長城汽車銷量連續(xù)四年破百萬輛大關(guān)   海外添第二座整車工廠欲進(jìn)軍印度市場

    一周內(nèi)，長城汽車（601633.SH）兩次報喜，在穩(wěn)住銷量的同時，積極向全球市場進(jìn)軍。

    1月10日，長城汽車公告稱，全球銷量超過106萬輛，連續(xù)四年突破百萬銷量大關(guān)。

    1月17日，長城汽車和通用汽車宣布，雙方就長城汽車收購?fù)ㄓ闷�車印度塔里岡工廠達(dá)成協(xié)議。印度塔里岡工廠將成為長城汽車?yán)^俄羅斯圖拉工廠后，海外第二座、全球第十座全工藝整車工廠。

    長江商報記者發(fā)現(xiàn)，截至目前，長城汽車已經(jīng)形成了“七國十地”的全球化研發(fā)格局和“9+5”的全球化生產(chǎn)布局，哈弗成為全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌，達(dá)成“世界前三皮卡品牌”的目標(biāo)。

    皮卡保持國內(nèi)、出口銷量第一

    目前，中國汽車已經(jīng)全面進(jìn)入了“優(yōu)勝劣汰”的關(guān)鍵時刻，一部分車企已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)史上的歷史，也有一部分車企憑借出眾實力，順利通過這場試煉。

    來自企業(yè)工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。

    長城汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其全球銷量超過106萬輛，同比增長0.69%，連續(xù)四年突破百萬銷量大關(guān)。

    具體來看，哈弗、WEY、歐拉以及長城皮卡分別取得76.95萬輛、10萬輛、3.89萬輛和14.88萬輛的成績。其中，哈弗連續(xù)第10次奪得中國SUV市場年度銷量冠軍；WEY成為首個達(dá)成30萬輛的中國豪華品牌；歐拉品牌主力熱銷車型歐拉R1，實現(xiàn)在新能源A00級細(xì)分市場銷量增速第一；長城皮卡連續(xù)22年保持銷量第一。

    細(xì)分市場上，長城汽車取得了優(yōu)異的成績。作為成立僅三年的中國汽車品牌，WEY品牌自誕生以來便乘風(fēng)破浪，成為首個以及最快達(dá)成30萬輛整車生產(chǎn)的中國豪華品牌。

    為保持旗下品牌統(tǒng)一發(fā)展，長城皮卡在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時，力爭實現(xiàn)2020年年銷量突破20萬輛，2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標(biāo)，并在全球市場與國際主流皮卡品牌正面競爭，最終達(dá)成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

    此外，由長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車項目，也在2019年11月正式啟動。作為承載股東雙方優(yōu)勢資源的新能源汽車合資項目，光束汽車不僅是長城汽車加速布局新能源領(lǐng)域的有益嘗試，也將幫助長城汽車拓寬全球化視野，更快速地積累全球化經(jīng)驗，加速全球化戰(zhàn)略的進(jìn)程。

    “哈弗不僅要做中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，還要做走出去的探路者，更要成為全球SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。” 長城汽車董事長魏建軍表示。2019年1月中旬，哈弗品牌迎來全球500萬盛典，成為中國首個進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，站在了新的歷史起點上。

    全球第十座整車工廠落子印度

    回望長城汽車2019年的發(fā)展歷程，“全球化”成為貫穿全年的關(guān)鍵詞。

    回顧長城汽車的全球化發(fā)展歷史，從1997年第一次漂洋過海開始說起，這三十年間，長城汽車先后經(jīng)歷了產(chǎn)品輸出、技術(shù)輸出，到目前的工藝標(biāo)準(zhǔn)輸出。

    毫無疑問，國產(chǎn)汽車出口必然是一條充滿艱辛和挑戰(zhàn)的道路，長城汽車卻走得愈發(fā)穩(wěn)健。2019年初，長城汽車提出哈弗“5-2-1”全球化戰(zhàn)略正式發(fā)布——利用5年時間，實現(xiàn)年度銷量200萬臺，成就哈弗全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌。

    隨后9月，中國豪華SUV品牌WEY二度登陸法蘭克福車展，以全家族新能源技術(shù)驚艷亮相，再顯中國汽車品牌頂尖實力。在本次法蘭克福車展上，WEY品牌也向全球更高汽車陣營發(fā)起了沖擊——將在德國建立技術(shù)中心，以德國市場為起點，計劃兩年后全面進(jìn)入歐盟市場。

    2020年1月17日，長城汽車和通用汽車宣布，雙方就長城汽車收購?fù)ㄓ闷�車印度塔里岡工廠達(dá)成協(xié)議。根據(jù)雙方簽署的投資意向書，包括塔里岡工廠在內(nèi)的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。雙方達(dá)成的該筆收購交易預(yù)計將于2020年下半年完成。

    長城汽車戰(zhàn)略副總裁劉向上表示，這筆交易將為長城汽車進(jìn)入印度市場奠定重要基礎(chǔ)�！伴L城汽車將攜哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德里國際車展，并發(fā)布印度市場戰(zhàn)略，進(jìn)軍印度市場�！�

    完成收購后，印度塔里岡工廠將成為長城汽車?yán)^俄羅斯圖拉工廠后，海外第二座、全球第十座全工藝整車工廠，該工廠將為長城汽車進(jìn)軍印度市場，提供有力保障。

    截至目前，長城汽車已經(jīng)形成了“七國十地”的全球化研發(fā)格局和“9+5”的全球化生產(chǎn)布局，并在全球60多個國家建立500余個優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遍布全球各個角落，成為超過60萬海外消費者的共同選擇。在俄羅斯市場，2019年，哈弗品牌以289%的超高增長率，躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名。

責(zé)編：ZB