長江商報 > 動力源擬定增4.5億何振亞認(rèn)購不超1億   71%募資加碼車載電源和光儲逆變器

動力源擬定增4.5億何振亞認(rèn)購不超1億   71%募資加碼車載電源和光儲逆變器

2022-08-11 08:02:54 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

動力源計劃通過定增新建產(chǎn)能,為公司在新能源汽車和光儲領(lǐng)域提供“動力”。

8月9日晚間,動力源(600405.SH)披露定增預(yù)案,擬發(fā)行不超過1.66億股股份,募集不超過4.5億元資金。

其中,動力源計劃分別使用1.31億元和1.89億元募資,用于建設(shè)車載電源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、光儲逆變器研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,兩項投資占總募資超過71%。

需要關(guān)注的是,動力源實控人何振亞承諾認(rèn)購金額為不低于2000萬元且不超過1億元。

2021年,動力源凈利潤虧損1.47億元,不達(dá)預(yù)期。但公司研發(fā)費用持續(xù)增長,2021年已突破億元。

二級市場上,8月10日,動力源封漲停板,報收每股7.39元。

1.3億用于償還銀行貸款

8月9日晚間,動力源披露定增預(yù)案,擬發(fā)行不超過1.66億股股份,募集不超過4.5億元資金,用于車載電源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、光儲逆變器研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目及償還銀行貸款,擬分別使用募集資金1.31億元、1.89億元、1.3億元。

截至2022年3月31日,動力源總資產(chǎn)為26.25億元,總負(fù)債為17.37億元,資產(chǎn)負(fù)債率為66.17%,資產(chǎn)負(fù)債率較高。

動力源表示,通過本次發(fā)行募集資金償還部分銀行貸款,將有效降低公司的資產(chǎn)負(fù)債率,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),有利于改善財務(wù)結(jié)構(gòu),降低財務(wù)風(fēng)險,提高公司抗風(fēng)險能力,保障公司業(yè)務(wù)持續(xù)、健康發(fā)展。

目前,動力源在新能源汽車車載電源領(lǐng)域已成功開發(fā)了一系列車載降壓DC/DC、單向充電機(jī)、三合一車載電源、磁集成雙向OBC+DC/DC二合一車載電源、新一代乘用車三合一車載電源(PDU3.0)、新一代商用車三合一車載電源等產(chǎn)品;在光儲領(lǐng)域,公司已經(jīng)通過自主研發(fā)形成了覆蓋5KW-50KW的各類并網(wǎng)組串式逆變器產(chǎn)品。

需要關(guān)注的是,動力源實控人何振亞承諾認(rèn)購金額為不低于2000萬元且不超過1億元。

目前,何振亞持有動力源6213.86萬股股票,占公司總股本的11.23%,為公司控股股東、實際控制人,何振亞認(rèn)購本次非公開發(fā)行股票構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

動力源表示,通過加大對新能源汽車及光儲領(lǐng)域的產(chǎn)能、技術(shù)研發(fā)、市場推廣投入,推動公司加快在新能源汽車和光儲領(lǐng)域的市場布局,提高公司整體營收規(guī)模及盈利水平,促進(jìn)公司主營業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展。

研發(fā)費用持續(xù)上漲

動力源布局電力電子行業(yè)27年,原有業(yè)務(wù)體系已覆蓋國內(nèi)各省、自治區(qū)、直轄市及海外的東南亞、南亞、南美、歐洲及北美等地區(qū)的50多個國家。

近年來,動力源主營業(yè)務(wù)方向由數(shù)據(jù)通信行業(yè)逐漸拓展至綠色出行、新能源的電能轉(zhuǎn)換與能源利用,并形成了以數(shù)據(jù)通信、綠色出行、新能源業(yè)務(wù)為核心的三大核心業(yè)務(wù),實現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)多元化轉(zhuǎn)型。

2021年,動力源實現(xiàn)營業(yè)收入10.42億元,較上年同期12.16億元減少1.74億元,降幅14.29%,虧損1.47億元。

動力源表示,主要原因是由于國內(nèi)數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)受運營商5G建設(shè)量和總體建設(shè)進(jìn)度影響,公司國內(nèi)數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)訂單交付量大幅減少。

同時,動力源面臨國內(nèi)大宗原材料上漲、物流成本上升、國際半導(dǎo)體器件、芯片短缺等困難,導(dǎo)致成本費用較去年大幅增加,毛利率下降1.46%,造成2021年經(jīng)營指標(biāo)不達(dá)預(yù)期。

動力源認(rèn)為,雖然2021年公司整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳,但從公司整體經(jīng)營和現(xiàn)有訂單來看,公司經(jīng)營管理穩(wěn)中有序,在手訂單充足,培育布局的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)新產(chǎn)品也逐漸實現(xiàn)規(guī)模銷售,2022年公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化,收入結(jié)構(gòu)將更加穩(wěn)定,自此公司經(jīng)營將步入企穩(wěn)和增長的階段。

值得一提的是,盡管凈利潤下滑,但動力源在研發(fā)上的投入正在持續(xù)增長,2017年至2021年,公司研發(fā)費用分別為6111.48萬元、7235.94萬元、7612.78萬元、8101.31萬元和1.04億元。

動力源表示,公司秉承“聚焦主業(yè)”這一核心戰(zhàn)略,以客戶需求為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,在相關(guān)領(lǐng)域中為客戶提供從產(chǎn)品到整體解決方案以及完整的全生命周期服務(wù)。

責(zé)編:ZB

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