馬自達(dá)在華銷量連降12月 凈利下滑超四成

    長(zhǎng)江商報(bào)記者 洪燦 北京報(bào)道

    大多日系品牌在中國(guó)一直不愁銷量，但馬自達(dá)已與廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田“分道揚(yáng)鑣”。

    5月10日，乘聯(lián)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)4月份狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)150.8萬輛，同比下降16.9%。

    長(zhǎng)江商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，其中，日系品牌馬自達(dá)跌幅達(dá)30%，這也是其銷量連續(xù)12個(gè)月下跌。反觀廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田等日系品牌，銷量增幅均在20%以上。

    不僅如此，馬自達(dá)財(cái)報(bào)顯示，2018財(cái)年全球銷量為156.1萬輛，下滑4%；凈利潤(rùn)為634.8億日元（約合5.73億美元），下滑43%。

    兩合資品牌銷量均下滑

    數(shù)據(jù)顯示，今年4月，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為16919臺(tái)，同比下降31.2%。據(jù)了解，這已是馬自達(dá)銷量在中國(guó)市場(chǎng)的12連降。

    馬自達(dá)在華的兩個(gè)合資汽車品牌，一汽馬自達(dá)今年4月銷量為6379輛，同比下降35%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為10540臺(tái)，同比下滑28.61%。今年1-4月，一汽馬自達(dá)累計(jì)銷量為26061輛，同比下降37%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量43324臺(tái)輛，同比下降約28.5%。

    主力車型的銷量暴跌，直接導(dǎo)致了馬自達(dá)銷量的持續(xù)下滑。以長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉為例，今年一季度的累計(jì)銷量只有25211輛，同比下降23.8%。

    而SUV方面，作為首款應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5第一季度的銷量也僅有7685輛，同比大跌40.9%；而擔(dān)當(dāng)品牌向上的旗艦SUV車型CX-8，第一季度累計(jì)銷量?jī)H有區(qū)區(qū)502輛。

    今年3月，CX-8銷量?jī)H為123輛，在日系SUV中排名墊底，同為7座中大型SUV的日系對(duì)標(biāo)競(jìng)品漢蘭達(dá)，銷量卻高達(dá)6979臺(tái)。如此慘淡的銷量表現(xiàn)，可以說與馬自達(dá)品牌的市場(chǎng)地位是極不匹配的。

    面對(duì)從2018年就開始的跌無止境的銷量，連馬自達(dá)自己都沒有了底氣，去年在華取得27.2萬輛的銷量后，只將2019年的銷量目標(biāo)定為27萬輛，不升反降。

    弱市也有贏家。相比于馬自達(dá)的跌跌不休，同為日系車的日產(chǎn)、豐田、本田則顯得意氣風(fēng)發(fā)。2018年，日系三強(qiáng)在華的5家主要合資企業(yè)，除了東風(fēng)本田銷量微跌外，其他4家均實(shí)現(xiàn)了銷量上漲。其中，廣汽豐田還以580337輛超額完成了2018年58萬輛的銷量目標(biāo)。

    營(yíng)收微增凈利下滑43%

    5月9日，馬自達(dá)公布了2018財(cái)年（2018年4月1日-2019年3月31日）的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)2018財(cái)年全球銷量為156.1萬輛，下滑4%；營(yíng)業(yè)收入為3.56萬億日元（約合320美元），增長(zhǎng)3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降至830億日元（約合7.5億美元）；凈利潤(rùn)為634.8億日元（約合5.73億美元），下滑43%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2017財(cái)年的4.2%降至2.3%。

    總體來看，馬自達(dá)在2018財(cái)年里營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、凈收入以及全球汽車銷量都實(shí)現(xiàn)了不同程度的下跌。對(duì)于此業(yè)績(jī)，官方給出的解釋是，馬自達(dá)受到了全球銷量下滑、外匯虧損、營(yíng)銷支出增加以及在美國(guó)的零售網(wǎng)絡(luò)改革成本提升等原因所致。需要指出的，美國(guó)是馬自達(dá)最大的區(qū)域市場(chǎng)。

    馬自達(dá)在未來商業(yè)計(jì)劃中表示，公司對(duì)未來的業(yè)績(jī)充滿希望。馬自達(dá)預(yù)測(cè)，截至2020年3月31日，其銷售額同比增長(zhǎng)4%、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)33%、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)26%。為了達(dá)到這一目標(biāo)，馬自達(dá)將通過新車效應(yīng)和控制銷售費(fèi)用來改善盈利。馬自達(dá)新的中期商業(yè)計(jì)劃目標(biāo)是，在截至2025年3月31日財(cái)年之前，全球銷量達(dá)到180萬輛，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率提升至5%。

責(zé)編：ZB