云度汽車資金鏈斷裂資不抵債已停產(chǎn)兩月   海源復材擬2.2折“清倉”所持11%股份止損

長江商報消息 ●長江商報記者 金度

成立6年多，云度汽車似乎已“熬”不下去了。

4月12日晚間，海源復材(002529.SZ)發(fā)布公告顯示稱，公司將持有云度汽車11%的股份轉(zhuǎn)讓給珠海投資，轉(zhuǎn)讓價款為2200萬元。

2015年12月，云度汽車設(shè)立，海源復材出資0.99億元，持股11%。如今0.22億元“清倉”，海源復材打了個2.2折。

海源復材此舉也是為了止損，公司在公告中表示，云度汽車及各子公司合并報表各年度凈利潤均是負數(shù)，且虧損態(tài)勢越來越嚴重。目前因為資金鏈斷裂，云度汽車于2022年2月份開始已處于停產(chǎn)狀態(tài)。

截至2022年3月31日，云度汽車資產(chǎn)總額為16.52億元，負債總額為16.82億元，凈資產(chǎn)為-3079.64萬元，已處于資不抵債的困境。

云度汽車虧損嚴重已停產(chǎn)

“借助國家產(chǎn)業(yè)政策對新能源汽車的支持，于2015年通過福建省市兩級國有資金投資、上市公司參與，管理層持股，在福建省及莆田市在福汽集團的基礎(chǔ)上聚集行業(yè)人才及資源成立了混合制經(jīng)營的云度新能源汽車，進行新能源汽車及關(guān)鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售�！�

如今，云度汽車的官方網(wǎng)站依舊可以瀏覽，并述說著成立時的輝煌。只不過網(wǎng)站的最新消息，定格在2021年7月中旬。

官網(wǎng)還顯示，云度汽車一期工廠項目總投資18.9億元，正在開發(fā)3款具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)先進三電技術(shù)的純電動汽車產(chǎn)品，項目二期重點開發(fā)兩款新能源產(chǎn)品并著重發(fā)展輕量化和三電能力。

4月12日晚間，海源復材發(fā)布公告顯示，云度新能源汽車有限公司（簡稱“云度汽車”）及各子公司合并報表各年度凈利潤均是負數(shù)，且虧損態(tài)勢越來越嚴重。目前因為資金鏈斷裂，云度汽車于2022年2月份開始已處于停產(chǎn)狀態(tài)。

資料顯示，2015年12月4日，福建省汽車工業(yè)集團云度新能源汽車股份有限公司設(shè)立，注冊資金9億元，其中福建省汽車工業(yè)集團有限公司（簡稱“福汽集團”）出資3.51億元（持股占比39%，其中30%為代福建龍頭產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“產(chǎn)業(yè)基金”）持有），莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司（簡稱“市國投公司”）出資3.1億元（持股占比34.44%），劉心文出資1.4億元（持股15.56%）；海源復材出資0.99億元（持股11%），法定代表人陳文豪。

2020年6月30日，福汽集團與莆田市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司（簡稱“市高新公司”）簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議；2020年7月中旬，福建省國資委同意福汽集團將其持有公司9%的股份無償劃轉(zhuǎn)給市高新公司。

2020年8月20日，公司名稱變更為“云度新能源汽車股份有限公司”。

2021年3月18日，莆田市高新公司將其持有9%股份交由股東市國投公司代持，根據(jù)工商處信息，莆田市國投持有公司43.444%股份。

公告顯示，2020年和2021年前3月，云度汽車營業(yè)收入分別為6776.32萬元和660.25萬元，營業(yè)利潤分別為-2.55億元和-5571.91萬元，凈利潤分別為-2.13億元和-5571.36萬元。

而且，截至2022年3月31日，云度汽車資產(chǎn)總額為16.52億元，負債總額為16.82億元，凈資產(chǎn)為-3079.64萬元，已處于資不抵債的困境。

海源復材投資6年虧0.77億

看不見盈利曙光之下，海源復材決定擺脫負擔。

4月12日晚間，海源復材發(fā)布公告顯示稱，公司將持有云度汽車11%的股份轉(zhuǎn)讓給珠海宇誠投資中心有限合伙（簡稱“珠海投資”），轉(zhuǎn)讓價款為2200萬元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股權(quán)。

出資0.99億元入股，6年后0.22億元“清倉”，海源復材打了個2.2折，血虧0.77億元。

有意思的是，除了資金鏈斷裂和停產(chǎn)外，海源復材還在公告里表示，新能源汽車行業(yè)國補、地補逐年下降，該補貼收入對云度汽車經(jīng)營影響重大且難以預測；受市場芯片短缺、電池供不應(yīng)求的影響，對云度公司的生產(chǎn)經(jīng)營也造成了較大影響。

綜上所述，云度汽車未來何時復產(chǎn)、可能的訂單數(shù)量及收入確認均具有很大的不確定性，進而無法對企業(yè)的經(jīng)營情況做出合理預測。故本次評估未采用收益法。

最終，云度汽車采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法進行評估。

海源復材表示，本次交易有利于推動公司財務(wù)投資及非核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)的投資退出，收回投資資金，增加公司營運資金。本次交易若能順利推進，預計對公司2022年度凈利潤產(chǎn)生約1600萬元的正向影響，具體影響金額以公司年度審計報告為準。本次交易不會對公司財務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生不利影響，不存在損害公司及全體股東利益的情形。

海源復材是一家集研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的復合材料輕量化制品及新型智能機械裝備企業(yè)，連續(xù)多年被評為國家高新技術(shù)企業(yè)。

海源復材通過對國內(nèi)外資源的有效整合，構(gòu)建了從復合材料裝備、工藝、材料、模具開發(fā)、制品設(shè)計到制品生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并從2020年第三季度開始向光伏組件領(lǐng)域進行布局和拓展。

不過，海源復材2021年業(yè)績并不理想。

近日，海源復材發(fā)布2021年度業(yè)績預告顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9000萬元至9800萬元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損8800萬元至9600萬元。

而且，2013年以來，海源復材扣非凈利潤一直處于虧損狀態(tài)。

海源復材表示，2021年公司復合材料汽車輕量化業(yè)務(wù)營業(yè)收入較上年同期有較大幅度增長，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

不過，受大宗商品原材料價格上漲影響，海源復材壓機整線裝備業(yè)務(wù)及復合材料建筑模板業(yè)務(wù)營業(yè)收入較上年同期有較大幅度下降。

海源復材介紹，2021年，公司對機械裝備業(yè)務(wù)及復合材料建筑模板業(yè)務(wù)進行產(chǎn)品線優(yōu)化整合，生產(chǎn)聚焦有市場競爭力的產(chǎn)品。為盤活存貨資產(chǎn)，公司對部分存貨進行處置；對相關(guān)存貨等資產(chǎn)計提減值準備。以上對公司本期利潤影響金額約為4000萬元。

海源復材還表示，上年同期公司轉(zhuǎn)讓全資子公司股權(quán)取得大額非經(jīng)常性收益，此項非經(jīng)常性損益事項本期無發(fā)生。

責編：ZB