林肯購(gòu)車定金半年未退被指不誠(chéng)信   19個(gè)月召回5.3萬輛接近去年銷量

    長(zhǎng)江商報(bào)記者 金慧

    以百年底蘊(yùn)、豪華體驗(yàn)著稱的美國(guó)高端汽車品牌林肯，在面對(duì)消費(fèi)者糾紛時(shí)卻遮遮掩掩。

    近日，有消費(fèi)者向長(zhǎng)江商報(bào)記者投訴稱，在武漢漢陽區(qū)黃金口建銀林肯中心4S店選購(gòu)林肯MKZ2.0T尊享版時(shí)，銷售人員前后承諾不一致。此前銷售人員表示，交付定金可隨時(shí)退款，申請(qǐng)退款時(shí)卻矢口否認(rèn)。該銷售人員甚至回復(fù)稱：“我上次沒看合同，以為沒有寫（定金不退）。合同注明定金不退，沖抵車款�！�

    湖北得偉君尚律師事務(wù)所況懷波律師在接受長(zhǎng)江商報(bào)時(shí)表示，“定金”具有擔(dān)保性質(zhì)，但也并不代表定金完全無法退還，按照合同法違約金相關(guān)條款，違約金不得高于實(shí)際損失的30%。況律師建議，建議雙方協(xié)商處理，退還部分定金，避免發(fā)生不必要的糾紛。

    數(shù)據(jù)顯示，林肯2018年全年在華累計(jì)銷售5.5315萬輛，但2018年累計(jì)召回部分進(jìn)口車?yán)塾?jì)達(dá)2.9萬輛。根據(jù)已發(fā)布的召回信息，長(zhǎng)江商報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)，2018年至2019年7月，林肯共計(jì)召回4次，累計(jì)召回車輛5.3萬輛，月均2786輛。

    退款出爾反爾6個(gè)月仍未解決

    “為什么先說可以退，現(xiàn)在不能退呢？”消費(fèi)者周女士表示不解。

    周女士說，2018年11月25日，陪同購(gòu)車的還有未成年的孩子和一個(gè)朋友。當(dāng)時(shí)銷售人員介紹，當(dāng)即下定金即可享受全車龍膜、全車鍍金、原廠車墊、定制頂棚、車載空氣凈化器、4年13萬公里質(zhì)保級(jí)底盤裝甲等贈(zèng)送套餐及服務(wù)。

    在銷售人員催促下，周女士同意購(gòu)車，自己孩子代簽了購(gòu)車合同。

    長(zhǎng)江商報(bào)記者從周女士提供的購(gòu)車合同上看到，購(gòu)買的車型為MKZ2.0T尊享版，成交價(jià)24.6萬元。在約定事項(xiàng)一欄中注明：“購(gòu)方繳納定金，雙方簽章后才生效。購(gòu)方不能請(qǐng)求返還定金，賣方對(duì)逾期未提的所定車輛有任何處理權(quán)。”

    值得注意的是，該條款為打印字體，屬于合同模式格式。“顯然銷售人員說辭和合同不符�！敝芘�士認(rèn)為，銷售人員在推薦中存在誤導(dǎo)。

    而在周女士提供的與銷售人員聊天截圖中，銷售人員直接回復(fù)，之前說能退，是因?yàn)椤吧洗螞]看合同，我以為沒有寫（定金不退）。合同注明定金不退，沖抵車款�！�

    對(duì)此，周女士頗為無奈。聊天記錄顯示，2018年12月3日，銷售人員承諾向上級(jí)反饋，3天后回復(fù)；2018年12月11日，周女士再次詢問解決方案，被回復(fù)次日詢問；2018年12月17日，4S店回復(fù)，這個(gè)月集團(tuán)出賬，要等下個(gè)月再上報(bào)；2019年1月7日，銷售人員告知已經(jīng)申報(bào)，但表示集團(tuán)不會(huì)辦理這些事；2019年2月12日，周女士再次詢問只被告知“已經(jīng)在辦”。時(shí)隔2個(gè)月后，2019年4月1日，4S店仍表示在辦，4月22日通知周女士提交購(gòu)車合同、身份證以及銀行卡開戶行信息等。但到6月4日，周女士被告知不能退款。

    “這是豪華體驗(yàn)服務(wù)？”周女士對(duì)林肯中國(guó)的服務(wù)態(tài)度頗為失望。

    律師：“定金”并非完全無法退

    6月5日上午，長(zhǎng)江商報(bào)記者隨同周女士一起前往位于武漢漢陽區(qū)黃金口建銀林肯中心4S店，再次協(xié)商退款事宜。該店銷售總監(jiān)熊杰出面接受了協(xié)商談判。

    然而，熊杰極力否認(rèn)銷售人員導(dǎo)購(gòu)過程中承諾能退定金一事。并表示，所有的內(nèi)容合同上已經(jīng)寫明“定金不可退還”，4S店只是試圖幫客戶解決該問題，至于集團(tuán)是否批準(zhǔn)退還不屬于自己職責(zé)范圍。

    熊杰所指的集團(tuán)即是建銀華盛集團(tuán)。

    企查查資料顯示，建銀華盛集團(tuán)是一家以汽車貿(mào)易和房地產(chǎn)開發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型集團(tuán)企業(yè)，現(xiàn)已獲得林肯、沃爾沃、法國(guó)雷諾、斯巴魯、克萊斯勒、JEEP、進(jìn)口現(xiàn)代、進(jìn)口標(biāo)致、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽菲亞特、海馬等品牌代理，在湖北省乃至全國(guó)都享有相當(dāng)聲譽(yù)。

