武漢交通強國建設試點明確88項任務清單

長江商報消息（記者 徐靚麗）昨日，武漢市人民政府新聞辦公室舉行《武漢市交通強國建設試點實施方案》（下稱《方案》）新聞發(fā)布會。2021年2月武漢市成功入選交通強國建設試點，成為至今唯一獲批的省會城市。同年8月，交通運輸部批復武漢在內陸開放型綜合運輸大通道建設等4個方面開展試點。武漢市聚焦交通重點領域、急需領域、關鍵環(huán)節(jié)，對總體框架、任務目標、試點內容、突出亮點進行了系統(tǒng)謀劃，形成了《方案》。為完成各項重點任務和重點指標，武漢市形成4大版塊、18個方面、88項任務清單。

天河機場、花湖機場實現(xiàn)合作對接

內陸開放型綜合運輸大通道建設包含四個方面，分別是：建設鏈接全球航空運輸大通道；建設通江達海水運大通道；建設外暢內聯(lián)陸運大通道；建設多層次綜合交通大樞紐。1—2年，天河機場、花湖機場實現(xiàn)運營合作對接。中部地區(qū)樞紐港基本建成，水鐵聯(lián)運能力達到80萬標箱。中歐班列年開行規(guī)模達到600列左右。臨港、臨空、臨鐵經濟進一步發(fā)展。3—5年，天河機場、花湖機場基本實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，國際航線覆蓋率明顯提升。水鐵聯(lián)運能力達到210萬標箱。建成中歐班列中部集結中心，班列年開行規(guī)模達到2000列左右�；�本形成4個具有國際競爭力的重大樞紐和13個具有全國影響力的重要樞紐。在通道經濟發(fā)展、物流樞紐布局、多式聯(lián)運運營管理等方面形成可復制、可推廣的政策成果。

通過三方面實現(xiàn)車路協(xié)同創(chuàng)新應用

多方協(xié)同應急物流分級體系構建主要從三個方面考慮，一是建設應急物流指揮協(xié)同平臺，二是打造應急物資儲備設施等3個系統(tǒng)，三是建立應急物流分級響應等3大機制。1—2年，3大機制基本建立，應急物流指揮調度系統(tǒng)加快完善，指揮協(xié)同平臺基本建成。3—5年，應急物資保障、儲備充足的格局全面形成，社會協(xié)同應對能力明顯改善。在應急物流指揮協(xié)同平臺、分級響應預案、運力征用補償辦法等方面形成可復制、可推廣的典型經驗和政策成果。

車路協(xié)同創(chuàng)新應用也是通過三個方面實現(xiàn)，分別是建設智慧智能交通基礎設施；建設車城網平臺；探索智慧交通產業(yè)發(fā)展新模式。1—2年，完成不少于100公里開放測試道路智能化改造，智慧公交、自動駕駛出租車、末端無人配送等示范應用場景逐步落地，城市云平臺、城市基礎服務平臺等基本建成。3—5年，形成累計500公里的智能網聯(lián)汽車和智能交通測試道路，形成一批智能網聯(lián)道路建設標準規(guī)范，應用場景基本落地，建成車城網平臺、開放道路測試綜合管理系統(tǒng)、運營調度系統(tǒng)等，交通數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)治理、交通仿真等功能實現(xiàn)應用。

責編：ZB