江鈴汽車售車超22萬輛逆勢增逾9%   降本增效半年凈利超去年全年1.4倍

    ●長江商報記者 黃聰

    作為國內(nèi)輕型商用車龍頭，江鈴汽車為當(dāng)前車市回暖起到了帶頭作用。

    近日，江鈴汽車（000550.SZ）公告稱，今年9月，江鈴汽車總體銷量達到33006輛，同比增長24.47%，已經(jīng)連續(xù)6個月實現(xiàn)單月銷量同比增長。而且，前9月，江鈴汽車?yán)塾嬩N售汽車22.08萬輛，同比增長9.21%。

    不僅如此，江鈴汽車通過降本增效，2019年和2020年上半年，在營業(yè)收入分別增長3.27%和2.56%的情況下，凈利潤分別增長60.96%和252.98%。而且，公司2020年半年凈利潤達到2019年全年的1.4倍。

    江鈴汽車還在不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，其中重型卡車領(lǐng)域是公司的“軟肋”。近日，公司擬以不低于3.6億元，出售江鈴動力60%股權(quán)，借以引入有實力的戰(zhàn)略合作伙伴，共同拓展重型發(fā)動機業(yè)務(wù)。

    產(chǎn)銷量連續(xù)6個月同比增長

    江鈴汽車總部位于江西省南昌市，由1968年成立的江西汽車制造廠發(fā)展而來，是國內(nèi)輕型商用車龍頭，常年占據(jù)輕客第一、皮卡第二、輕卡前四位置。

    1993年11月，江鈴汽車成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國第一個以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司現(xiàn)持有公司32%股份。

    經(jīng)過幾十年發(fā)展，在我國汽車市場多個細(xì)分領(lǐng)域均取得了顯著成績，特別是輕客、輕卡、皮卡。

    數(shù)據(jù)顯示，今年9月，江鈴汽車產(chǎn)量達34606臺，同比增長32.15%；銷量達到33006輛，同比增長24.47%。從今年4月份開始，江鈴汽車跟隨中國汽車市場的腳步走向回暖和復(fù)蘇，已經(jīng)連續(xù)6個月實現(xiàn)單月產(chǎn)銷量同比雙增長。

    其中，江鈴皮卡銷量8454輛，同比增長73.70%；江鈴輕卡銷量12137輛，同比增長41.36%；輕客銷售3921輛，同比增長1.19%。

    今年前9月，江鈴汽車?yán)塾嬌�產(chǎn)和銷售汽車分別為22.49萬輛和22.08萬輛，同比分別增長12.37%和9.21%。

    中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前9月國內(nèi)汽車市場累計產(chǎn)量為1695.7萬輛，與去年同期相比下降6.7%，累計實現(xiàn)銷量1711.6萬輛，同比下滑6.9%。顯然，江鈴汽車銷量實現(xiàn)了逆勢增長。

    2100臺福特領(lǐng)界出口海外

    資料顯示，江鈴汽車先后推出了新全順商旅型、高端域虎皮卡、特順EV、域虎EV福特領(lǐng)界、領(lǐng)界EV等系列新品；優(yōu)化了營銷體系和渠道能力，開拓了南美、菲律賓、越南等多個海外市場；強健內(nèi)功，推動質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，開展了效率提升工程和成本優(yōu)化工程，大力提升了效率，優(yōu)化了成本。

    2019年年報顯示，江鈴汽車當(dāng)年實現(xiàn)營收291.74億元，同比增長3.27%；凈利潤1.48億元，同比增長60.96%。2020年上半年，江鈴汽車營業(yè)收入為140.73億元，同比增長2.56%；凈利潤2.08億元，同比增長252.98%。

    顯然，江鈴汽車凈利增幅要遠大于營收增幅，并且2020年半年凈利潤達到2019年全年的1.4倍。公司將此成績歸因于銷量上升和降本增效措施。

    進入2020年，江鈴汽車?yán)^續(xù)開展三大工程：以客戶為導(dǎo)向，規(guī)劃完善各產(chǎn)品線型譜，啟動“戰(zhàn)狼計劃”，全面構(gòu)造有狼性競爭力的一流營銷體系及經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)能力；加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：通過“新四化”能力建設(shè)、“135”智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃，大力構(gòu)建江鈴汽車的數(shù)字化業(yè)務(wù)和軟件開發(fā)能力；不斷探索及創(chuàng)新與各界伙伴的協(xié)作聯(lián)盟，開掘利潤源泉。

    不僅如此，2019年，江鈴汽車銷售的汽車均在國內(nèi)。今年6月，江鈴汽車2100臺福特領(lǐng)界出口海外正式發(fā)車。這是江鈴汽車首次聯(lián)合福特海外銷售渠道，進行首次乘用車整車大批量出口。9月，江鈴汽車還公告稱，與福特汽車簽署兩項整車出口墨西哥項目服務(wù)協(xié)議。

    3.6億起售江鈴動力60%股權(quán)

    如果看江鈴汽車的“軟肋”，當(dāng)屬重型卡車。數(shù)據(jù)顯示，江鈴汽車重卡前9月銷售1347輛，同比增長150.84%。

    然而，來自全國的數(shù)據(jù)顯示，2020年前9月，國內(nèi)重卡市場累計銷量達122萬輛，已成功超過去年117萬輛的全年銷量。

    同時，龍頭重卡企業(yè)市場份額優(yōu)勢明顯。前9月，重卡累計銷量前五的企業(yè)分別是一汽解放（32.55萬）、東風(fēng)商用車（23.34萬）、中國重汽（18.29萬）、陜汽集團(17.03萬)、福田汽車（11.73萬），前五位車企合計市場份額為84.2%。

    10月12日，江鈴汽車發(fā)布江鈴汽車股份有限公司關(guān)于掛牌出售子公司股權(quán)的公告。

    公告稱，江鈴汽車擬以不低于3.6億元的價格，通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌方式出售全資子公司太原江鈴動力有限責(zé)任公司（以下簡稱“江鈴動力”）60%股權(quán)。

    天眼查APP顯示，江鈴動力是江鈴汽車旗下全資子公司，成立于2020年8月，為江鈴汽車提供零部件配套支持，主營業(yè)務(wù)包括發(fā)動機及其零配件的設(shè)計、組裝和銷售；進口相關(guān)技術(shù)、裝備和零部件。

    江鈴汽車表示，本次交易的目的是通過出售交易股權(quán)方式，引入有實力的戰(zhàn)略合作伙伴，共同拓展重型發(fā)動機業(yè)務(wù)。此次交易完成后，江鈴汽車將持有江鈴動力40%的股權(quán)，不再對其擁有控制權(quán)。

    長期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長江商報記者表示，江鈴動力成立不久，江鈴汽車更多的目的在于引入戰(zhàn)略伙伴，攜手開發(fā)重卡這片藍海。

責(zé)編：ZB