理想汽車注冊資本降25%至6.83億   新車剛下線就出故障被指技術(shù)不足

長江商報記者 黃聰 見習(xí)記者 汪靜

首批2020款“理想ONE”下線不久，理想汽車麻煩不斷。

12月16日消息，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司于12月13日發(fā)生工商變更，注冊資本由原來的約9.15億元變更為約6.83億元，降幅約25%。

半個月前，重慶理想智造汽車有限公司再增兩條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行法院均為重慶市第一中級人民法院。據(jù)天眼查顯示，這離理想智造上一次被列為被執(zhí)行人間隔不到一個月。

幾乎同時，理想汽車的一位用戶的車輛儀表屏出現(xiàn)“排放系統(tǒng)故障”的報警。有業(yè)內(nèi)人士表示，理想汽車作為一家造車新勢力，經(jīng)驗積累可以說是零，“沒有底子何談造車”。

多位投資人及董事退出

除了注冊資本降低外，理想汽車還有多位投資人及董事退出。

天眼查顯示，天津藍馳新禾投資中心（有限合伙）、寧波梅花明世投資合伙企業(yè)（有限合伙）和湖北梅花晟世股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等多位投資人退出，中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。

北京車和家信息技術(shù)有限公司成立于2015年4月，經(jīng)營范圍有技術(shù)開發(fā)、軟件服務(wù)和汽車租賃等。法定代表人為公司創(chuàng)始人兼董事長李想，也是公司最大股東，持股比例為39.06%。

天眼查數(shù)據(jù)還顯示，今年8月16日，理想汽車宣布完成了由美團創(chuàng)始人王興領(lǐng)投的5.3億美元C輪融資，至此，公司總累計融資金額已經(jīng)達到了15.75億美元（約合111億元）。

今年11月，理想汽車宣布首款量產(chǎn)車——2020款理想ONE正式下線，并于12月開始交付。

然而新車交付就出現(xiàn)故障。12月11日，一位用戶的車輛儀表屏出現(xiàn)“排放系統(tǒng)故障”的報警。還有不少完成交付的車主表示，發(fā)現(xiàn)新車儀表盤出現(xiàn)多種故障燈，對車輛的質(zhì)量狀況感到擔(dān)憂。

12月12日，理想汽車官方針對新車剛交付出現(xiàn)滿屏故障燈的情況，發(fā)布相關(guān)情況說明稱，個別車輛會出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障、駐車系統(tǒng)故障、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等故障，是車輛診斷誤報，會在下周OTA進行升級，解決誤報警問題。

為什么理想汽車交付完就會出現(xiàn)故障問題？有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車制造是個漫長的過程，中國車企最早造車時候由于經(jīng)驗技術(shù)不足，所以才選擇了與外資品牌合作，經(jīng)過了幾十年的磨合才逐漸開始創(chuàng)立了中國人自己的品牌，在這個過程中中國車企總結(jié)了數(shù)以萬計的失敗經(jīng)驗教訓(xùn)。然而理想汽車作為一家造車新勢力，雖然官方宣稱歷時四年，在這方面經(jīng)驗積累可以說是零，“沒有底子何談造車！”

兩個月三成老賴 

幾乎在新車交付的同時，理想汽車又成了老賴。

12月2日，重慶理想智造汽車有限公司再增兩條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行法院均為重慶市第一中級人民法院。據(jù)天眼查官網(wǎng)顯示，這離理想智造上一次被列為被執(zhí)行人間隔不到一個月。

對此，理想汽車回應(yīng)稱，被列為被執(zhí)行人所涉訴訟均為力帆集團持有并經(jīng)營力帆汽車期間發(fā)生的債務(wù)，理想汽車方面表示：“收購時點前發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)均由力帆集團承擔(dān)，后期案件處理也由力帆集團負責(zé)�！�

長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，2018年12月17日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司以人民幣6.5億元將持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機械設(shè)備有限公司，并于次日發(fā)布公告。公告中明確提出，重慶新帆機械設(shè)備有限公司與力帆股份及其前十名股東在產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)、人員等方面無關(guān)聯(lián)關(guān)系。

而重慶新帆的實際控制方，正是由前汽車之家總裁李想創(chuàng)辦的北京車和家信息技術(shù)有限公司。完成收購后，重慶力帆改名為重慶理想智造汽車有限公司，股東也由力帆股份變更為重慶新帆。

除此之外，2018年12月18日，力帆股份也與車和家簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，其中法人為李想，注冊資本為8188萬元，雙方通過資源互補、技術(shù)互補等有效合作方式，打造沒有里程焦慮的智能電動車�！秴f(xié)議》中提到，車和家與力帆股份及其董事、監(jiān)事及高級管理人員之間不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

作為曾經(jīng)依托重慶本土飛速發(fā)展的傳統(tǒng)汽車品牌，力帆汽車的銷量一直在急劇下滑。今年10月份，力帆燃油車只賣出29輛，其中新能源汽車銷量為423輛，同比下滑64.15%。

據(jù)力帆股份2019年第三季度報，力帆總資產(chǎn)同比減少18.34%，歸屬上市股東的凈利潤虧損達26.33億元，同比暴跌2064.56%。一直到三季度末，力帆負債率達到了78.4%，已經(jīng)連續(xù)5年超過70%。據(jù)wind統(tǒng)計，同期國內(nèi)汽車企業(yè)的平均負債率在66%左右。

而作為“造車新勢力”的代表，2018年理想汽車營業(yè)收入約1.70億元，虧損約7.19億元；2019年上半年，其營業(yè)收入約527.76萬元，虧損約6.29億元。截至今年6月30日，理想汽車資產(chǎn)總額約58.42億元，負債約9.32億元。

責(zé)編：ZB