欣旺達半年投520億加碼動力電池   獲24.3億融資再接上汽新訂單前景廣闊

長江商報消息 ●長江商報記者 江楚雅

左手訂單右手擴產，欣旺達2022年很“旺”。

3月1日晚間，欣旺達（300207.SZ）公告顯示，欣旺達控股子公司欣旺達汽車電池擬在珠海市人民政府轄區(qū)內投資建設“欣旺達30GWh動力電池生產基地項目（暫定）”，項目計劃總投入約120億元。

在宣布新擴產計劃的同一天，欣旺達汽車電池公司收到了上汽集團的定點通知，將為后者的油電混合汽車項目供應動力電池。

長江商報記者注意到，欣旺達自去年下半年以來大幅擴產，持續(xù)加碼動力電池板塊，加上這次的120億，7個月時間已投資520億元在動力電池領域。

而且，欣旺達汽車電池剛剛完成一輪增資。2月24日，欣旺達公布欣旺達汽車電池24.3億元的增資方案，參與增資的企業(yè)包括理想、蔚來等一線車企。

業(yè)務加速擴張推動公司整體業(yè)績上漲。2021年前三季度，公司營收為255.84億元，同比增長25.02%；歸母凈利潤為6.69億元，同比增長41.75%。

不過，受大舉向動力電池擴張影響，欣旺達資產負債率走高，2021年前三季度，公司用于構建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現(xiàn)金為23.13億元，資產負債率達74.79%，用于償付利息支付的現(xiàn)金為3.99億元，占當期歸母凈利潤的59.64%。

擴產定增驅動業(yè)績增長

公告稱，本次欣旺達汽車電池擬于珠海市政府轄區(qū)內開展“珠海30GWh動力電池項目”，有利于進一步擴大公司動力電池的產能規(guī)模，優(yōu)化公司產業(yè)結構，完善產業(yè)布局，進一步提升公司和欣旺達汽車電池的綜合競爭力，滿足公司新能源業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需求。

同日，欣旺達汽車電池收到上汽集團關于ZS12MCE HEV項目的定點通知，將為上汽集團ZS12MCE HEV項目供應動力電池總成產品。

2021年半年報顯示，欣旺達在2021年上半年新增15款車型進入公告目錄，收獲東風柳汽菱智CM5EV、東風E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光MINI等多家車企車型項目的定點函。

長江商報記者注意到，欣旺達汽車電池剛剛完成一輪增資。2月24日，欣旺達公布欣旺達汽車電池24.3億元的增資方案，其中包括理想汽車主體車和家的4億元，及上汽、東風、廣汽旗子下公司分別增資1億元、0.8億元和0.5億元。此外，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌參股的蘇州蔚瑞創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）亦參與2.5億元增資。同樣出資4億的Sky Top LLC則是小鵬汽車關聯(lián)公司。

據動力電池應用分會數(shù)據顯示，2022年1月中國市場動力電池裝機量約為16.56GWh，同比增長95.3%。欣旺達動力電池裝機量達到232.4MWh，位居全國第8，同比增幅超過400%，增速遠超其余上榜的電池企業(yè)。

業(yè)務加速擴張驅動公司整體業(yè)績上漲，財報顯示，2021年，公司前三季度營收為255.84億元，同比增長25.02%；歸母凈利潤為6.69億元，同比增長41.75%。

加碼布局動力電池尚未盈利

欣旺達于1997年在深圳成立，2011年在A股創(chuàng)業(yè)板上市，是創(chuàng)業(yè)板第一家以“鋰電池模組整體研發(fā)、制造及銷售”的上市企業(yè)，現(xiàn)已是全球鋰離子電池領域的領軍企業(yè)。

早在2014年，欣旺達便披露稱，正加大對電動汽車動力電池以及新能源產業(yè)鏈上其他新產品、新材料等產品和技術的研發(fā)。2017年，欣旺達確定“三全”業(yè)務戰(zhàn)略舉措：全面進入動力電池產業(yè)、全面把控核心資源、全產業(yè)鏈戰(zhàn)略布局。

確定戰(zhàn)略后的欣旺達，開始切入動力電池領域并大幅擴產。

2021年8月，欣旺達宣布擬投資200億元在擬在南昌經開區(qū)建設50GWh的動力電池生產基地項目；12月，再次拋出200億元計劃在山東棗莊投建30GWh動力電池、儲能電池生產線等項目。此外，欣旺達在廣東惠州和江蘇南京還分別有4GWh和30GWh的生產基地。加上此次投建的30GWh項目，預計欣旺達2025年產能將達到144GWh。

不過，雖然投入很大，但目前欣旺達在動力電池板塊的收獲平平。2018年至2020年，欣旺達動力電池業(yè)務的扣非凈利潤持續(xù)虧損，分別為-1.46億元、-3.05億元和-6.07億元。2021年上半年，其扣非凈利潤達-4.03億元。

2021年半年報顯示，在欣旺達的各項業(yè)務中，手機數(shù)碼類、筆記本電腦類仍然貢獻了主要營收，汽車及動力電池業(yè)務在總營收中占比約36.6%，毛利率僅6.67%，遠低于前兩者19.08%和11.34%的毛利率水平。

大舉擴張也消耗大量資金，公司負債壓力攀升，2021年前三季度，公司資產負債率達74.79%，用于償付利息支付的現(xiàn)金為3.99億元，占當期歸母凈利潤的59.64%。

欣旺達表示，公司動力電池板塊業(yè)務在2018年-2020年處于大規(guī)模的建設期及調試期，截至目前，動力電池業(yè)務產能利用率較低、動力電池業(yè)務初期導入客戶時間較長、客戶定點較少、動力類電池補貼退坡、新冠病毒疫情等影響公司業(yè)績的不利因素已基本消除。

欣旺達表示：“隨著動力電池銷售的逐漸放量，公司的單位產品成本也將逐步下降，動力電池業(yè)務的盈利能力將得到整體提升�！�

責編：ZB