東安動力整機銷售增逾8%變速箱漲1.4倍   加速擴產(chǎn)擬4.88億建新能源混動系統(tǒng)項目

長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

東安動力新產(chǎn)品開發(fā)和新市場開拓能力快速提升，“動力”十足。

近日，東安動力(600178.SH)公布2022年3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，前3月，公司實現(xiàn)發(fā)動機銷量16.51萬臺，同比增長1.4%；變速箱銷量2.21萬臺，同比增長138.52%。兩者合計銷售18.94萬臺，同比增長8.67%。

東安動力董事長陳笠寶介紹，2022年，公司計劃銷售整機76.9萬臺，較2021年增長14%。

目前，東安動力現(xiàn)有廠區(qū)無法滿足下一代高效發(fā)動機產(chǎn)品需求，公司擬投建新能源混動系統(tǒng)新基地一期建設(shè)項目，預(yù)計投資金額為4.88億元。

累計產(chǎn)銷整機超1000萬臺

東安動力始建于1948年，前身為國營第120廠。2012年，中航集團將其所持剩余股權(quán)過戶給長安集團，長安集團成為東安動力的控股股東，持有其51.42%的股權(quán)，中國兵器裝備集團成為東安動力實控人。

目前，東安動力主要從事輕卡、微卡、新能源車等整車發(fā)動機的開發(fā)、匹配、實驗、生產(chǎn)及售后工作。據(jù)了解，東安動力目前主要的配套車廠包括長安汽車、北汽福田、保定長客、理想汽車等。

2021年年報顯示，得益于新產(chǎn)品開發(fā)和新市場開拓能力的快速提升，以及已匹配項目的不斷量產(chǎn)，東安動力發(fā)動機銷量已連續(xù)22個月居獨立汽油機企業(yè)首位。

東安動力2021年銷售整機67.14萬臺，同比增長21%。其中，銷售發(fā)動機61.65萬臺，市場占有率為3.23%，同比增加0.46個百分點，在獨立汽油發(fā)動機企業(yè)中銷量占比為44.88%，市場占有率在國內(nèi)獨立汽油發(fā)動機企業(yè)、新能源汽車增程動力領(lǐng)域、商用車汽油機市場和自主AT變速器出口市場均排名第一。

近日，東安動力公布2022年3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，2022年前3月，公司實現(xiàn)發(fā)動機銷量16.51萬臺，同比增長1.4%；變速箱銷量2.21萬臺，同比增長138.52%。兩者合計銷售18.94萬臺，同比增長8.67%。

東安動力董事長陳笠寶介紹，2022年，公司計劃銷售整機76.9萬臺，較2021年增長14%。

“截至目前，東安動力累計產(chǎn)銷整機超過1000萬臺，市場占有率在國內(nèi)獨立汽油發(fā)動機企業(yè)、新能源汽車增程動力領(lǐng)域和商用車汽油機市場中均排名第一。”近日，東安動力市場部部長曹顯華介紹說。

“東安動力憑借著近40年發(fā)動機設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，淬煉出發(fā)動機/變速器設(shè)計開發(fā)以及整車/零部件試驗驗證等核心能力，擁有1個國家級企業(yè)技術(shù)中心、1個省級企業(yè)技術(shù)中心、2個CNAS認證試驗室以及近600名科研精英�！辈茱@華表示，這些為東安動力厚積薄發(fā)集聚起強大的氣勢、優(yōu)勢和態(tài)勢。

近日，長安跨越者D5搭載東安動力N20LE增程器項目正式完成立項。該項目是東安動力N20E增程器產(chǎn)品平臺立項后的首個發(fā)動機匹配整車項目，在輕型商用車增程領(lǐng)域具有示范引領(lǐng)作用。長安跨越者D5是一款大空間、具有重載能力的小型輕型卡車。

全年凈利倍增計劃擴產(chǎn)

近日，東安動力公布的2021年年報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入65.86億元，同比增長22.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9067.51萬元，同比增長104.8%。

2021年，東安動力以均衡協(xié)同為主線優(yōu)化市場，全年新市場項目同比增長160%，全面覆蓋高端轎車、SUV、MPV、皮卡、輕客輕卡、全地形車等多個市場領(lǐng)域。

在持續(xù)鞏固長安汽車、福田汽車、理想汽車等老客戶的基礎(chǔ)上，東安動力開發(fā)零跑汽車、陜汽商用車等4家新客戶，累計推進項目173項，其中成功立項55項；搭載首款2.0L大排量商用車發(fā)動機量產(chǎn)上市；江淮項目成為D系列發(fā)動機首個集團外市場量產(chǎn)項目，也是8AT首個量產(chǎn)項目；海外市場交付發(fā)動機和變速器5.8萬臺，同比增長67%。

2021年，東安動力和東安汽發(fā)實現(xiàn)重組整合，整合后東安動力擁有發(fā)動機、新能源增程動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)三大平臺，發(fā)動機排量覆蓋1.2L至2.5L，變速器涵蓋手動、自動、DHT等，全面滿足客戶需求，提供新能源動力傳動系統(tǒng)一體化解決方案；與世界知名開發(fā)機構(gòu)AVL合作開發(fā)的高效平臺M16N發(fā)動機、D25/D25TD發(fā)動機及新能源增程專用高效M15NTDE發(fā)動機相繼點火成功。

陳笠寶表示，公司整合東安汽發(fā)后，兩公司可以共享研發(fā)、試驗、配套、生產(chǎn)能力等資源，避免重復(fù)投資，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，提高市場競爭力。

2021年，東安動力研發(fā)投入達3249.19萬元，同比增長7.73%，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例達4.93%，持續(xù)處于較高水平。

東安動力3月14日晚間公告，由于歷史原因，公司與中國航發(fā)東安共用廠區(qū)，公司所使用的土地權(quán)屬歸中國航發(fā)東安，使用的部分廠房和場地租賃中國航發(fā)東安，電力等主要能源均歸屬中國航發(fā)東安。根據(jù)中國航空發(fā)動機集團“十四五”規(guī)劃，中國航發(fā)東安要求公司遷出現(xiàn)有廠區(qū)。

同時，東安動力現(xiàn)有廠區(qū)無法滿足下一代高效發(fā)動機產(chǎn)品需求。公司擬投建新能源混動系統(tǒng)新基地一期建設(shè)項目，項目的建設(shè)目標為M15N/16N系列發(fā)動機機加、試車產(chǎn)能10萬臺/年，裝配產(chǎn)能20萬臺/年。項目建設(shè)期18個月，至2023年達產(chǎn)。預(yù)計投資金額為4.88億元。

對于2022年的新布局，東安動力表示，在新品開發(fā)方面，公司將強化“聚焦科技創(chuàng)新引領(lǐng)”，充分發(fā)揮增程動力系統(tǒng)研究院的平臺優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，推動新品開發(fā)穩(wěn)中快進，堅定不移向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型；在市場開發(fā)方面，公司將發(fā)揮高性價比動力總成一體化優(yōu)勢，以領(lǐng)先的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的示范效應(yīng)進一步鞏固現(xiàn)有市場和項目，不斷開發(fā)新客戶、爭取新項目，全面提高東安動力品牌知名度，擴大行業(yè)影響力。

2021年年報顯示，到2025年，東安動力計劃實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模突破100萬臺，收入突破100億元，打造“雙百”規(guī)模企業(yè)。

責編：ZB