中國中期五次重組國際期貨告敗 盈利能力下滑十年扣非僅1.9億

長江商報奔騰新聞記者 明鴻澤

市場的預(yù)期遠(yuǎn)沒有實現(xiàn)，中國中期（000996.SZ）的重大資產(chǎn)重組似乎陷入了死循環(huán)。

11月14日晚間，中國中期發(fā)布公告稱，終止重大資產(chǎn)重組。11月15日，公司早盤股價跌停。

本次重組始于今年1月14日，歷時整整10個月，結(jié)果迎來的卻是終止，著實讓人意外。

根據(jù)中國中期當(dāng)時披露的重組預(yù)案，交易分三步進行。

第一步是重大資產(chǎn)出售 ，中國中期擬向控股股東中期集團出售除中國中期持有國際期貨的25.35%股份、中期時代100%股權(quán)及相關(guān)負(fù)債之外的全部資產(chǎn)和負(fù)債，中期集團以現(xiàn)金支付。資產(chǎn)出售完成后，中國中期除持有國際期貨25.35%股份、中期時代100%股權(quán)及相關(guān)負(fù)債之外的全部業(yè)務(wù)、資產(chǎn)及負(fù)債、人員將由中期集團承接。

第二步是吸收合并，中國中期向國際期貨除中國中期以外的所有股東發(fā)行A股股票作為吸收合并對價，對國際期貨實施吸收合并。中國中期持有的國際期貨25.35%的股份將在本次吸收合并后予以注銷。中國中期為本次吸收合并發(fā)行的A股股票將申請在深交所上市流通。

第三步是募集配套資金，中國中期擬向不超過35名特定對象發(fā)行股份，配套融資總額不超過20億元，所募資金全部補充吸收合并后存續(xù)公司的資本金。

對于終止本次重組，中國中期解釋，本次重組涉及面較廣、資產(chǎn)較多，中介機構(gòu)核查和調(diào)查的工作量較大，導(dǎo)致相關(guān)工作耗時較長。重組事項需經(jīng)證監(jiān)會等監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)和核準(zhǔn)，上市公司及中介機構(gòu)需要開展的工作非常多，導(dǎo)致工作時間較長。此外，近一年多來，中國資本市場涉及上市公司及期貨行業(yè)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)日趨完善，新推出的政策標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)也比較多，作為本次重組的上市公司、期貨公司及其控股股東乃至小股東的相應(yīng)工作較多較細(xì)，相應(yīng)的中介機構(gòu)核查及調(diào)查工作耗時較長。經(jīng)與各方協(xié)商認(rèn)為，推進本次重組方案時間距離公司披露預(yù)案之日已超過6個月，為切實維護公司及全體股東利益，經(jīng)審慎研究，決定終止本次重組事項。

中國中期的前身為捷利股份，2008年更名，試圖將其主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型至金融領(lǐng)域。但是，接下來的核心資產(chǎn)重組，確實頗為曲折。

2008年，中國中期籌劃重大資產(chǎn)重組，結(jié)果意外終止。

2012年1月，中國中期再次籌劃重組，向中期集團購買期貨資產(chǎn)。半年后，公司終止重組，原因是，在有關(guān)金融、創(chuàng)業(yè)投資等特定行業(yè)的企業(yè)借殼上市規(guī)定出臺前，現(xiàn)行借殼上市規(guī)定不適用，證監(jiān)會暫不受理期貨公司借殼上市的申請。

2014年底，中國中期第三次籌劃重組，停牌近一年后也宣告終止，原因是，預(yù)案問題反饋期間正值2015年6月15日上證指數(shù)的快速深幅調(diào)整期，證券期貨監(jiān)管機構(gòu)陸續(xù)出臺了一系列有效措施應(yīng)對中國證券期貨市場的快速變化，致使本次重組預(yù)案涉及的期貨市場監(jiān)管環(huán)境、方式與規(guī)則，也都發(fā)生了較大變化。

2019年5月，公司籌劃第四次重組，擬向中期集團等7名交易對方購買國際期貨70.02%股權(quán)。當(dāng)年9月，重組中止。2020年11月，公司重啟重組。令人意外的是，今年1月8日，公司向證監(jiān)會撤回重組申請文件。

奇怪的是，撤回申請文件僅僅6天，今年1月14日，中國中期第五次籌劃重組。如今，再度宣告終止。

向控股股東購買期貨資產(chǎn)的重組五次告敗，中國中期的盈利能力也表現(xiàn)不佳。

三季報顯示，今年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入0.29億元，同比下降6.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利潤）為323.79萬元，扣除非經(jīng)常行損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為290.35萬元，同比雙雙降幅超過50%。

不僅是今年前三季度，近十年，中國中期的主營業(yè)務(wù)盈利能力整體上呈現(xiàn)下滑趨勢。2011年，其扣非凈利潤還有0.56億元，2020年只有0.09億元。這十年，公司實現(xiàn)的扣非凈利潤累計只有1.90億元。

中國中期今年半年報顯示，公司主營業(yè)務(wù)為汽車服務(wù)業(yè)務(wù)、零售業(yè)務(wù)、基金業(yè)務(wù)。

責(zé)編：ZB