滴滴順風(fēng)車(chē)“消失”400多天市場(chǎng)早已風(fēng)起云涌 剛“復(fù)活”因女性用戶(hù)限時(shí)受爭(zhēng)議

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 陳妮希）11月6日，滴滴順風(fēng)車(chē)在滴滴出行App公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通7個(gè)城市上線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，將首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內(nèi)中短途（50公里以?xún)?nèi)）的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)服務(wù)，試運(yùn)營(yíng)期間不收取信息服務(wù)費(fèi)。

消息一出，關(guān)于方案中女性乘客使用時(shí)間問(wèn)題引發(fā)了輿論爭(zhēng)議，認(rèn)為這存在性別歧視。對(duì)此，滴滴官方發(fā)布回應(yīng)稱(chēng)： “我們已關(guān)注到有用戶(hù)關(guān)于‘順風(fēng)車(chē)試運(yùn)行方案限制了女性夜間出行’的反饋，感謝大家的建議和批評(píng)。目前公布的是順風(fēng)車(chē)小范圍試運(yùn)行方案，屬于順風(fēng)車(chē)公開(kāi)征集意見(jiàn)的一部分。未來(lái)正式上線(xiàn)的方案，將根據(jù)社會(huì)各方的意見(jiàn)反饋持續(xù)不斷完善�！贝送猓�滴滴出行總裁柳青發(fā)布微博表達(dá)歉意：作為一位資深女白領(lǐng)，也覺(jué)得現(xiàn)在的順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品功能對(duì)女同學(xué)不太好用；但在安全問(wèn)題上，是如履薄冰的試運(yùn)行。

“消失”的400多天市場(chǎng)早已風(fēng)起云涌

滴滴順風(fēng)車(chē)下線(xiàn)前是最大的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，滴滴順風(fēng)車(chē)正式上線(xiàn)于2015年6月。上線(xiàn)一年后，2016年6月，滴滴順風(fēng)車(chē)共運(yùn)送2億人次出行，總行駛里程達(dá)到29.96億公里，使用乘客突破3000萬(wàn)人，覆蓋城市達(dá)到343個(gè)。截至2017年年末，滴滴順風(fēng)車(chē)注冊(cè)車(chē)主為3000萬(wàn)人，注冊(cè)乘客1.6億人。

而2018年5月到8月，四個(gè)月時(shí)間內(nèi)連續(xù)兩起順風(fēng)車(chē)惡性事件的發(fā)生，將滴滴推上輿論的風(fēng)口浪尖。一時(shí)間讓滴滴成為“眾矢之的”。對(duì)此，滴滴順風(fēng)車(chē)于8月27日起在全國(guó)范圍內(nèi)下線(xiàn)，內(nèi)部也重新評(píng)估業(yè)務(wù)模式與產(chǎn)品邏輯。

滴滴順風(fēng)車(chē)下線(xiàn)后的市場(chǎng)，“接盤(pán)者”相繼涌現(xiàn)，瞄準(zhǔn)滴滴恢復(fù)順風(fēng)車(chē)之前的“窗口期”爭(zhēng)奪更多用戶(hù)。2018年12月，哈啰出行宣布開(kāi)啟順風(fēng)車(chē)司機(jī)招募，車(chē)主招募注冊(cè)量在20天內(nèi)破百萬(wàn)。今年2月，哈啰順風(fēng)車(chē)在全國(guó)正式上線(xiàn)。2019年6月，嘀嗒出行與釘釘聯(lián)合推出了職場(chǎng)順風(fēng)車(chē)，擴(kuò)充順風(fēng)車(chē)使用場(chǎng)景。同月，高德方面表示，高德公益順風(fēng)車(chē)確已開(kāi)始部分城市車(chē)主招募，計(jì)劃上線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。此外，還有曹操出行、拼客順風(fēng)車(chē)、一喂順風(fēng)車(chē)、阿爾法順風(fēng)車(chē)等紛紛布局順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)。

