亞太股份與標致雪鐵龍簽4.8億采購合同 成PSA集團全球供應商首進歐洲市場

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

繼進入通用汽車GEM平臺后，亞太股份再獲標致雪鐵龍大單，首次進入歐洲整車配套市場。

12月15日，亞太股份(002284.SZ)公告稱，與標致雪鐵龍（武漢）管理有限公司簽署《采購合同》。公司成為CMP平臺前卡鉗供應商，預計將于2023年開始向歐洲市場供貨。根據(jù)客戶預測，該項目生命周期為5年，預計新增銷售額約4.8億元。

2016年，亞太股份已收到通用汽車下發(fā)的采購訂單，其制動器產品已正式進入通用汽車全球供應體系。

不僅如此，作為國內惟一一家完全自主的ADAS生產、供應商，亞太股份ADAS產品已配套奇瑞螞蟻車型，隨著汽車更新?lián)Q代升級需求不斷增長，其將與更多的整車企業(yè)建立合作。

項目周期5年新增銷售額4.8億

在全球市場上，亞太股份再次實現(xiàn)突破。

12月15日，亞太股份公告稱，公司當日與標致雪鐵龍（武漢）管理有限公司在杭州簽署了《采購合同》。公司成為CMP平臺的前卡鉗供應商，預計將于2023年開始向歐洲市場供貨。根據(jù)客戶預測，該項目生命周期為5年，預計生命周期內公司新增銷售額約4.8億元人民幣。

據(jù)披露，標致雪鐵龍（武漢）管理有限公司隸屬于標致雪鐵龍集團（以下簡稱“PSA集團”）。PSA集團是歐洲第二大汽車制造商，旗下?lián)碛袠酥�、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾五大汽車品牌及共享出行服務品牌"Free2Move"。

CMP平臺是PSA集團新型模塊化多能源平臺，該平臺覆蓋了PSA集團主要戰(zhàn)略性市場（歐洲、亞洲、拉丁美洲和非洲）生產的車型；適用于PSA集團所有核心車型的車身造型：緊湊型城市轎車（B級細分市場）、入門級和中級轎車（C級細分市場）以及緊湊型SUV。

菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡稱" FCA"） 未來的緊湊/小型車也將采用PSA集團的CMP平臺研發(fā)。

已進入通用汽車全球供應體系

亞太股份表示，本次與標致雪鐵龍（武漢）管理有限公司簽署《采購合同》，標志著公司取得了PSA集團全球供應商的資格，是公司繼進入通用汽車GEM平臺后，進入全球化配套平臺的又一重大進展，也是公司首次進入歐洲整車配套市場。

亞太股份創(chuàng)建于1976年，是目前國內唯一一家能研發(fā)生產整套汽車制動系統(tǒng)，也是國內第一家自主研發(fā)生產汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的大型專業(yè)化一級汽車零部件供應商。2009年8月，公司在深圳證券交易所掛牌交易。

資料顯示，亞太股份主導產品汽車制動系統(tǒng)為中國名牌產品，目前涵蓋了100多個系列500多個品種的汽車基礎制動系統(tǒng)、汽車電子輔助制動系統(tǒng)、汽車新材料應用制動部件產品，可以為各類轎車、輕微型汽車、中重型載貨車、大中型客車等車型提供系統(tǒng)化和模塊化配套，產量、規(guī)模在國內同行中名列前茅。

從1983年至今，亞太股份先后成為首家成功研發(fā)雙管路制動泵、盤式制動器、電子防抱制動系統(tǒng)（ABS）、汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、電子駐車制動器（EPB）、電動車制動能量回收系統(tǒng)（EABS）、電子助力系統(tǒng)（IBS）以及最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)。截至2020年上半年，公司共獲得專利753項，其中發(fā)明專利57項，實用新型專利472項，外觀專利224項。

2016年，亞太股份收到了通用汽車下發(fā)的采購訂單，其制動器產品已正式進入通用汽車全球供應體系。

亞太股份的產品銷售網絡覆蓋了國內各大知名整車企業(yè)和國際著名汽車跨國公司，并自營出口南北美、歐洲、中東等國家和地區(qū)。主要用戶有一汽-大眾、一汽轎車、上汽大眾、上海通用、上汽通用五菱、東風汽車等。

近日，亞太股份發(fā)布三季度業(yè)績公告稱，2020年前三季度營收約19.68億元，同比下降12.59%；凈虧損約3578萬元，同比增長52.19%。

新產品將在奇瑞新車上亮相

當前，全球掀起新一輪產業(yè)變革浪潮，整個汽車業(yè)向著電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化方向提速前進。

亞太股份不僅完成智能駕駛產業(yè)化轉型，還率先實現(xiàn)智能駕駛系統(tǒng)量產，成為國內惟一一家完全自主的ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）生產供應商。

亞太股份董事長黃偉中表示，該公司ADAS產品已配套奇瑞螞蟻車型，而隨著汽車更新?lián)Q代升級需求不斷增長，他們將與更多的整車企業(yè)建立合作關系。

據(jù)了解，亞太股份還擁有國內首條全視覺雷達自動化生產線，具備世界先進的自動化性能檢測設備，并已投入使用、實現(xiàn)量產。預計2020年，在新生產線的賦能下，整套系統(tǒng)產量可達3萬至5萬套，并在即將發(fā)售的奇瑞新車上率先亮相，今后產能將達到100萬套。

在智能駕駛產業(yè)鏈上，亞太股份是國內少有打通“感知-決策-控制”體系的企業(yè)之一。

作為汽車零部件企業(yè)，亞太股份在控制系統(tǒng)方面有著先天性優(yōu)勢。為了啃下感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)這兩塊硬骨頭，自2015年以來，亞太股份先后投資前向啟創(chuàng)、鈦馬信息、蘇州安智等智能駕駛領域的公司，并與一汽-大眾等多家整車企業(yè)深度合作開發(fā)，實現(xiàn)環(huán)境感知、主動安全控制、移動互聯(lián)的智能駕駛領域快速布局。

“對亞太股份來說，這幾年是公司技術轉型的關鍵幾年。亞太股份立足于原來的傳統(tǒng)產品，特別是汽車底盤零部件與整個制動系統(tǒng)，并將整個制動系統(tǒng)在執(zhí)行層面上作為電子控制系統(tǒng)，增加軟件控制算法，再融合必要的傳感器，建立了一套完整的ADAS整體解決方案�！眮喬�股份副總經理施正堂表示。

責編：ZB