中谷物流2021年預(yù)盈超23.5億   加速投資建設(shè)“兩港一航”南北大通道

長江商報(bào)消息 后疫情時(shí)代航運(yùn)業(yè)迎來巨大機(jī)遇。

1月18日，中谷物流（603565.SH）發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)凈利潤23.5億元到24.5億元，與上年同期相比，增加13.31億元到14.31億元，同比增長130.62%到140.43%。

中谷物流主要業(yè)務(wù)為集裝箱物流服務(wù)，是中國最早專業(yè)從事國內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，目前運(yùn)力規(guī)模位列內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)前三。疫情暴發(fā)后，集裝箱運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)力供給緊張疊加需求增長，運(yùn)價(jià)大漲，帶動(dòng)行業(yè)公司業(yè)績大幅提升。

業(yè)績大幅增長

中谷物流是中國最早專業(yè)從事國內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，目前運(yùn)力規(guī)模位列內(nèi)貿(mào)集運(yùn)行業(yè)前三。

截至2021年三季度，中谷物流總運(yùn)力138916TEU，全球占比0.6%，全球排名第十六，總計(jì)有104艘船，其中自有船舶34艘，租入船舶70艘。

據(jù)悉，2021年上半年尤其是二季度以來，由于全行業(yè)運(yùn)力供給較為緊張，且行業(yè)需求逐步釋放，行業(yè)運(yùn)價(jià)水平持續(xù)上漲，較往年同期有大幅提升。中谷物流預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)凈利潤23.5億元到24.5億元，與上年同期相比，增加13.31億元到14.31億元，同比增長130.62%到140.43%。

除行業(yè)運(yùn)價(jià)水平持續(xù)上漲因素外，報(bào)告期公司出售了4艘二手集裝箱船舶，對(duì)業(yè)績有一定貢獻(xiàn)。2021年4月26日，中谷物流向國際大型集裝箱班輪公司出售4艘集裝箱船舶，出售總價(jià)預(yù)計(jì)為1.28美元-1.35億美元(約合人民幣8.32-8.78億元)。經(jīng)公司初步測(cè)算，本次出售將產(chǎn)生人民幣4.6億元-4.94億元的稅后資產(chǎn)處置收益。

值得關(guān)注的是，2020年，中谷物流年?duì)I收首次突破100億大關(guān)，達(dá)到104.19億元；凈利潤首次突破10億大關(guān)，達(dá)到10.19億元，年度分紅占凈利潤的58.9%。2021年，中谷物流繼續(xù)保持高速發(fā)展，是否會(huì)再現(xiàn)大額分紅，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

加速投資開拓物流大通道

為進(jìn)一步加快集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，深化港航合作，延伸拓展集裝箱服務(wù)能力和水平，近日，中谷物流公告稱，擬參與天津港第四港埠有限公司增資項(xiàng)目，該公司35%股權(quán)以不低于6.94億元為掛牌增資價(jià)格。

天津港是世界排名第8位的集裝箱港口，是我國沿海集裝箱大港，也是我國北方國際航運(yùn)中心。

中谷物流表示通過本次項(xiàng)目合作，和天津港方面進(jìn)一步加強(qiáng)在內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展，擴(kuò)大以天津港為核心的沿海集運(yùn)干線布局，深化“兩港一航”內(nèi)貿(mào)航線合作，搭建國家重大戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)域的快速航運(yùn)物流通道，提升港航綜合服務(wù)水平和全程供應(yīng)鏈能力。

中谷物流還表示，本次交易將加強(qiáng)公司環(huán)渤海灣干支聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強(qiáng)化中谷物流對(duì)以天津港為核心的環(huán)渤海灣的客戶服務(wù)能力。以合資碼頭為支點(diǎn)，公司可以進(jìn)一步開拓“三北”地區(qū)，特別是環(huán)渤海灣地區(qū)腹地貨源，開發(fā)輻射“三北”、連接“東西”、溝通“南北”的海陸雙向物流大通道。此外，此次交易還將加速中谷物流在中國北方市場(chǎng)的大宗物資運(yùn)輸“散改集”發(fā)展戰(zhàn)略。

去年9月，中谷物流定增完成，引入了有港航戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)的山東港、天津港、上海港和等合作伙伴。此次募集凈額27.28億元，將投入到集裝箱船舶購置項(xiàng)目、集裝箱購置項(xiàng)目、集裝箱智能運(yùn)輸信息化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

值得一提的是，2021年3月20日，中谷物流首條外貿(mào)航線“上海-寧波-胡志明”航線（CV1）開通；8月28日，中谷物流又開通了第二條外貿(mào)航線“南沙-蛇口-越南海防”航線（CV2）。中谷物流在南方航線上不斷開拓。

●長江商報(bào)見習(xí)記者 王成朕

責(zé)編：ZB