安凱客車凈利近腰斬收關注涵   扣非6年半虧21億布局動力電池突圍

長江商報消息 ●長江商報記者 江楚雅

利潤、銷量持續(xù)下降的安凱客車，受到監(jiān)管部門的關注。

近日，安凱客車(000868.SZ)公告稱，公司收到深交所關注函，要求詳細說明公司2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑44.87%的具體原因，并論證相關因素對公司業(yè)績的影響是否具備持續(xù)性。

2022年，安凱客車虧損持續(xù)，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.03億元，同比下降15.87%；凈利潤-0.94億元，同比下降44.87%；扣非凈利潤虧損1.095億元，同比下降42.08%。

長江商報記者注意到，自2016年以來，安凱客車扣非凈利潤連續(xù)虧損，6年半累虧逾21.6億元。

此外，安凱客車還面臨流動性危機，2022半年報顯示其資產總額為34.68億元，但負債總額達到32.47億元，資產負債率高達93.63%。

重重壓力下，安凱客車加碼布局新能源動力電池。安凱客車9月6日公告，公司與江淮汽車、弗迪電池有限公司和浙儲能源集團有限公司，就動力電池的合作事宜簽署合資框架協(xié)議。

利潤、銷量連續(xù)下降

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，自2016年以來，安凱客車業(yè)績持續(xù)虧損，扣非凈利潤連續(xù)6年虧損，2016年至2021年，安凱客車扣非凈利潤分別為-741.5萬元、-2.96億元、-9.29億元、-9653.49萬元和-4.15億元、-3.13億元，6年扣非凈利潤累虧20.56億元。

2019年4月，安凱客車因凈利潤連續(xù)兩年虧損，被實行“退市風險警示”處理，股票簡稱由“安凱客車”變更為“*ST安凱”。

2022年上半年再現(xiàn)虧損，半年報顯示，由于汽車行業(yè)的激烈競爭，安凱客車上半年業(yè)績下降明顯。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.03億元，同比下降15.87%；凈利潤-0.94億元，同比下降44.87%；扣非凈利潤虧損1.095億元，同比下降42.08%。

安凱客車解釋稱，公司業(yè)績變動的主要原因系公司產品銷售規(guī)模下降，營業(yè)收入未達預期；原材料及配套件價格上漲、銷售產品結構變化導致產品綜合毛利率下降。

銷量方面，自2017年起，安凱客車銷量就呈現(xiàn)下滑趨勢。2017年至2021年，安凱客車旗下客車銷量同比增速分別為-13.96%、-15.83%、-22.42%、-1.53%和

-31.61%。今年前8月，累計客車銷量1744輛，同比下降15.83%。

作為安凱客車的控股股東，江淮汽車銷量也并不理想，前8月達32.4萬輛，同比下滑 8.63%。

安凱客車2022年經(jīng)營目標是，力爭實現(xiàn)銷量6000臺，實現(xiàn)銷售收入24億元，改善經(jīng)營質量、確保實現(xiàn)盈利。

當前來看，安凱客車前8個月僅完成銷量目標的29.07%，上半年僅完成營收目標約 25%，凈利潤又現(xiàn)虧損難以盈利，三大目標每一個都難以實現(xiàn)。

近日，安凱客車公告稱，公司收到深交所關注函，要求詳細說明公司2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑44.87%的具體原因，并論證相關因素對公司業(yè)績的影響是否具備持續(xù)性。

公告稱，深交所要求核查公司董事、監(jiān)事、高級管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為，是否存在涉嫌內幕交易的情形；說明近期公共媒體是否報道了對公司股票交易價格產生重大影響的相關信息，如有該類情況需要說明相關報道是否符合公司生產經(jīng)營基本情況，是否存在未披露的重大信息。

二級市場上，9月6日以來，安凱客車兩次達到股價異常波動標準，股價連續(xù)上漲，其中在9月7日、8日、13日三個交易日漲停，期間漲幅近50%。截至9月16日收盤，股價報8.14元/股。

進軍新能源動力電池行業(yè)

作為專業(yè)生產全系列客車和汽車零部件的上市公司，安凱客車其中一大主營業(yè)務新能源客車，近兩年的產銷量不盡如人意，產銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)明顯下滑。

2021年，其新能源客車整車銷量為2079輛，同比下降30.08%；新能源客車整車產量為2140輛，同比下降29.13%。安凱客車新能源客車整車產能設計為6000輛，也就是說，去年產能利用率僅為35.67%。

隨著新能源補貼滑坡，安凱客車收到的新能源補貼款越來越少。2018年至2021年，安凱客車收到的新能源補貼分別為18.94億元、8.86億元、4.80億元和2.70億元。

由于主業(yè)持續(xù)虧損，安凱客車正面臨流動性危機，賬上資金已難以維持經(jīng)營和償還債務。

2022年上半年，公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額僅為5783萬元，資產負債率超過90%。近幾年來負債總額長期維持高位，2019年至2021年，其資產負債率分別達到90.38%、88.08%和91.29%。

為了緩解資金壓力，安凱客車通過定增來“補血”。8月16日，安凱客車披露2022年度定增預案顯示，其擬向控股股東江淮汽車非公開發(fā)行股份，募集資金不超過10億元，發(fā)行數(shù)量不超過公司發(fā)行前總股本30%。

同時，安凱客車加碼布局新能源動力電池。9月6日公告，公司與江淮汽車、弗迪電池有限公司和浙儲能源集團有限公司，就動力電池的合作事宜簽署合資框架協(xié)議。

上述四方計劃共同投資設立一家合資公司，注冊資本為10億元，安凱客車擬以現(xiàn)金出資4.5億元，占合資公司注冊資本的45%，來建設新能源動力電池生產工廠并開展新能源動力電池生產項目。

責編：ZB