凌云股份收到北美新能源車項目定點(diǎn)通知   加入“特鏈”成全球主流車企核心供應(yīng)商

長江商報消息 ●長江商報記者 劉方益

作為一家“特鏈”企業(yè)，凌云股份有望和特斯拉的合作再進(jìn)一步。

4月26日晚間，凌云股份（600480.SH）發(fā)布公告表示，公司收到北美新能源主流車企儲能柜熱管理系統(tǒng)管路項目、高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)件項目的定點(diǎn)通知。

外界猜測，“北美新能源主流車企”是特斯拉。

近年來，凌云股份聚焦新能源汽車市場，已成為國內(nèi)外主流車企的核心供應(yīng)商，配套產(chǎn)品包括車身安全結(jié)構(gòu)件、新能源電池殼、汽車管路等。

凌云股份還是保時捷、寶馬、奔馳等的定點(diǎn)供應(yīng)商，目前保時捷、寧德時代、長城汽車等項目已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

鞏固在汽配領(lǐng)域市場地位

4月26日晚間，凌云股份發(fā)布公告表示，公司收到北美新能源主流車企儲能柜熱管理系統(tǒng)管路項目、高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)件項目的定點(diǎn)通知，公司正式獲得儲能柜熱管理系統(tǒng)管路項目、高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)件項目的定點(diǎn)。

凌云股份表示，公司在價格、模具、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)、交貨和進(jìn)度上充分滿足北美主流新能源車企既定要求和目標(biāo)時，北美主流新能源車企將與本公司簽署生產(chǎn)采購合同。

近年來，凌云股份聚焦新能源汽車市場，已成為國內(nèi)外主流車企的核心供應(yīng)商，配套產(chǎn)品包括車身安全結(jié)構(gòu)件、新能源電池殼、汽車管路等。

凌云股份表示，此次被選為北美主流新能源車企儲能管路及車身結(jié)構(gòu)件開發(fā)/制造的供應(yīng)商，擴(kuò)充了新的產(chǎn)品領(lǐng)域，此次項目定點(diǎn)是公司在新能源汽車市場開發(fā)的又一項成果，有利于進(jìn)一步鞏固公司在汽車配套領(lǐng)域的市場地位。

公告顯示，凌云股份儲能柜熱管理系統(tǒng)管路項目生命周期10年，預(yù)計2022年9月量產(chǎn)；高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)件項目生命周期5年，預(yù)計2022年9月量產(chǎn)。

凌云股份表示，本次項目定點(diǎn)對公司本年度經(jīng)營業(yè)績不產(chǎn)生重大影響，但對公司未來年度的經(jīng)營業(yè)績將產(chǎn)生積極影響。

公告中，凌云股份特別強(qiáng)調(diào)，定點(diǎn)通知不構(gòu)成訂單或銷售合同。產(chǎn)品單價已確定，實(shí)際供貨量需以正式訂單或銷售合同為準(zhǔn)。

凌云股份公告中提到的“北美新能源主流車企”，具體是哪家？答案或許是特斯拉。

2021年11月，凌云股份在投資者互動平臺表示，公司目前正在積極與特斯拉開展合作，設(shè)計和推廣符合客戶需求體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)。具體項目情況請以特斯拉官方公布信息為準(zhǔn)。

2021年年報顯示，凌云股份熱成型產(chǎn)品、部分輥壓產(chǎn)品成為特斯拉主要供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)寶馬G4X保險杠產(chǎn)品中國、歐洲、北美三地配套。

凌云股份還表示，公司支持墨西哥公司在運(yùn)營好現(xiàn)有寶馬和奔馳項目外，積極拓展通用、特斯拉等北美客戶。

值得一提的是，2021年12月，國軒高科公告稱，公司將成為美國某大型上市汽車公司的供應(yīng)商。然而，國軒高科出于“商業(yè)保密”未公布該公司具體名字。

這也引起市場猜想，認(rèn)為“美國某大型上市汽車公司”是特斯拉的可能性較大。

研發(fā)費(fèi)用逐年增長

凌云股份是中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬的汽車零部件專業(yè)上市公司，下轄35家全資及控股子公司、3家參股公司，分布于德國、墨西哥、印尼以及國內(nèi)30多個省市和地區(qū)。

過去幾年，凌云股份緊跟電動化、輕量化的發(fā)展方向，重點(diǎn)布局新能源汽車電池系統(tǒng)配套產(chǎn)品，主要以新能源電池殼產(chǎn)品為主。

具體來看，凌云股份2015年收購德國WAG公司，成立歐洲研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，具備鋁合金輕量化產(chǎn)品研發(fā)能力和高端客戶開發(fā)能力；2017年成立凌云上海中央研究院，聚焦電池殼體產(chǎn)品專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊建設(shè)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2019年，凌云股份先后發(fā)布北京奔馳電池殼、長城汽車新產(chǎn)品開發(fā)項目、德國寶馬保險杠產(chǎn)品和上汽通用BEV3項目定點(diǎn)通知。

凌云股份在中國沈陽、涿州、武漢、寧德，以及德國布局了電池殼生產(chǎn)基地，是保時捷、寶馬、奔馳等的定點(diǎn)供應(yīng)商，目前保時捷、寧德時代、長城汽車等項目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2019年至2020年，凌云股份營業(yè)收入分別為117.79億元和135.40億元，同比分別增長-3.86%和14.95%；凈利潤分別為-6983.83萬元和1.01億元，同比分別增長-125.67%和244.58%。

4月25日晚間，凌云股份發(fā)布年度業(yè)績報告稱，2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入157.50億元，同比增長16.32%；實(shí)現(xiàn)利潤總額7.03億元，較上年同期增長40.16%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤2.75億元，較上年同期增長172.39%。

2017年至2021年，凌云股份研發(fā)費(fèi)用分別為3.79億元、4.16億元、4.63億元、5.08億元和5.43億元，處于逐年增長趨勢。

2021年年報顯示，凌云股份2022年收入計劃為166.04億元。

凌云股份披露的2022年第一季度報告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收41.51億元，同比增長5.96%；歸母凈利潤9148萬元，同比增長10.38%；扣非凈利潤7914萬元，同比增長0.1%。

責(zé)編：ZB