二手車跨區(qū)域流通成趨勢 一臺寶馬車跨區(qū)域溢價達28%

長江商報記者 陳妮希
近年來，各地積極推動解除二手車限遷，同時有利于促進汽車流通的政策也相繼出臺，二手車跨區(qū)域流通迎來爆發(fā)期，跨區(qū)域成交已成為二手車交易的主流趨勢。近日，《2020上半年二手車在線拍賣報告》正式發(fā)布，數(shù)據(jù)顯示，跨區(qū)域成交溢價非�？捎^，一臺寶馬120i雙轎門跑車，相比于本地成交價格，異地成交價多了20500元，跨區(qū)域溢價高達28%。
從上半年的成交車輛車齡區(qū)間來看，5年內(nèi)車齡二手車占比上升，二手車置換周期有所加快。數(shù)據(jù)顯示，2020上半年的成交車輛中，0-3年車齡的車輛占比為18.22%，比2019年同期上漲0.79%，3-5年車齡的車輛占比為23.14%，同比上升了1.92%。
在二手車的跨區(qū)域流通過程中，汽車保有量較高的省市，以車源輸出為主�？傮w來看二手車區(qū)域流向規(guī)律為：一二線城市的車源向三四五線城市流通，東部沿海城市的車源向西部內(nèi)陸城市流通。
天天拍車數(shù)據(jù)顯示，上海的二手車主要流向山東、安徽、浙江等地；北京的二手車主要流向內(nèi)蒙古、山東、遼寧等地；廣東的二手車主要流向廣西、湖南、福建；四川的車源流向甘肅、青海、廣西；浙江的車源流向山東、安徽、廣東；江蘇的車源流向山東、浙江、安徽；天津的車源流向遼寧、山東和河南。

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