武漢市民助力綠色出行 單車騎行累計減少碳排放量2.65萬噸

長江商報記者  張璐

9月17日上午，武漢市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市公安局、市國管局、市總工會等部門，組織開展的“2019年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”活動，倡導(dǎo)綠色、安全、文明出行。

武漢市交通運(yùn)輸局長徐斌表示，近年來，武漢市鼓勵市民乘坐公共交通綠色低碳出行，把打造“地鐵+公交+慢行”的復(fù)合出行體系，作為解決城市交通問題的重要途徑。

目前，城市兩輪出行需求日趨旺盛，綠色、健康、低碳、環(huán)保的兩輪出行已然為城市發(fā)展建設(shè)提供了新的綠色動能。其中武漢市每年新建100公里自行車道，綠道也正在成為城市的標(biāo)配，以東湖綠道為代表的高顏值綠道正在成為城市形象代言人。

針對綠色兩輪出行的代表共享單車，武漢市實(shí)施了科學(xué)調(diào)控、合理投放，施劃停放點(diǎn)位1.2萬個，有效解決市民“最后一公里”出行。隨著城市交通的不斷發(fā)展，共享單車已經(jīng)成為城市交通體系的一個重要組成部分。

根據(jù)哈啰出行提供的相關(guān)綠色騎行的數(shù)據(jù)顯示，截止2019年8月，哈啰單車武漢市武漢用戶騎行總公里數(shù)為2.1億公里。武漢市民累計減少碳排放量2.65萬噸，近135萬棵樹吸收的碳排放量，相當(dāng)于4個武漢市馬鞍山森林公園所有植被樹木的碳排放量；相當(dāng)于繞地球5240圈，地月往返259次；相當(dāng)于一個人乘坐全長60.8公里的武漢軌道交通2號線173萬次，乘坐415年武漢軌道交通2號線。

事實(shí)上，如何管理好城市兩輪出行，讓兩輪出行合理有序地賦能日常城市交通，哈啰出行也不斷用技術(shù)和科技的力量給出了自己的一套獨(dú)特解決方案。

9月16日，由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo)，中國交通通信信息中心主辦的第三屆智慧交通出行峰會在天津舉辦。峰會上，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人韓美參加表示，哈啰出行已對外展示兩個基于人工智能自主研發(fā)的技術(shù)系統(tǒng)：自適應(yīng)藍(lán)牙電子圍欄和Argus智能視覺交互系統(tǒng)。通過圖像識別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、大數(shù)據(jù)平臺，讓共享單車也擁有了“大腦”般愈發(fā)智能。

韓美表示，自2017年9月，過去三年，哈啰累計提供出行服務(wù)超123億次，日訂單超2000萬，注冊用戶2.6億，進(jìn)駐超過360個城市。哈啰用戶累計出行距離超189.8億公里，累計減少碳排放147萬噸，相當(dāng)于植樹7874萬顆、98萬畝森林1年的吸收量。

從清晨到深夜，大武漢從不停歇，公共交通也不停歇，綠色交通工具在城市穿梭而行，1000多萬武漢市民依靠公共交通井然有序在三鎮(zhèn)流動，形成了獨(dú)特的城市文化。

責(zé)編：ZB