游俠汽車手握88億融資未能量產(chǎn)   無生產(chǎn)資質(zhì)項(xiàng)目用地將被收購

●長江商報(bào)記者 黃聰

頗有江湖氣的游俠汽車，倒在了造車新勢力的江湖，“PPT造車”成為抹不去的標(biāo)簽。

昨日，有消息稱，湖州市政府打算接盤處在發(fā)展困境中的游俠汽車浙江資產(chǎn)。在此背后，游俠汽車寄予厚望的湖州超級工廠也將就此易手。

長江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，游俠汽車2013年至今進(jìn)行了5次融資，總規(guī)模約88億元。其中，游俠汽車2018年分別進(jìn)行了B輪和B+輪融資，分別達(dá)50.2億元和3.5億美元（約24.4億元）。

然而，拿著巨額融資，游俠汽車直到現(xiàn)在，擺在量產(chǎn)前面的生產(chǎn)資質(zhì)、工廠、資金等問題，每一樣都懸而未決，量產(chǎn)也變成紙上談兵。

有業(yè)內(nèi)人士向長江商報(bào)記者表示，游俠汽車受資金、技術(shù)、市場、造車資質(zhì)等多方面影響，經(jīng)過市場洗禮后被淘汰也成為“必然”。

被稱為“PPT造車”鼻祖

“絕大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資人對于產(chǎn)業(yè)并沒有清晰的認(rèn)識，很容易受到環(huán)境影響，而大眾更是愿意跟風(fēng)起哄�！庇蝹b汽車董事長衛(wèi)俊曾公開說：“從這個(gè)角度來看，我還要感謝這些人，不然我也不可能以那么低的價(jià)格買到游俠汽車�！�

2015年10月，時(shí)任西拓工業(yè)集團(tuán)董事長的衛(wèi)俊選擇收購游俠汽車近90%的股權(quán)。游俠汽車從一開始就備受爭議。2015年，游俠汽車誕生之初就曝出造假，外界當(dāng)時(shí)稱，其團(tuán)隊(duì)僅僅拆了一臺特斯拉，對一些零部件改改外飾，通過PPT概念大事宣揚(yáng)，告訴所有人自己的汽車有多厲害。

因此，游俠汽車也被稱為是中國PPT造車的鼻祖。但這不妨礙其對外宣傳：“游俠X”續(xù)航可達(dá)460km，百公里加速僅需5.6秒。

按照衛(wèi)俊此前規(guī)劃，游俠X本應(yīng)在2018年下半年實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)，2019到2020年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付。但直到現(xiàn)在，擺在量產(chǎn)前面的生產(chǎn)資質(zhì)、工廠、資金等問題，每一樣都懸而未決。

近期，有媒體探訪位于浙江省湖州市吳興區(qū)的工廠發(fā)現(xiàn)，作為游俠汽車首個(gè)自建工廠項(xiàng)目——游俠汽車湖州超級工廠已停工半年多，現(xiàn)場的項(xiàng)目建設(shè)指揮部也已撤離，只剩一名保安守門，空留“游于天地俠行未來”的標(biāo)語。

根據(jù)規(guī)劃，游俠汽車湖州超級工廠項(xiàng)目總投資115億元，總用地規(guī)劃2762畝。在115億元的總投資中，90億元將用于建設(shè)占地1336畝的超級工廠，一、二期合計(jì)形成年產(chǎn)20萬臺智能汽車的產(chǎn)能。

同時(shí)，該項(xiàng)目計(jì)劃投資25億元與湖旅投集團(tuán)合作，打造游俠智能汽車小鎮(zhèn)，形成以游俠汽車智能制造、參與體驗(yàn)為特色，面向全球的汽車超級工廠和主題旅游目的地。此外，該項(xiàng)目還將建設(shè)1426畝的核心配套工廠及研發(fā)設(shè)施。

2018年4月3日，項(xiàng)目舉行開工儀式正式啟動(dòng)。按照當(dāng)時(shí)游俠汽車對外公布的建設(shè)計(jì)劃，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2018年年底完成，同時(shí)將在2019年二季度進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)上市交付。

長江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，游俠汽車2013年至今進(jìn)行了5次融資，總規(guī)模約88億元。其中，游俠汽車2018年分別進(jìn)行了B輪和B+輪融資，分別達(dá)50.2億元和3.5億美元（約24.4億元），投資方包括格致地產(chǎn)、前海梧桐、重創(chuàng)海洋等。

項(xiàng)目用地收購將加快

四個(gè)月前，游俠汽車董事長衛(wèi)俊仍滿懷信心地在一場采訪中說道：“我們目前可能是活得最好的（造車新勢力）之一”。但現(xiàn)實(shí)是，游俠汽車將成為率先倒下的造車新勢力。

12月25日，據(jù)浙江省湖州市吳興區(qū)人民政府官網(wǎng)公布的吳興區(qū)人民政府第35次常務(wù)會(huì)議紀(jì)要顯示，會(huì)議原則同意區(qū)城投集團(tuán)提出的關(guān)于游俠汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目土地及在建工程處置相關(guān)事宜的情況匯報(bào)，根據(jù)會(huì)議討論意見進(jìn)一步修改完善并報(bào)區(qū)委同意后，認(rèn)真組織實(shí)施。

會(huì)議紀(jì)要顯示，由區(qū)城投集團(tuán)收購游俠汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目土地及處置在建工程的方案，有利于盤活土地資源、化解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、降低處置成本，總體可行。

在具體要求上，會(huì)議指出一要依法依規(guī)操作。要按照法律及相關(guān)政策規(guī)定加快土地收購、資產(chǎn)過戶等手續(xù)，在各部門的配合與區(qū)審計(jì)局、區(qū)司法局的監(jiān)督把關(guān)下，以確保收購工作的有序完成。二要加快后續(xù)利用。要加快資產(chǎn)后續(xù)利用謀劃，加大招商引資力度，確保國有資產(chǎn)保值增值。

天眼查信息顯示，區(qū)城投集團(tuán)為湖州市吳興區(qū)城市投資發(fā)展集團(tuán)有限公司，由湖州市吳興區(qū)國有資本監(jiān)督管理服務(wù)中心100%控股。

這也就是說，湖州市政府打算接盤處在發(fā)展困境中的游俠汽車浙江資產(chǎn)。在此背后，游俠汽車寄予厚望的湖州超級工廠也將就此易手。

這意味著，不僅其旗下車型游俠X的量產(chǎn)將變得遙遙無期，同時(shí)游俠汽車也很可能將永遠(yuǎn)都撕不開“PPT造車”這一標(biāo)簽。

值得一提的是，近年來，游俠工廠項(xiàng)目所在的湖州市將新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，并曾先后引進(jìn)過數(shù)個(gè)新能源汽車項(xiàng)目。除游俠汽車外，早在2016年8月，著名的樂視超級汽車工廠便已落戶湖州市德清縣，此外湖州全市還擁有10余家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。

汽車觀察員肖紅向長江商報(bào)記者表示，游俠汽車受資金、技術(shù)、市場、造車資質(zhì)等多方面影響，經(jīng)過市場洗禮后被淘汰也成為“必然”，造車新勢力能否生存和發(fā)展，還必須拿出過硬的產(chǎn)品讓市場買單。

責(zé)編：ZB