上汽通用五菱拿下國內(nèi)純電汽車“銷冠”   宏光MINI EV售12.7萬輛僅次特斯拉

●長江商報記者 黃聰

不是上市僅半年，宏光MINIEV很可能會奪得國內(nèi)銷量冠軍。

近日，上汽通用五菱發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，公司旗下小型純電動汽車銷量達(dá)到17.4萬輛，一舉摘得2020年中國純電動汽車銷量冠軍。

其中，宏光MINIEV年度銷量突破12.77萬輛，9月至12月連續(xù)4個月蟬聯(lián)中國新能源銷冠，年度銷量則僅次于Model3。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model3以年銷量13.75萬輛的成績保住第一名。而宏光MINIEV在2020年7月上市，短短半年時間就取得第二名的成績。

而且，2020年，在小型純電動乘用車市場中，上汽通用五菱市場占有率高達(dá)51%，產(chǎn)品月均上線率達(dá)到93%。

全年售車160萬輛

近日，汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車銷量達(dá)到2531.1萬輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位。

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車批發(fā)銷量累計達(dá)117萬輛，同比增長12%；全年零售量達(dá)110.9萬輛，同比增長9.8%。

在眾多車企中，上汽通用五菱表現(xiàn)尤為搶眼。公司近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年全年累計銷量達(dá)160萬輛，連續(xù)9個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。

具體來看，五菱品牌全年累計銷售117.75萬輛，連續(xù)9個月保持同比增長。五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型五菱凱捷上市兩月銷售達(dá)2.25萬輛，累計訂單突破5萬臺，成功開創(chuàng)了“大四座家用車”時代。新寶駿品牌加速智能化轉(zhuǎn)型，全年銷售15.4萬輛，同比增長70%。

海外市場方面，上汽通用五菱2020年整車及散件出口累計77376臺/套，海外市場銷售收入累計34.6億元，出口覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等40個國家。其中，全球車寶駿530出口國家累計達(dá)21個，出口量在中國制造SUV中名列前茅。

據(jù)了解，上汽通用五菱耗資3.8億元建成的新四化實驗室，擁有目前全球功能最齊全、性能最先進(jìn)的綜合性新能源測試臺架。不僅如此，其新建的新四化大數(shù)據(jù)中心，是全國首個面向汽車新四化的企業(yè)數(shù)據(jù)中心。

小型純電動車市占率達(dá)51%

在新能源車領(lǐng)域，上汽通用五菱的表現(xiàn)讓人驚艷。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱憑借全球小型電動車（GSEV）系列產(chǎn)品宏光MINIEV、新寶駿E300/E300Plus、寶駿E100、寶駿E200摘獲2020年中國純電動汽車銷量冠軍。

具體來看，上汽通用五菱旗下小型純電動汽車銷量達(dá)到17.4萬輛，其中2020年7月上市的宏光MINIEV年度銷量突破12.77萬輛，9月至12月連續(xù)4個月蟬聯(lián)中國新能源銷冠。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，在小型純電動乘用車市場中，上汽通用五菱市占率高達(dá)51%，產(chǎn)品月均上線率達(dá)93%。

年度累計來看，Model3以13.75萬輛的成績保住了第一名，五菱宏光MINIEV上市短短幾個月就屈居第二名，歐拉R1則以46774輛的成績排名第三，和前兩名有比較大的差距。

我國造車新勢力中，蔚來、理想、小鵬、威馬、哪吒和零跑汽車，2020年合計年銷量為15.24萬輛。

目前，上汽通用五菱擁有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)渠道，新能源銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)2800家，覆蓋98%地級市，79%縣級市，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率行業(yè)第一。

上汽通用五菱在小型新能源領(lǐng)域的布局和宏光MINIEV的熱銷，也帶動了供應(yīng)鏈的共同發(fā)展。華霆動力、寧德時代、國軒高科、鵬輝能源、科易動力等多家電池供應(yīng)商先后進(jìn)入到上汽通用五菱的供應(yīng)商體系中。

責(zé)編：ZB