長(zhǎng)航鳳凰完成5萬(wàn)噸海輪購(gòu)置 彌補(bǔ)沿海線運(yùn)力缺口

長(zhǎng)江商報(bào)消息（記者 徐靚麗）長(zhǎng)航鳳凰(000520.SZ)11月完成5萬(wàn)噸海輪購(gòu)置，彌補(bǔ)沿海線運(yùn)力缺口。

2021年7月23日，公司下屬孫公司上海華泰海運(yùn)有限公司與Tomini Ability Ltd 簽訂《協(xié)議備忘錄》；2021年10月28日，買賣雙方進(jìn)行了船舶交接；2021年11月1日，上海華泰海運(yùn)有限公司辦理完畢該船的船舶所有權(quán)登記證書，命名為“長(zhǎng)珅�！�，運(yùn)營(yíng)將對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響。

公司表示，購(gòu)置的5萬(wàn)噸級(jí)海輪，主要投入煤炭為主、鐵礦石運(yùn)輸為輔的沿海運(yùn)輸航線，能彌補(bǔ)公司運(yùn)力缺口，穩(wěn)定市場(chǎng)既有份額，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

今年以來(lái)，在全球經(jīng)濟(jì)快速反彈的拉動(dòng)下，大宗商品價(jià)格、航運(yùn)價(jià)格都有較大幅度的回升。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，短期內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的上升趨勢(shì)仍將持續(xù)。造成這一情況出現(xiàn)的主要原因是所有干散貨大宗商品的需求都在增加。同時(shí)港口擁堵異常嚴(yán)重。

公開資料顯示，長(zhǎng)航鳳凰是國(guó)內(nèi)唯一能夠?qū)崿F(xiàn)江、海、洋、河全程物流運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)物流企業(yè)。為解決公司運(yùn)力規(guī)模相對(duì)較小，業(yè)務(wù)發(fā)展不均衡問(wèn)題，董事會(huì)制定了立足航運(yùn)主業(yè)，穩(wěn)定沿海運(yùn)力規(guī)模，重返長(zhǎng)江、重啟大件業(yè)務(wù)，整合遠(yuǎn)洋、運(yùn)河板塊業(yè)務(wù)，打造發(fā)展新引擎的發(fā)展方向。

該公司2021第三季度報(bào)告顯示，公司第三季度凈利潤(rùn)為2573萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)315.69%；前三季度凈利潤(rùn)為5975萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)450.54%。沿海大宗干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)較上年同期明顯改善，平均運(yùn)價(jià)同比上漲，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率上升；同時(shí)公司通過(guò)提高船舶運(yùn)營(yíng)效率，增加長(zhǎng)江自有船舶和重塑大件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、鞏固改善船員勞務(wù)派遣和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，導(dǎo)致效益同比大幅增加。

責(zé)編：ZB