對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示，順風(fēng)車(chē)作為真正意義上的共享經(jīng)濟(jì)，是對(duì)資源的一種有效利用。在方便乘客的同時(shí)，也讓車(chē)主節(jié)省了出行成本。此外，據(jù)滴滴此前發(fā)布的自查通報(bào)數(shù)據(jù)顯示，順風(fēng)車(chē)上線(xiàn)3年以來(lái)，出行次數(shù)達(dá)到10億次以上，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)在2017年為滴滴帶去8億元的利潤(rùn)。如此看來(lái)，不論是在資源的使用率上，還是對(duì)乘客、車(chē)主還是平臺(tái)來(lái)說(shuō)，順風(fēng)車(chē)具備其存在的價(jià)值。這也是包括滴滴在內(nèi)的各個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不愿放棄的重要原因。

女性用戶(hù)晚八點(diǎn)后不能使用引質(zhì)疑

歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年多的調(diào)整與改進(jìn)，滴滴順風(fēng)車(chē)終于迎來(lái)重新上線(xiàn)的日子。對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京億達(dá)（上海）律師事務(wù)所律師董毅智指出，滴滴順風(fēng)車(chē)“復(fù)活”這個(gè)事情是預(yù)料之中的，實(shí)際上順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)是存在的,同時(shí),它的安全問(wèn)題也存在。最主要的方式是怎么建立一個(gè)良性的機(jī)制，監(jiān)管部門(mén)和平臺(tái)都一直在想更好的方案。 先通過(guò)部分地區(qū)的試點(diǎn)是非常好的方式。

陳禮騰表示，從市場(chǎng)需求而言，用戶(hù)對(duì)于順風(fēng)車(chē)的回歸上線(xiàn)期待度還是比較高的，只要滴滴順風(fēng)車(chē)能成功上線(xiàn)，相信會(huì)有不錯(cuò)的用戶(hù)回流。市場(chǎng)需要順風(fēng)車(chē)，伴隨著滴滴順風(fēng)車(chē)的重新上線(xiàn)，無(wú)論是于滴滴本身，還是網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，均承載了重要的意義。而滴滴順風(fēng)車(chē)的成長(zhǎng)能否成為全行業(yè)的借鑒，也同樣值得關(guān)注。

對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注的，女性用戶(hù)晚八點(diǎn)后不能使用屬違法？著名女性維權(quán)律師萬(wàn)淼焱表示，滴滴順風(fēng)車(chē)此舉措，是典型的基于性別所造成的差別待遇，是性別歧視，侵害女性司乘人員的人格尊嚴(yán)。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京志霖律師事務(wù)所副主任趙占領(lǐng)表示，關(guān)于順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品的使用時(shí)限，包括針對(duì)女性用戶(hù)的使用時(shí)限，目前并沒(méi)有法律明確規(guī)定，這屬于企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)的范圍。順風(fēng)車(chē)平臺(tái)與司機(jī)、乘客等用戶(hù)之間是合同關(guān)系，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)向司機(jī)、乘客提供信息服務(wù)，乘客需要遵守包括平臺(tái)規(guī)則在內(nèi)的合同約定，除非合同內(nèi)容違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定而無(wú)效。依據(jù)目前法律，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)限制女性用戶(hù)晚上8點(diǎn)以后、男性用戶(hù)晚上11點(diǎn)以后使用順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)并不違法。

董毅智律師也認(rèn)為，性別問(wèn)題可能是“一刀切”，但在現(xiàn)有的情況下，這也是唯一比較好的選項(xiàng)，所以是非常能夠理解的。希望順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)能夠給大家出行有更好的體驗(yàn)，首先安全應(yīng)該放在第一位。后續(xù)希望相關(guān)的監(jiān)管跟上，能夠出具相關(guān)的細(xì)則，這樣行業(yè)本身也有一個(gè)好的規(guī)范。

陳禮騰指出，時(shí)代發(fā)展，形勢(shì)也在隨時(shí)變化，規(guī)則只有隨著環(huán)境的變化靈活調(diào)整才能讓順風(fēng)車(chē)得到持續(xù)優(yōu)化，從而更好服務(wù)用戶(hù)。市場(chǎng)需要順風(fēng)車(chē)，伴隨著滴滴順風(fēng)車(chē)的重新上線(xiàn)，無(wú)論是于滴滴本身，還是網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，均承載了重要的意義。而滴滴順風(fēng)車(chē)的成長(zhǎng)能否成為全行業(yè)的借鑒，也同樣值得關(guān)注。

責(zé)編：ZB