(yè)績表現(xiàn)來看，從完成重整到順利“脫帽摘星”，華昌達(dá)正在穩(wěn)步“恢復(fù)元?dú)狻薄?/p>

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019—2021年，公司實(shí)現(xiàn)營收15.83億元、16億元、21.55億元，呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢；凈利潤分別為-15.37億元、-5.85億元、3432萬元，成功扭虧。

2022年前三季度，華昌達(dá)多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)已超過去年全年，實(shí)現(xiàn)營收26.75億元，同比增長114.38%；歸母凈利潤為8837.75萬元，同比增長144.14%；扣非歸母凈利潤達(dá)8557.88萬元，同比增長152.51%，成功扭虧。從營業(yè)收入構(gòu)成來看，2022年上半年，公司汽車制造業(yè)務(wù)占比已接近50%，與倉儲物流業(yè)務(wù)平分秋色。

作為一家從車城十堰走出的上市公司，華昌達(dá)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)之初輝煌的高復(fù)合增長，債務(wù)和退市雙重危機(jī)引致的谷底，到如今實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃。距離公司重整已一年、復(fù)牌已半年，隨著新大股東引入現(xiàn)代企業(yè)管理制度、為公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等，華昌達(dá)已實(shí)現(xiàn)全方位的產(chǎn)業(yè)升級。公司表示，未來將著重于提升核心競爭力、提高營業(yè)收入及利潤水平，積極推動科研成果轉(zhuǎn)化，打造核心競爭力，強(qiáng)化市場開拓，促進(jìn)業(yè)務(wù)升級，向新能源行業(yè)、3C 領(lǐng)域行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)的自動化設(shè)備進(jìn)發(fā)。

責(zé)編：ZB