“黑科技”亮相全球智慧物流峰會   刷臉取件可讓“包裹找人”

●長江商報記者 江楚雅 發(fā)自杭州

快遞飛艇、無人直升機(jī)、5G自動駕駛、機(jī)械外骨骼……5月28日，頂級物流“黑科技”在杭州的“2019全球智慧物流峰會”上集體亮相。

本次峰會以“數(shù)字化再加速”為主題進(jìn)行探討。業(yè)內(nèi)人士向長江商報記者表示，在電子商務(wù)快速發(fā)展、消費(fèi)逐漸分層的今天，物流行業(yè)將迎來更多元的需求、更豐富的可能，傳統(tǒng)模式煥發(fā)新升級、創(chuàng)新模式催生新服務(wù)。

智能方式實(shí)現(xiàn)“包裹找人”

存儲、發(fā)貨、交接、完成，不到半分鐘，包裹就送到手中。進(jìn)入峰會場，展區(qū)入口便是菜鳥全鏈路無人操作的智慧倉。立體倉庫、機(jī)械臂和機(jī)器人等各個環(huán)節(jié)有條不紊地分別進(jìn)行著入庫、搬運(yùn)、打包、分揀等各項(xiàng)工作。

其中分揀機(jī)器臂格外引人矚目，不斷“上下”移動，數(shù)秒時間就把包裹送達(dá)到位。據(jù)了解，一個機(jī)械臂一天最多可以搬運(yùn)上千噸商品，減少人工彎腰兩萬次。

“商品自動存儲在立體倉庫，發(fā)貨時由算法調(diào)度出倉，機(jī)械臂將商品搬運(yùn)交接給機(jī)器人，機(jī)器人完成運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)物流倉庫的全無人化操作�！辈锁B展臺相關(guān)負(fù)責(zé)人向長江商報記者介紹，這已經(jīng)在菜鳥的多個物流倉庫實(shí)現(xiàn)�；�于物流IoT技術(shù)的未來園區(qū)，用一部手機(jī)就能智能管理，水電表自動抄寫，員工抽煙也能被算法自動識別，讓物流園更安全高效。目前，全國多地的菜鳥未來園區(qū)已經(jīng)投入使用。

“以前都是自己去取包裹，沒想到有一天包裹也能自動找上自己。”經(jīng)常網(wǎng)購收包裹的王小姐在體驗(yàn)完菜鳥AI空間后興奮的向長江商報記者表示。

長江商報記者在現(xiàn)場觀察到，該空間采用的是刷臉取件，但是它真正的玄妙之處其實(shí)都在內(nèi)部，通過現(xiàn)場特別設(shè)置的透明玻璃可以看到，和以往“人找包裹”不同，刷臉后，內(nèi)部的機(jī)械裝置會自動幫忙尋找包裹送到取件人面前，通過智能方式實(shí)現(xiàn)了“包裹找人。此外，自研的AI算法，還提升了空間的儲存容量，使其可存放的包裹量是傳統(tǒng)相同大小智能柜的1.6倍。

現(xiàn)場展示最為人性化的黑科技當(dāng)屬于機(jī)械外骨骼，可以幫快遞員“減負(fù)”，也給消費(fèi)者更好的服務(wù)體驗(yàn)。據(jù)了解，“機(jī)械外骨骼”通過人體仿生學(xué)等技術(shù)，針對胳膊、腰部等不同受力部位設(shè)計(jì)多種部件，可以幫助快遞員節(jié)省約25%的力氣。

德邦快遞研發(fā)的“爬樓機(jī)”，也可以輔助快遞員把大件商品搬上樓，可以減少腰肌勞損，避免搬運(yùn)者腰部受傷，大幅度提高搬運(yùn)者的工作效率同時可以有效減輕穿戴和腰部負(fù)重。

物流業(yè)正在進(jìn)入全面的數(shù)字化時代

首次亮相的快遞飛艇是此次峰會最受關(guān)注的“新物種”之一。據(jù)悉，這是快遞飛艇飛行速度可達(dá)80公里每小時，載重量更大，飛行成本較低。

在“無人”方面，中國郵政展區(qū)內(nèi)的無人車引人注目，無人車進(jìn)入小區(qū)之前，系統(tǒng)會自動給收件人推送消息，通知車子進(jìn)入小區(qū)的時間和地點(diǎn)。無人機(jī)是針對現(xiàn)今住宅區(qū)商業(yè)區(qū)高樓林立、出入嚴(yán)格等的特點(diǎn)，通過無人調(diào)度管理平臺系統(tǒng)操控送到用戶手里，能大大提高配送時效，可實(shí)現(xiàn)掃碼、綁定、自動投放、直播、自動返航等功能。

“小小的電子面單，五年來服務(wù)了近800億個包裹，節(jié)約資金160億元，節(jié)約紙張3200億張，它代表科技進(jìn)步的力量�！苯煌ㄟ\(yùn)輸部原副部長、中國快遞協(xié)會會長高宏峰在致辭中表示。目前，數(shù)字化技術(shù)正在推動物流行業(yè)升級，每天1.8億包裹更加依賴技術(shù)。

過去一年，整個中國流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過500億個，比前一年增加大概100億個，增量接近美國全年包裹流轉(zhuǎn)總量，今年將達(dá)600億個。

百世集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧也提到，數(shù)字化已成為智慧物流企業(yè)的基礎(chǔ)，更是奠定未來發(fā)展的基石。物流企業(yè)需要在技術(shù)上進(jìn)行前瞻性投入、引領(lǐng)未來創(chuàng)新，信息技術(shù)、自動化及人工智能等技術(shù)革新，推動行業(yè)發(fā)展。讓行業(yè)更加數(shù)字化、更加智能化，也正是百世的愿景和初衷。

菜鳥總裁萬霖在峰會上表示，將啟動智能物流骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計(jì)劃：未來三年，菜鳥裹裹將聯(lián)合快遞公司，每年為10億人次提供全新寄件服務(wù)，菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點(diǎn)提供包裹服務(wù)，菜鳥IoT技術(shù)連接1億個智能終端設(shè)備等，為全行業(yè)創(chuàng)造500億元新價值。

物流“黑科技”亮相2019全球智慧物流峰會。長江商報記者江楚雅攝

責(zé)編：ZB