奇瑞集團20年出口汽車近170萬輛   十大海外基地產(chǎn)能20萬臺實現(xiàn)品牌輸出

    長江商報記者 黃聰

    從“單純貿(mào)易”到“品牌輸出”，奇瑞集團出海20年，經(jīng)受住了考驗。

    12月3日，奇瑞控股集團發(fā)布銷量快報，11月份銷售汽車101900輛，同比增長36.4%，單月銷量和增速再創(chuàng)近年來的歷史新高。其中，公司出口13446輛，同比增長78.3%，占整體銷量的13.2%。

    2020年前11月份，奇瑞集團累計出口汽車超10萬輛。出海20年來，奇瑞集團全球累計出口汽車近170萬輛，連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。

    如今，奇瑞汽車擁有10個海外生產(chǎn)基地，產(chǎn)品出口全球80多個國家和地區(qū)，海外總產(chǎn)能達到20萬臺每年。據(jù)奇瑞汽車預(yù)測，到2025年，公司將實現(xiàn)汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰(zhàn)略目標。

    不僅如此，在資本市場，奇瑞集團目前孵化企業(yè)中，已有主板上市企業(yè)1家、科創(chuàng)板上市企業(yè)1家、中小板上市企業(yè)1家，“上市梯隊”企業(yè)近20家。

    11月汽車出口量占13.2%

    “下半年努力把失去的時間搶回來�！逼嫒鹌�車董事長尹同躍表示。

    12月3日，奇瑞控股集團發(fā)布銷量快報，11月份銷售汽車101900輛，同比增長36.4%，單月銷量和增速再創(chuàng)近年來的歷史新高。其中，國內(nèi)銷售88454輛，同比增長31.7%；出口13446輛，同比增長78.3%；新能源銷量7623輛，同比增長67.5%。公司出口量已占整體銷量的13.2%。

    全球新冠疫情和汽車行業(yè)加速洗牌的趨勢，沒有阻礙奇瑞“奮起向上”的步伐。

    2020年臨近收官，奇瑞集團各汽車品牌的表現(xiàn)愈發(fā)勁猛，奇瑞瑞虎8、奇瑞控股捷途系列產(chǎn)品成為市場爆款，月銷量分別突破2萬輛，雙雙創(chuàng)下單月銷量新高。

    作為奇瑞汽車SUV“當(dāng)家花旦”的瑞虎8系列，11月份銷售20677輛，同比增長52.6%，環(huán)比增長26.1%。這也是瑞虎8系列連續(xù)5個月銷量過萬、連續(xù)7個月銷量正增長。得益于瑞虎8的強勢帶動，瑞虎、艾瑞澤兩大系列同步發(fā)力，奇瑞汽車11月的銷量表現(xiàn)達到64574輛,環(huán)比增長18.3%,同比增長52%。

    深耕“旅行+”細分市場的奇瑞控股捷途，以70系和90系雙系產(chǎn)品打出漂亮“組合拳”，11月份銷售20507輛，同比增幅44%，同樣創(chuàng)下單月銷量的歷史新高。其中，以捷途X70 PLUS為代表的70系產(chǎn)品11月終端銷量達到12116輛，以全新一代捷途X90為代表的90系產(chǎn)品銷量達到8391輛。

    奇瑞集團旗下合資品牌也乘勢而上。1-11月份,奇瑞捷豹路虎、凱翼汽車分別以5.2萬輛、2.6萬輛的業(yè)績,實現(xiàn)了同比9.4%、31.5%的增長。

    奇瑞新能源汽車也在純電動SUV大螞蟻、微型純電動小螞蟻等為代表的“螞蟻家族”引領(lǐng)下，交出了單月銷量7620輛，同比增長239.3%的搶眼成績單。螞蟻系列明星產(chǎn)品應(yīng)用的奇瑞全球首創(chuàng)新能源“短流程鋁框架技術(shù)”，還在今年獲得了中國汽車工業(yè)最高級別獎項——2020年度“中國汽車工業(yè)科技進步獎”一等獎。

    4年后計劃汽車年出口50萬輛

    隨著全球化戰(zhàn)略的升級，奇瑞集團不僅在國內(nèi)市場實現(xiàn)逆勢增長，海外市場更是接連突破，開創(chuàng)了“海內(nèi)、海外皆熱銷”的局面。

    1-11月份，奇瑞集團累計出口汽車100126輛，同比增長15%。奇瑞高端品牌星途以TXL車型進軍俄羅斯市場為先鋒，揭開全球化戰(zhàn)略新一步，星途TXL還一舉拿下俄羅斯“2020年度最佳新車”榮譽。

