漢企斑馬快跑正式加入美團(tuán)打車聚合平臺 網(wǎng)約車市場競爭重新日趨激烈

長江商報(bào)訊（記者 陳妮希）近日，美團(tuán)打車與武漢本土企業(yè)斑馬快跑強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在緩解高峰期訂單較多，用戶面臨打車難的問題，提升用戶體驗(yàn)。通過合作模式的改變，從原本的單向輸出轉(zhuǎn)為雙向打通企業(yè)之間的資源，升級成更理想的合作模式。

此次與斑馬快跑的合作，美團(tuán)作為中國領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺，將為斑馬快跑提供互聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)支持，而作為武漢本土企業(yè)，斑馬快跑也將為美團(tuán)提供強(qiáng)力的出行服務(wù)保障。用戶將可以在美團(tuán)使用打車服務(wù)呼叫到斑馬快跑網(wǎng)約車，美團(tuán)完善自身的生活服務(wù)，而斑馬快跑得到更多的訂單，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

事實(shí)上，美團(tuán)和斑馬快跑早有抱團(tuán)發(fā)展之。今年四月，美團(tuán)打車在上海、南京上線聚合模式。美團(tuán)方面在接受記者采訪時(shí)表示：“除上海、南京外，未來美團(tuán)打車在其他城市都將與取得合規(guī)資質(zhì)的出行服務(wù)商合作，只以‘聚合模式’開展試點(diǎn)�！�

截至今年5月20日，美團(tuán)打車在15個(gè)城市同時(shí)開通打車服務(wù)，包括天津、寧波、廣州、深圳、溫州、成都、杭州、西安、重慶、合肥、昆明、鄭州、蘇州、武漢、長沙。

有分析預(yù)測，大量的用戶會選擇直接在美團(tuán)中使用打車服務(wù)，斑馬快跑司機(jī)的訂單將迎來一段相當(dāng)長時(shí)間的爆發(fā)期。

而但對于網(wǎng)約車司機(jī)來說，巨頭們的角力，自然是“多多益善”，司機(jī)們越顯珍貴，司機(jī)的收入和權(quán)益也會得到明顯的改善，從而促進(jìn)網(wǎng)約車的行業(yè)的良性發(fā)展。

目前斑馬快跑正在相關(guān)城市大量招募司機(jī)，同時(shí)給出了極具誘惑力的吸引政策。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，面對網(wǎng)約車市場越發(fā)成熟，滴滴出行一度“一家獨(dú)大”或受到?jīng)_擊，伴隨著美團(tuán)聚合發(fā)展組成新競爭者入局，市場競爭重新日趨激烈。

責(zé)編：ZB