長城汽車半年銷量下滑16%凈利反增逾50%   智能化車型占比升至85%海外銷售破百萬

長江商報消息 ●長江商報記者 劉方益

190萬輛！這是長城汽車2022年銷量的考核目標(biāo)。

然而，2022年上半年，長城汽車(601633.SH、02333.HK)銷量僅51.85萬輛，同比下滑16.12%，僅完成目標(biāo)的27.29%，要想實現(xiàn)全年目標(biāo)的難度可想而知。

不過，7月15日，長城汽車業(yè)績預(yù)增公告顯示，預(yù)計2022年上半年凈利潤為53億元到59億元,同比增長50.20%到67.20%。

長城汽車表示，這得益于公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，單車售價上升、毛利及毛利率增長，以及匯兌收益增加。

2022年上半年，長城汽車智能化車型占比從2021年的74%提升至85%；20萬元以上車型銷售占比從2021年的10%提升至14%。

而且，2022年上半年，長城汽車海外銷量達(dá)到6.28萬輛，占比12%，海外銷量也突破100萬輛。

下半年，在汽車下鄉(xiāng)和減征車輛購置稅新政背景下，長城汽車表示，將帶來更多重磅電動化和智能化新產(chǎn)品，不斷推動長城汽車品牌向上。

5大品牌3個銷量下滑

7月15日，長城汽車業(yè)績預(yù)增公告顯示，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2022年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為53億元到59億元,與上年同期相比，預(yù)計增加17.71億元到23.71億元，同比增長50.20%到67.20%。

同時，長城汽車預(yù)計2022年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為18億元到23億元，與上年同期相比預(yù)計減少5.42億元到10.42億元，同比降低19.07%到36.66%。

2022年一季度，長城汽車營業(yè)收入達(dá)336.19億元，同比增長8.04%；凈利潤達(dá)16.34億元，同比下滑0.34%；扣非凈利潤達(dá)13.03億元，同比下滑2.41%。

由此看來，長城汽車二季度盈利水平有不小提升。

長城汽車表示，公司2022年上半年業(yè)績增長主要由于公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，單車售價上升、毛利及毛利率增長，以及匯兌收益增加，同時公司篤定全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型，積極推進新能源與智能化發(fā)展，研發(fā)投入、股權(quán)激勵費用同比增加。

需要關(guān)注的是，長城汽車凈利潤雖然增長，但上半年銷量卻在下滑。

近日，長城汽車公布的產(chǎn)銷快報顯示，公司上半年銷量達(dá)51.85萬輛，同比下滑16.12%。

其中，長城汽車哈弗品牌銷量達(dá)28.89萬輛，同比下滑26.21%；WEY品牌銷量達(dá)2.2萬輛，同比下滑4.35%；長城皮卡銷量達(dá)9.44萬輛，同比下滑20.03%；歐拉品牌銷量達(dá)5.91萬輛，同比增長12.52%；坦克品牌銷量達(dá)5.41萬輛，同比增長63.56%。

由此看來，長城汽車5大品牌中，有3個銷量出現(xiàn)下滑。

長城汽車表示，2022年上半年，由于疫情、零部件供應(yīng)和物流受限、原材料成本上漲等原因，對長城汽車的產(chǎn)銷量造成較大影響，隨著疫情受控、供應(yīng)鏈企業(yè)及物流有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，長城汽車電動化、智能化新品不斷上市，助力第二季度銷量連續(xù)上漲。

2022年2月，歐拉品牌旗下黑貓、白貓不再接受新車訂單。從曝光的一條信息來看，長城汽車旗下歐拉品牌向4S店發(fā)出通知，要求所有的經(jīng)銷商從15日零點起，撤除歐拉汽車黑貓和白貓的宣傳物料及展車。同時，廠家還要求，經(jīng)銷商停止接收歐拉汽車黑貓和白貓的訂單。

2022年，長城汽車的汽車銷量考核目標(biāo)為190萬輛，上半年僅完成目標(biāo)的27.29%，要想實現(xiàn)全年目標(biāo)的難度可想而知。

不過，2022年上半年，長城汽車產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，高價值、智能化產(chǎn)品銷售占比不斷提升，基于檸檬平臺（含檸檬混動DHT）、坦克平臺和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車型銷售占比從2021年的57%提升至69%；智能化車型占比從2021年的74%提升至85%；20萬元以上車型銷售占比從2021年的10%提升至14%。

專利公開量、授權(quán)量民營車企第一

需要關(guān)注的是，2022年上半年，長城汽車海外銷量達(dá)到6.28萬輛，占比12%。

長城汽車介紹，近日，隨著坦克300在沙特上市，坦克500也在沙特亮相，長城汽車海外銷量突破100萬輛。

截至目前，長城汽車已出口到全球170多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道近700家。

過去幾年，得益于第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮、哈弗大狗等全球化戰(zhàn)略車型成功出海，長城汽車的海外銷量增速明顯，長城汽車基于檸檬平臺（含檸檬混動DHT）、坦克平臺和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的全球化產(chǎn)品已先后走進數(shù)十個國家和地區(qū)，在南非、澳大利亞、新西蘭、智利等優(yōu)勢市場，長城汽車正在加快全球化產(chǎn)品的推出速度。

與此同時，長城汽車的品牌和產(chǎn)品在泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新興汽車市場也贏得了眾多用戶的信賴。今年6月，長城汽車在伊拉克市場首發(fā)上市哈弗H6 GT，成為長城汽車旗下的又一款SUV全球化車型。

與此同時，長城汽車正積極開拓歐洲市場，近日，歐拉好貓和魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）亮相在挪威舉行的第35屆世界電動車大會暨展覽會（EVS35），并發(fā)布了品牌理念。EVS35成為長城汽車進入挪威市場的起點，同時，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）也開啟了進入德國市場的征程，連續(xù)10站的德國用戶品鑒會正在進行中。

長城汽車表示，公司正向歐洲高勢能市場的用戶展示來自中國的新能源、智能化汽車產(chǎn)品。

值得一提的是，在全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺榜單上，長城汽車專利公開量達(dá)3710份、專利授權(quán)量達(dá)3256份，居中國民營車企第一。在新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠�公開量和授權(quán)量分別為1301份、914份，為在華車企第一。

當(dāng)下，長城汽車還在擴大產(chǎn)能，近日，總投資31億元的長城汽車智能核心部件無錫基地項目正式簽約。

根據(jù)計劃，長城汽車將在無錫布局高端汽車智能核心部件基地，打造研發(fā)和生產(chǎn)總部，全部建成投產(chǎn)后將實現(xiàn)110萬套EAS空氣懸架系統(tǒng)、260萬套EDC電控懸架系統(tǒng)的產(chǎn)能。加之此前就已在無錫布局的蜂巢能源、極電光能項目，長城汽車正在快速建設(shè)智能化汽車產(chǎn)業(yè)集群。

長城汽車表示，下半年，在汽車下鄉(xiāng)和減征車輛購置稅新政背景下，長城汽車將帶來更多重磅電動化和智能化新產(chǎn)品，不斷推動長城汽車品牌向上。

責(zé)編：ZB