    布局全球市場進入第20個年頭的奇瑞，從最初的“單純貿(mào)易”升級為如今的“品牌輸出”，奇瑞集團已在許多海外國家成為家喻戶曉的主流跨國品牌。

    奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理潘燕龍潘燕龍介紹到，在全球質(zhì)量管理體系的規(guī)范之下，奇瑞每開發(fā)1款全新平臺車型，需開展30臺次以上可靠性試驗，覆蓋24種路況，累計里程近200萬公里。為此，奇瑞建立了覆蓋全球溫度、濕度、油品、腐蝕、光照、降水、沙塵等環(huán)境的適應(yīng)性開發(fā)驗證體系，常年在沙特測試極端高溫，在俄羅斯測試極端高寒，在巴西進行油品適應(yīng)性開發(fā)……每一款產(chǎn)品都要經(jīng)歷的嚴苛考驗。

    截至目前，奇瑞集團全球累計出口汽車近170萬輛，連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。

    奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍介紹，2020年是奇瑞汽車“走出去”的第20年，2001年奇瑞汽車第一次出口，如今的奇瑞汽車擁有10個海外生產(chǎn)基地，產(chǎn)品出口全球80多個國家和地區(qū)。

    截至目前，奇瑞在全球建立了包括蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西在內(nèi)的全球研發(fā)基地，建立了全球1500余家經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點，海外總產(chǎn)能達到20萬臺每年。奇瑞汽車還通過技術(shù)合作、產(chǎn)品合作等方式布局歐美市場。

    據(jù)奇瑞汽車預(yù)測，到2025年，該公司將實現(xiàn)汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰(zhàn)略目標。

    “上市梯隊”企業(yè)近20家

    近年來，奇瑞集團還通過創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化和資本運作模式，已經(jīng)成為安徽和蕪湖當(dāng)?shù)匦屡d產(chǎn)業(yè)和上市公司的“孵化器”。

    9月3日，瑞鵠模具在中小板掛牌。資料顯示，瑞鵠模具成立于2002年3月，主營業(yè)務(wù)為汽車沖壓模具、檢具及焊裝自動化生產(chǎn)線的開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，是國內(nèi)少數(shù)能夠同時為客戶提供完整的汽車白車身高端制造裝備、智能制造技術(shù)及整體解決方案的企業(yè)之一。

    埃夫特的前身曾是奇瑞設(shè)備部下面不到10人的裝備制造科。隨著技術(shù)實力和業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，2007年8月，埃夫特智能裝備有限公司應(yīng)運而生，并迅速成長為我國工業(yè)機器人行業(yè)第一梯隊企業(yè)。

    據(jù)悉，瑞鵠模具已經(jīng)是奇瑞集團成功孵化的第3家上市公司。

    2018年4月27日，伯特利在上交所成功掛牌上市，成為奇瑞集團孵化企業(yè)中第一家主板上市公司。伯特利目前配套服務(wù)的主機廠包括通用全球、上海通用、福特、沃爾沃全球等國內(nèi)外知名車企。

    2020年7月15日，埃夫特在上交所科創(chuàng)板掛牌上市。如今的埃夫特，是我國工業(yè)機器人行業(yè)第一梯隊企業(yè)，中國智能制造業(yè)百強企業(yè)，也是奇瑞集團汽車零部件板塊主體企業(yè)——奇瑞科技的成員企業(yè)之一。

    據(jù)了解，埃夫特募資將投入下一代智能高性能工業(yè)機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、機器人核心部件性能提升與產(chǎn)能建設(shè)項目、機器人云平臺研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目，致力于成為具有全球競爭力的機器人公司。

    目前，奇瑞集團孵化企業(yè)中，已有主板上市企業(yè)1家、科創(chuàng)板上市企業(yè)1家、中小板上市企業(yè)1家，“上市梯隊”企業(yè)近20家。

    奇瑞集團以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心，布局了汽車、汽車零部件、船舶、地產(chǎn)、金融、現(xiàn)代服務(wù)、智能化七大業(yè)務(wù)板塊，擁有270余家子公司。

    同時，奇瑞集團依托奇瑞還衍生出工業(yè)機器人、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、新能源汽車、汽車金融、通用航空、旅游地產(chǎn)（房車露營地）、跨境電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)，為促進地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，促進招商引資、帶動就業(yè)等方面做出了積極貢獻。

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責(zé)編：ZB