重卡銷量連續(xù)兩月增超六成   需求改善景氣度持續(xù)提高

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 曹雪嬌

多方需求回暖，重卡汽車近兩月景氣度持續(xù)提高。

重卡，即按載重噸位劃分，總質(zhì)量超過(guò)14噸的商用貨車。重卡被廣泛應(yīng)用于工程、物流、道路清潔、消防等多個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)重卡行業(yè)產(chǎn)品變化可以直觀的了解市場(chǎng)變化與發(fā)展趨勢(shì)，因此，重卡市場(chǎng)又有“國(guó)民經(jīng)濟(jì)晴雨表”之稱。

受到疫情影響，，今年一季度，國(guó)內(nèi)重卡銷量為27.4萬(wàn)輛，同比下滑15.8%。自4月全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，重卡銷量率先實(shí)現(xiàn)大幅回升，隨著物流、基建行業(yè)需求恢復(fù)，重卡市場(chǎng)率先回暖。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國(guó)內(nèi)卡車完成銷售19.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.96%。

6月2日，第一商車網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月，重卡銷量為17.5萬(wàn)輛，環(huán)比下滑8.5%，同比增長(zhǎng)62%。這意味著，自4月車市回暖以來(lái)，重卡銷量連續(xù)兩個(gè)月增速都超過(guò)六成。若按此計(jì)算，今年前五月，國(guó)內(nèi)重卡銷量將達(dá)到64萬(wàn)輛，比去年同期的55.26萬(wàn)輛約增長(zhǎng)15.8%。而2019年，重卡銷量為117.43萬(wàn)輛，今年前五月已經(jīng)完成了去年全年54.5%的銷量。

按銷售數(shù)量來(lái)看，今年5月，一汽解放以4.3萬(wàn)輛的成績(jī)?nèi)�行業(yè)領(lǐng)跑，同比去年增長(zhǎng)45%，市場(chǎng)占有率從去年的27.2%提高到今年的29.7%；東風(fēng)汽車緊隨其后，5月銷量實(shí)現(xiàn)3.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%；中國(guó)重汽為行業(yè)第三，銷量為2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%。

按增長(zhǎng)速度來(lái)看，福田汽車的銷量增速最快，5月銷量實(shí)現(xiàn)1.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121%；除此之外，銷量前十的企業(yè)中，上汽紅巖也實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，銷量為10119輛，同比增幅達(dá)102%。

除此之外，陜汽集團(tuán)、江淮重工、大運(yùn)重工、徐工重工和華菱重工在5月分別銷售2.4萬(wàn)輛、6300輛、3029輛、3428輛和2353輛，同比分別增長(zhǎng)52%、83%、27%、70%和14%。這意味著，今年5月重卡汽車銷量前十的企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)銷量增長(zhǎng)。此外，其他三種商用車銷量表現(xiàn)也不差，今年4月，微卡、輕卡和中卡的銷量增速分別是43.16%、15.41%和21.59%。

對(duì)此，天風(fēng)證券在研報(bào)中指出，四五月份重卡行業(yè)增速大幅超出市場(chǎng)預(yù)期的主要原因是2、3月份疫情壓抑下需求延遞釋放、工程重卡需求回暖以及各地對(duì)國(guó)三重卡加速淘汰。

數(shù)據(jù)顯示，今年前四月，物流重卡保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量為34.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%；工程重卡銷量回實(shí)現(xiàn)13.3萬(wàn)輛，同比微降3%。不過(guò)，隨著兩會(huì)“兩新一重”項(xiàng)目建設(shè)的提出，將有效拉動(dòng)工程重卡的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。

而國(guó)三替換帶來(lái)的重卡銷量增長(zhǎng)是有跡可循的。2017年，全國(guó)實(shí)施重卡汽車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，帶動(dòng)當(dāng)年重卡銷量大幅增長(zhǎng)。自此，重卡銷量連續(xù)三年都保持在114萬(wàn)輛以上。

2018年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃在2020年底之前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國(guó)三以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)中卡和重卡數(shù)量在100萬(wàn)輛以上。截至2019年底，重點(diǎn)區(qū)域國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中卡及重卡實(shí)際完成56萬(wàn)輛，距離100萬(wàn)輛的目標(biāo)數(shù)字仍有不小差距。因此，華西證券分析師崔琰指出，2020年，國(guó)三車型淘汰對(duì)商用車尤其是中重卡銷量仍是重要支撐。

責(zé)編：ZB