寧德支付寶哈啰三方出資10億 試水兩輪電動車“換電”服務(wù)

長江商報記者 張璐

6月12日，哈啰出行宣布與寧德時代、螞蟻金服合作，首期出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。

據(jù)悉，該業(yè)務(wù)基于哈啰出行的移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù)打造，通過智能換電柜定點投放搭建全域覆蓋的換電網(wǎng)絡(luò)，用戶只需在智能換電柜前通過“掃碼、開柜、換電、完成”四步，即可迅速完成換電全過程。

此次三者聯(lián)合推出以換代充的能源解決方案，可以有效解決用戶使用痛點。哈啰出行創(chuàng)始人兼CEO楊磊表示，“此前的換電服務(wù)主要聚焦在哈啰自己的業(yè)務(wù)上，此次合作則是把這個換電業(yè)務(wù)拆分獨立，提供一個開放性的能源平臺，面向社會提供服務(wù)�！�

實際上，換電與充電路線之爭在新能源汽車領(lǐng)域不是什么新鮮事了。蔚來、北汽都推出了自己的換電服務(wù)。按照蔚來的計劃，到2020年，蔚來汽車將在全國建設(shè)超過1100座換電站，投放超過1200輛移動充電車。北汽新能源也推出了車電分離商業(yè)模式 ，甚至還推出了一款對私換電車型。

但是用"換電"思路來做電動自行車，可能是出行公司們的一次新嘗試。而他們瞄準的用戶人群也不僅僅是普通消費者，更多在外賣、快遞配送員。

楊磊對此表示：“有效解決兩輪電動車出行痛點的關(guān)鍵在于能源。為普惠千萬外賣、快遞等配送人員以及5億兩輪電動車用戶，哈啰出行決定開放已有換電能力，結(jié)合自身已構(gòu)建的滲透式線下城市網(wǎng)絡(luò)與高效運營能力，聯(lián)合優(yōu)秀的伙伴們共建兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，讓兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)成為像水電煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，帶來兩輪出行的美好生活�！�

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，因為外賣和快遞小哥是騎電動車的兩大主力，阿里很有可能會調(diào)動餓了么、菜鳥、三通一達等生態(tài)內(nèi)的伙伴，率先嘗鮮電動車換電。

責(zé)編：ZB