十一黃金周出行預(yù)測(cè)：兩輪出行日均騎行量預(yù)增超20%

長(zhǎng)江商報(bào)記者 張璐

共享出行方式正在融入整體交通出行體系，在城際、城內(nèi)、兩輪、四輪等多場(chǎng)景加速滲透，以互聯(lián)網(wǎng)超前的用戶服務(wù)理念為導(dǎo)向，為交通擁堵、“行路難”等問(wèn)題提供解決方案，提升用戶出行體驗(yàn)。

近日，哈啰出行首次發(fā)布《十一黃金周出行預(yù)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告顯示，今年十一黃金周全國(guó)將持續(xù)掀起“兩輪”出行熱，武漢也成為兩輪出行的熱力城市之一，此外，報(bào)告中還提到，隨著“夜間經(jīng)濟(jì)”崛起，在十一期間，全國(guó)以兩輪共享出行為代表的夜間騎行量占全天出行比重的34.66%。

假日“兩輪”出行大熱 武漢熱力全國(guó)前十

近年來(lái)，共享騎行漸為全民青睞。除了在日常公共交通接駁，也成為假期躲避擁堵的出行新選擇。哈啰預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，今年十一黃金周全國(guó)也將持續(xù)掀起“兩輪”出行熱，武漢也成為兩輪出行的熱力城市之一，全國(guó)層面，預(yù)計(jì)10月5日當(dāng)天，或?qū)⒂瓉?lái)七天小長(zhǎng)假全國(guó)騎行最高峰。

總體預(yù)測(cè)，全國(guó)層面十一黃金周兩輪出行日均騎行量預(yù)計(jì)較平日提升20%以上，總騎行距離或超3億公里，相當(dāng)于繞地球7511圈；累計(jì)減碳量預(yù)計(jì)約2.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于種下149萬(wàn)棵樹(shù)。

而武漢市2019年截止到8月底，哈啰單車武漢市用戶騎行總公里數(shù)已經(jīng)達(dá)到2.1億公里，相當(dāng)于繞地球5240圈，地月往返259次；武漢市民累計(jì)減少碳排放量：2.65萬(wàn)噸，近135萬(wàn)棵樹(shù)吸收的碳排放量，相當(dāng)于4個(gè)武漢市馬鞍山森林公園所有植被樹(shù)木的碳排放量。

小城假日出行熱 “互聯(lián)網(wǎng)+”連接遠(yuǎn)方和故鄉(xiāng)

值得注意的是，互聯(lián)網(wǎng)+出行的滲透無(wú)差別地為用戶日常生活帶來(lái)改變和深遠(yuǎn)影響。尤其在更廣袤的下線城市里，共享出行的規(guī)�；�普及，受到用戶熱切歡迎。上述報(bào)告指出，十一黃金周期間，湖北荊州、湖北黃石等中小城市或出現(xiàn)共享騎行需求熱潮。

此外，順風(fēng)車也成為假日返鄉(xiāng)交通的一大主流選擇。全國(guó)范圍內(nèi)，黃金周順風(fēng)車跨城訂單增幅預(yù)計(jì)可達(dá)268%。特別是湖北省市至周邊市縣的跨城訂單節(jié)假期間相比日常暴增，例如武漢到鄂州、黃岡，隨著人們對(duì)便捷、高效、綠色出行交通方式的偏愛(ài)，“小城”也正因共享出行，煥發(fā)城市的精彩生機(jī)。共享出行也正加速消弭出行落差，為人們更好、更快地連接遠(yuǎn)方和故鄉(xiāng)。

助燃“夜經(jīng)濟(jì)” 兩輪出行“點(diǎn)亮”不夜城

當(dāng)餐飲、購(gòu)物、觀影等吃喝娛樂(lè)消費(fèi)選擇不斷豐富，“夜間經(jīng)濟(jì)”已成為熱門的經(jīng)濟(jì)形態(tài)之一，在城市GDP中所占比重不斷加大。而當(dāng)十一黃金周激發(fā)出的民眾休閑假日需求不斷高漲，兼具高度靈活與便捷性的共享出行交通工具，也促使金秋時(shí)節(jié)的民眾出行流動(dòng)愈發(fā)密集，加速助燃假日“夜間經(jīng)濟(jì)”的商業(yè)消費(fèi)熱潮。

據(jù)哈啰出行預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，十一期間，全國(guó)以兩輪共享出行為代表的夜間騎行量占全天出行比重的34.66%。在此基礎(chǔ)上，部分省份的夜間商業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望集中“引爆”。

根據(jù)騎行熱度預(yù)測(cè)，湖北省成為小長(zhǎng)假“夜經(jīng)濟(jì)”火熱的全國(guó)代表省份；夜經(jīng)濟(jì)熱門商圈方面，菱角湖萬(wàn)達(dá)、中山公園武漢國(guó)際廣場(chǎng)商圈、螃蟹甲泛悅匯中心、漢街商圈則成為兩輪點(diǎn)燃“夜經(jīng)濟(jì)”的商圈代表。

責(zé)編：ZB