吉利汽車擬逾13億收購雷諾韓國34%股份   海外出口環(huán)比增1.25倍多國市場有新突破

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 金度

在簽署合作框架協(xié)議4個(gè)月后，吉利汽車與雷諾集團(tuán)的合作再進(jìn)一步。

5月10日，吉利汽車(0175.HK)公告稱，吉利汽車與法國雷諾集團(tuán)的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂股份認(rèn)購協(xié)議。吉利汽車認(rèn)購雷諾韓國汽車34.02%股權(quán)，代價(jià)約為2640億韓元（約為人民幣13.76億元）。

吉利方面表示，公司一直尋求商機(jī)推動(dòng)產(chǎn)品國際化，通過認(rèn)購協(xié)議可與雷諾合作，運(yùn)用其現(xiàn)有汽車技術(shù)及研發(fā)水平在韓國市場占據(jù)一席之地，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國際化的戰(zhàn)略目標(biāo)。

值得一提的是，吉利汽車4月海外出口銷量達(dá)1.75萬輛，環(huán)比增長125%。在雙循環(huán)戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，多國市場實(shí)現(xiàn)新突破。

吉利汽車表示，公司將充分利用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，增強(qiáng)面向全球的資源配置和整合能力，不斷提升國際競爭優(yōu)勢(shì)。

新車預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)

2022年1月21日，吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)已經(jīng)簽訂框架協(xié)議，宣布向韓國市場推出全新混動(dòng)技術(shù)及車型。

如今，雙方的合作將再進(jìn)一步。5月10日，吉利汽車發(fā)布公告宣布，公司與法國雷諾集團(tuán)的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂股份認(rèn)購協(xié)議，共拓韓國市場。

吉利汽車董事會(huì)介紹，5月9日，公司之全資附屬公司CIL與目標(biāo)公司訂立認(rèn)購協(xié)議。根據(jù)認(rèn)購協(xié)議，于本公布日期，CIL同意認(rèn)購，而目標(biāo)公司同意配發(fā)及發(fā)行目標(biāo)股份，占目標(biāo)公司已發(fā)行股份總數(shù)的34.02%，代價(jià)約為2640億韓元（約為人民幣13.76億元）。雷諾集團(tuán)仍將保持大股東地位，雷諾韓國汽車將繼續(xù)由雷諾集團(tuán)并表。

本次合作雙方的母公司，吉利控股集團(tuán)和雷諾集團(tuán)于2022年1月宣布合作，將在韓國市場推出高效、節(jié)能的燃油和智能混動(dòng)車型，并計(jì)劃將上述產(chǎn)品投放海外市場。新車將由雷諾三星位于韓國釜山的工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)。

新產(chǎn)品將采用吉利位于瑞典研發(fā)中心研發(fā)的世界級(jí)CMA模塊化架構(gòu)，并使用吉利先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)。新產(chǎn)品系列將利用現(xiàn)有的雷諾韓國銷售和售后網(wǎng)絡(luò)。

截至2021年，雷諾韓國售后體系已在韓國國內(nèi)的汽車消費(fèi)者調(diào)查中，連續(xù)六年排名第一。

吉利方面表示，公司一直尋求商機(jī)推動(dòng)產(chǎn)品國際化，通過認(rèn)購協(xié)議可與雷諾合作，運(yùn)用其現(xiàn)有汽車技術(shù)及研發(fā)水平在韓國市場占據(jù)一席之地，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國際化的戰(zhàn)略目標(biāo)；此外還將加強(qiáng)吉利在汽車架構(gòu)及車型技術(shù)方面的研發(fā)能力，同時(shí)尋求產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展。

公告顯示，雷諾韓國汽車成立于2000年，主要從事汽車銷售、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)及研發(fā)，具有廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，截至2021年12月31日年度經(jīng)審核綜合資產(chǎn)凈值為64.67億元。

目前，雷諾韓國汽車由雷諾BV、Samsung Card及ESOP Pool分別持股80.05%、19.9%及0.05%。

新能源車型前4月銷量增470%

5月10日，吉利汽車還公布最新銷量數(shù)據(jù)，受部分地區(qū)疫情反復(fù)和供應(yīng)鏈持續(xù)短缺影響，4月乘用車銷量為7.22萬輛，同比減少約28%，位居行業(yè)第二；前4月累計(jì)銷量為39.82萬輛，同比下滑8%。

4月，吉利汽車新能源領(lǐng)域車型（含吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)）銷量為1.56萬輛，占總銷量比重約22%。

目前，吉利已構(gòu)建起覆蓋純電、混動(dòng)、換電、甲醇汽車等多個(gè)領(lǐng)域的新能源發(fā)展體系，今年1-4月，新能源領(lǐng)域車型總銷量為6.36萬輛，同比增加470%，新能源滲透率持續(xù)提升。

4月，幾何品牌銷量為7320輛，累計(jì)銷量達(dá)3.34萬輛，同比勁增419%，累計(jì)服務(wù)用戶正式突破20萬名；極氪交付2137臺(tái)，環(huán)比增長19%，累計(jì)交付達(dá)1.64萬輛；睿藍(lán)汽車銷售3017輛，環(huán)比增長50%。

4月，吉利品牌銷量為4.94萬輛。其中，中國星高端系列銷量為12587輛，今年1-4月累計(jì)銷量為7.29萬輛，占吉利品牌比重25%，累計(jì)銷量突破35萬輛。

4月，領(lǐng)克汽車銷量為1.03萬輛，累計(jì)銷量正式突破70萬輛。

海外出口方面，4月銷量為1.75萬輛，環(huán)比增長125%。在雙循環(huán)戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，多國市場實(shí)現(xiàn)新突破。

在以色列市場，吉利幾何C第一季度在電動(dòng)車細(xì)分市場市占率達(dá)15.4%，銷量排名第二；Tugella（星越）銷量穩(wěn)居沙特細(xì)分市場（Coupe C級(jí)SUV）第一。

在南美市場，智利銷量持續(xù)增長，4月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長超55%，其中Coolray（繽越）和Azkarra（博越pro）在自動(dòng)擋SUV細(xì)分市場雙雙名列前茅。

在非洲市場，吉利Azkarra（博越 Pro）于4月上旬在尼日利亞上市。

吉利汽車表示，未來，吉利將繼續(xù)秉持著開放共享的心態(tài)，充分利用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，增強(qiáng)面向全球的資源配置和整合能力，不斷提升國際競爭優(yōu)勢(shì)。

盡管受疫情和供應(yīng)鏈短缺等不利因素影響，吉利汽車仍在4月推出多款新產(chǎn)品，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代及對(duì)各細(xì)分市場的布局。

按此前規(guī)劃，吉利汽車2022年全年銷量目標(biāo)劍指165萬輛，截至目前已完成約26.3%。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱透露，2022年仍然是吉利汽車的產(chǎn)品大年，其將推出五款雷神超級(jí)電混車型、三款雷神油電混動(dòng)車型、一款醇電混動(dòng)車型、極氪品牌全新純電MPV、吉利品牌兩款全新SUV以及幾何品牌全新純電SUV。

責(zé)編：ZB