哪吒汽車交付量增2.5倍升至行業(yè)第二 “進(jìn)城”“出�！眱刹徽`或年內(nèi)赴港IPO

長江商報消息 有了三六零的加持，哪吒汽車成長得更加快速。

近日，哪吒汽車發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示，2月交付量為7177輛，同比增長255%，升至造車新勢力第二位。因此，哪吒汽車提出，要在2020年完成15萬輛的年交付目標(biāo)，目前看來完成可能性較大。

2022年發(fā)展規(guī)劃中，哪吒汽車的兩個工作重點是“進(jìn)城”和“出�！�，“進(jìn)城”是向城市區(qū)域轉(zhuǎn)移，“出�！眲t選擇先南下東南亞，再西進(jìn)歐洲。

而且，從哪吒汽車透露出的信息顯示，公司很有可能在2022年年內(nèi)赴港IPO。

銷量增速強勁

哪吒汽車是創(chuàng)立于2014年的新能源汽車品牌，運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司（簡稱“合眾新能源”），是一家以創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、智能化生產(chǎn)制造與全渠道銷售服務(wù)為基礎(chǔ)，集硬件產(chǎn)品、軟件服務(wù)于一體的創(chuàng)新型科技公司。

2018年5月，合眾新能源就獲得工信部的新能源牌照，成為第七家獲得“雙牌照”的企業(yè)。

值得一提的是，哪吒汽車董事長方運舟是我國新能源汽車專家、國家新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會委員，在新能源汽車領(lǐng)域深耕20年。

獲得“雙牌照”后不久，哪吒汽車生產(chǎn)研發(fā)基地桐鄉(xiāng)工廠便竣工投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為5萬輛。2019年6月，哪吒汽車第二家工廠也開始在江西宜春動工建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬輛。

2020年，哪吒汽車?yán)塾嫿桓?.51萬輛，同比增長51%，這一交付量列在當(dāng)年造車新勢力的第五位。

2020年，哪吒汽車?yán)塾嫿桓?.97萬輛，同比增長362%，位居第四，也成為造車新勢力第二梯隊“領(lǐng)頭羊”。

2021年10月，三六零公告稱，公司擬以自有資金共計29億元投資入股哪吒汽車，將間接合計持有16.594%股權(quán)，成為第二大股東。

值得一提的是，哪吒汽車D1輪估值為投前估值220億元。

三六零在公告中表示，公司戰(zhàn)略投資入股哪吒汽車，擬以智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全作為基石，將自身在網(wǎng)絡(luò)安全、智能硬件安全、車聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域的積累和經(jīng)驗賦能哪吒汽車，并將依托雙方后續(xù)深度戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題，從而更好地為全行業(yè)車企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全服務(wù)。

三六零發(fā)布對外投資公告顯示，2020年年底和2021年上半年末，哪吒汽車資產(chǎn)總額分別為45.23億元和74.87億元；負(fù)債總額分別為29.2億元和36.65億元；資產(chǎn)凈額分別為16.03億元和38.23億元。

2020年和2021年上半年，哪吒汽車營業(yè)收入分別為12.97億元和16.32億元；凈利潤分別為-13.21億元和-6.93億元。近一年半來，哪吒汽車凈利潤共計虧損20.14億元。

不過，新能源車企前期虧損并不足以為奇，關(guān)鍵是要看銷量增長。

2022年1月，小鵬汽車交付量為1.29萬輛，同比增長115%；理想汽車交付量為1.23萬輛，同比增長128.1%；蔚來汽車交付量為9652輛，同比增長33.6%。

這個月，哪吒汽車交付量為1.1萬輛，同比增長372%。可以看出，公司月銷量不僅升至造車新勢力第三位，而且增速最高。

進(jìn)入2月，理想汽車交付8414輛，同比增長265.8%；小鵬汽車交付6225輛，同比增長180%；蔚來汽車交付6131輛，同比增長9.9%。

而哪吒汽車2月交付量為7177輛，同比增長255%，再升至造車新勢力第二位，而且增速依然強勁。

“出�！毕冗x擇泰國市場

銷量向好之時，哪吒汽車有著更高的目標(biāo)。

近日，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇提出，要在2020年完成15萬輛的年交付目標(biāo)。

依照目前的銷量來看，哪吒汽車全年完成15萬輛的目標(biāo)可能性較大，關(guān)鍵是產(chǎn)能如何跟上。

據(jù)了解，哪吒汽車在江西宜春的新工廠將于2022年下半年正式投產(chǎn)。

交付量如何增長？哪吒汽車也對外透露了其2022年發(fā)展規(guī)劃。公司品牌公關(guān)總監(jiān)張洪漢表示，哪吒汽車2022年的工作重點有兩個，分別是“進(jìn)城”和“出�！薄�

張洪漢介紹，“進(jìn)城”就是目標(biāo)市場從非城市區(qū)域向城市區(qū)域轉(zhuǎn)移，其中包含著產(chǎn)品向上、品牌向上、目標(biāo)市場向上等多層意思�！拔覀儾粌H是要進(jìn)入地理意義上的核心城市，更是要進(jìn)入核心城市主流消費人群的心智，要進(jìn)入智能化賽道的核心陣營�！�

哪吒汽車提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，哪吒汽車的用戶中，來自一線、新一線、二線城市用戶占比已提升到約64%。

同時，哪吒汽車還希望走出海外，展開全球化布局。

哪吒汽車選擇的出口策略是“先南下東南亞，再西進(jìn)歐洲”。

2021年11月，哪吒汽車與泰國國家石油股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方正式建立長期共贏共建的合作關(guān)系。

此外，哪吒汽車也已經(jīng)在公司內(nèi)部成立歐洲事業(yè)部，計劃將歐洲市場作為下一個海外陣地。

方運舟也表示，哪吒V即將出口泰國，開拓東南亞市場。哪吒汽車在廣西有工廠，出口方便，泰國的關(guān)稅政策較為優(yōu)惠，消費特征與中國相近，泰國相關(guān)部門的積極性也很高，多次視頻會議都是由政府牽頭。哪吒S今年上市后考慮進(jìn)入歐洲市場，已經(jīng)成立歐洲事業(yè)部，今年三季度將展開布局。

張洪漢還表示，哪吒汽車的主銷車型將長期保持在30萬元以下。而且，不論推出任何價位的車型，其所提供的科技體驗都將比肩同時期更高價格的車型。

值得一提的是，近期有消息稱，哪吒汽車近期完成新一輪超過20億元的融資，并計劃于2022年年內(nèi)啟動赴港IPO。方運舟表示，“這個由官方統(tǒng)一進(jìn)行回復(fù)”。

實際上，方運舟的回復(fù)已表明，哪吒汽車極有可能赴港IPO。

面對小米等企業(yè)入局造車，方運舟認(rèn)為，小米汽車可能2024年才能出來，那時我們能走到哪里，這是小米也需要考慮的。

方運舟表示，造車還需要很多基本功，很多我們趟過的坑，小米都需要再趟一遍。車企的系統(tǒng)不是招幾個人就能建立起來的，要有一定的技術(shù)積累，并在長期的實踐中不斷完善。體系需要積累，不是依靠資本，這就是為什么國際上大資本很多，但都不能輕易地造出一輛車。

●長江商報記者 李啟光

責(zé)編：ZB