供應鏈瓶頸擾亂歐元區(qū)制造業(yè)復蘇

長江商報消息 市場研究機構(gòu)IHS Markit日前公布數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)8月制造業(yè)PMI降至59.2，創(chuàng)6個月以來新低。歐元區(qū)最大的兩個經(jīng)濟體德國和法國的制造業(yè)活動增長速度都有所放緩。

IHS Markit在報告中稱，供應鏈中斷仍在為歐元區(qū)制造業(yè)帶來負面影響，不僅推高企業(yè)的成本，還使得企業(yè)售賣的商品價格接近歷史高點。

牛津經(jīng)濟研究院歐洲宏觀經(jīng)濟研究主管塔拉維拉在接受采訪時表示，歐元區(qū)當前面臨的供應瓶頸問題更多是一個全球問題，其背后在于全球需求激增，原材料生產(chǎn)、海運受阻。在二季度，歐元區(qū)制造業(yè)復蘇動能有限。但是，由于歐元區(qū)服務業(yè)復蘇強勁，預計歐元區(qū)在三季度將繼續(xù)保持強勁增長。

制造業(yè)供應鏈因何擾動？

IHS Markit的報告稱，上游原材料和零部件的短缺，是制約歐元區(qū)工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。

歐央行此前的調(diào)查亦顯示，制造業(yè)PMI新訂單與供應商交貨時間的比值正處于歷史高位。對于歐元區(qū)的制造商來說，芯片短缺嚴重影響了供應商的交貨時間，這在汽車和通信行業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯。

對于這一現(xiàn)象背后的原因，復旦大學歐洲問題研究中心主任、中國歐洲學會副會長丁純稱，從上游供給端來看，這是因為疫情對全球原材料和初級產(chǎn)品生產(chǎn)的擾動仍在持續(xù)。

塔拉維拉則解釋稱，之所以歐元區(qū)國家受上游原材料供應商影響較大，背后的原因還在于該地區(qū)制造業(yè)企業(yè)原材料進口量較大，對上游的依賴性較強。

歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，自2002年以來，歐盟對上游原材料的進口量一直大于出口量，長期處于貿(mào)易逆差狀態(tài)。2020年，歐盟從其他地區(qū)進口、出口上游原材料分別為796億歐元和532億歐元。

“正是由于每年進口上游原材料貿(mào)易量較大，在供應鏈問題上，歐盟制造業(yè)企業(yè)也容易受國際物流影響�！倍〖兎Q。

供應鏈追蹤平臺FourKites的數(shù)據(jù)顯示，7月以來，歐盟地區(qū)貨物運輸推遲的數(shù)量激增，其中德國、比利時受到的影響最為嚴重。

服務業(yè)引領復蘇

在塔拉維拉看來，在短期內(nèi)，供應鏈中斷的問題將無法得到解決，這將繼續(xù)影響歐元區(qū)制造業(yè)的復蘇。目前歐元區(qū)的經(jīng)濟復蘇動能正在向服務業(yè)轉(zhuǎn)換，預計制造業(yè)對歐洲經(jīng)濟復蘇的貢獻將不會很大。

德國工商聯(lián)合會近日的一項調(diào)查顯示，在接受調(diào)查的近3000 家德國企業(yè)中，只有五分之一的企業(yè)認為，供應鏈中斷的情況將在今年有所好轉(zhuǎn)。大多數(shù)德國企業(yè)預計，大范圍的供應鏈中斷將持續(xù)到明年，這可能會阻礙德國經(jīng)濟復蘇。

德國央行也認為，只有解決供應鏈問題，德國經(jīng)濟才會不受疫情所擾。

對于如何化解當前的供應鏈危機，從長期來看，歐盟及其成員國紛紛采取自建或吸引外資在歐盟地區(qū)建立工廠，以縮短供應鏈，這在芯片和電池領域表現(xiàn)得相對明顯。

從短期來看，野村證券首席英國和歐元區(qū)經(jīng)濟學家喬治·巴克利則認為，解決供應鏈危機最重要的方法，還是讓較大的制造商持有更多庫存、雙重采購甚至轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，來強化他們的供應鏈。

不過，在歐元區(qū)一些制造商尤其是中小制造商眼里，這將付出額外的經(jīng)濟成本。IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，8 月，歐元區(qū)制造商面臨的成本壓力創(chuàng)20年來新高。

在上述德國工商聯(lián)合會的調(diào)查中，八成以上的德國公司表示，如果用于持有更多庫存的方法以保持供應鏈穩(wěn)定，將推升其制造成本。三分之二的受訪者表示，他們只能將成本上升轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。

丁純也認為，由于原材料和初級產(chǎn)品生產(chǎn)國主要集中于新興市場經(jīng)濟體，這些國家疫苗接種落后和疫情控制不力將不利于全球供應鏈的恢復，預計供應鏈問題在較長時間內(nèi)都會繼續(xù)存在。（第一財經(jīng)日報）

責編：ZB