    然而，面對(duì)上述購(gòu)車定金糾紛，建銀集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)錢勇則表示，對(duì)此事并不了解，具體情況還需客戶與4S店協(xié)商解決。但在周女士提供的與錢勇通話記錄顯示，錢勇對(duì)此事非常清楚，并表示按照合同，周女士無權(quán)要回定金。

    對(duì)此，長(zhǎng)江商報(bào)記者致電林肯中國(guó)總部客服服務(wù)熱線，該熱線工作人員表示，會(huì)與建銀集團(tuán)聯(lián)系，核實(shí)情況后再給予回復(fù)。然而，截至截稿時(shí)至，本報(bào)記者尚未收到任何回復(fù)。

    值得注意的是，在長(zhǎng)江商報(bào)記者致電建銀集團(tuán)和林肯中國(guó)后，周女士向記者透露，熊杰明確表示投訴對(duì)其沒有好處，如再繼續(xù)投訴，將不再幫忙解決退款事宜，讓周律師走法律程序。

    經(jīng)過多次協(xié)商，熊杰表示，將收取3000元違約金，退還7000元購(gòu)車定金。

    實(shí)際上，像周女士這樣的遭遇并非個(gè)案。在汽車論壇中，有消費(fèi)者表示，在湖北武漢建銀林肯中心繳納定金后，后來因資金問題買不了車，聯(lián)系銷售告知可退定金，并告知3天后轉(zhuǎn)賬。但時(shí)隔半個(gè)月仍無答復(fù)。

    對(duì)此，湖北得偉君尚律師事務(wù)所況懷波律師認(rèn)為，在周女士案件中，未成年人(該案中屬于限制行為能力人)簽署合同可被視為效力待定，若未經(jīng)其監(jiān)護(hù)人同意或追認(rèn)，合同應(yīng)為無效；若其監(jiān)護(hù)人在身邊陪同下簽署的合同可被視為默認(rèn)，具有法律效力。本案中“定金”具有擔(dān)保性質(zhì)，也具有一定的懲罰性質(zhì)。如果給付定金的一方不履行合同約定的義務(wù)，違反了合同的約定，則無權(quán)要求接受定金的一方返還定金；若接受定金的一方如果不履行義務(wù)，需要向另一方雙倍返還定金。

    同時(shí)，況律師認(rèn)為，這也并不代表定金完全無法退還，按照合同法違約金相關(guān)條款，違約金不得高于實(shí)際損失的30%，接受定金的一方如果沒有產(chǎn)生損失或者損失低于定金金額，支付定金的一方可要求返還一部分定金。所以本案建議雙方協(xié)商處理，退還部分定金，避免發(fā)生不必要的糾紛。

    去年在華召回2.9萬輛

    林肯是美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，在營(yíng)銷宣傳中，林肯一直強(qiáng)調(diào)豪華體驗(yàn)。

    在中國(guó)，林肯業(yè)績(jī)看漲。

    2018年，林肯全年在華累計(jì)銷售5.5315萬輛，同比增長(zhǎng)2.2%，其中第四季度共交付新車1.5699萬輛，全新林肯領(lǐng)航員全年銷量同比勁增84%。其中，林肯大陸在華首次銷售過萬臺(tái)。

    然而，另一面，林肯召回?cái)?shù)量也在迅速上升。僅2018年就施行3次召回，召回部分進(jìn)口車?yán)塾?jì)2.9萬輛，涉及車型包括MKZ、林肯大陸。

    召回原因包括，蓄電池線束的損壞存在安全隱患；自動(dòng)變速箱液力變矩器螺柱焊接不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛過程中在沒有警示的情況下突然失去動(dòng)力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導(dǎo)致方向盤從轉(zhuǎn)向軸上松脫，存在安全隱患。

    周女士坦言，自己選購(gòu)車型是MKZ，正是因?yàn)榭吹缴鲜稣倩匕踩�風(fēng)險(xiǎn)，才毅然決定放棄購(gòu)買。

    最新召回信息顯示，自2019年7月1日起，召回2016年6月24日至2018年10月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017-2019年款林肯大陸系列汽車，共計(jì)2.3978萬輛。召回原因?yàn)椴糠周囕v的門鎖電機(jī)可能由于硅污染出現(xiàn)間歇性失效，導(dǎo)致門鎖的爪鉤無法完全鎖止到位，造成車門在行駛過程中有自動(dòng)打開的可能性，存在安全隱患。

    按此計(jì)算，從2018年至2019年7月，19個(gè)月時(shí)間里，林肯共計(jì)召回汽車數(shù)量5.29萬輛，月均召回2786輛。

    財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018年福特汽車營(yíng)收雖有增長(zhǎng)達(dá)1603.38億美元，但凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)大幅下跌，中國(guó)市場(chǎng)更是表現(xiàn)“慘淡”。數(shù)據(jù)顯示，福特2018年在華銷量是75.2243萬輛，相比較2017年已經(jīng)下降了36.9%。其中長(zhǎng)安福特的銷量只有41.7萬輛，跌幅達(dá)50%。

    值得注意的是，因高田安全氣囊的“隱患”，2018年福特召回了部分車輛，僅此召回費(fèi)用高達(dá)8億元左右，且在外匯兌換方面損失8億美元左右。福特在2018年一共損失了34億美元。

    福特公司全球業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁喬·辛瑞奇在媒體公開表示，為防止其在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)繼續(xù)下滑，福特公司計(jì)劃在中國(guó)推出新車。

    近日，有消費(fèi)者向長(zhǎng)江商報(bào)投訴，在選購(gòu)林肯汽車時(shí)銷售人員前后承諾不一致。

    長(zhǎng)江商報(bào)記者 吳薇 攝

責(zé)編：ZB