日產(chǎn)中國(guó)1月份汽車銷售微降0.8%

長(zhǎng)江商報(bào)消息 本報(bào)訊（記者 黃聰）昨日，有消息稱，日產(chǎn)中國(guó)1月份汽車銷量13.39萬(wàn)輛，同比下降0.8%。而2018年，日產(chǎn)在華累計(jì)銷量為156萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.9%。當(dāng)前，日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正陷入混亂，高管工作內(nèi)容突然變動(dòng)或?qū)⒃斐捎绊憽?/p>

依舊看好中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2018年汽車銷量為2808.06萬(wàn)輛，同比下降2.76%，為28年來(lái)首度出現(xiàn)下滑。

不過(guò)，2018年，日產(chǎn)汽車在華市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)156萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.9%。其中，日產(chǎn)軒逸系列、天籟等車型為日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)銷量增長(zhǎng)做出了重要的貢獻(xiàn)。

在電動(dòng)車型方面，日產(chǎn)汽車根據(jù)“東風(fēng)有限 TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計(jì)劃，積極引入電動(dòng)化車型。2018年，日產(chǎn)汽車已面向中國(guó)市場(chǎng)推出了2款純電動(dòng)車型，并計(jì)劃在2019年繼續(xù)發(fā)布3款純電動(dòng)車型。

雖然在2018年面臨諸多挑戰(zhàn)，但日產(chǎn)汽車始終認(rèn)為中國(guó)作為全球最大單一汽車市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠(chéng)表示，雖然中國(guó)汽車行業(yè)整體出現(xiàn)下滑，但消費(fèi)者仍然對(duì)日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品有強(qiáng)勁需求。所以從中長(zhǎng)期甚至更遠(yuǎn)的幾年來(lái)看，中國(guó)的市場(chǎng)依然充滿巨大的增長(zhǎng)潛力。

中國(guó)區(qū)掌門離職加劇內(nèi)部動(dòng)蕩

然而，日產(chǎn)當(dāng)前面臨最棘手的問(wèn)題：“高管更迭”帶來(lái)的管理混亂。

雷諾日產(chǎn)掌門人卡洛斯·戈恩于2018年11月被捕，這一方面是反映出日產(chǎn)公司對(duì)雷諾公司的不滿，另一方面也暴露出管理層內(nèi)部存有漏洞。有觀點(diǎn)認(rèn)為，以戈恩被捕為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理也陷入混亂。

近日，戈恩被捕一事持續(xù)發(fā)酵，受到“戈恩事件”影響，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲已經(jīng)辭職。據(jù)知情人士透露，何塞已經(jīng)卷入“戈恩事件”的調(diào)查當(dāng)中。

何塞的履歷顯示，其于2004年加盟日產(chǎn)汽車，曾任日產(chǎn)汽車歐洲公司總經(jīng)理、伊比利亞公司董事總經(jīng)理、墨西哥公司總裁、總經(jīng)理、北美公司高級(jí)副總裁。2015年，何塞出任日產(chǎn)汽車公司首席績(jī)效官和執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車全球七個(gè)區(qū)域和業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略。自2017年，何塞兼任日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席起，實(shí)際上已經(jīng)直接負(fù)責(zé)日產(chǎn)中國(guó)業(yè)務(wù)。

何塞任職期間為日產(chǎn)制定了“未來(lái)五年引入40多款車型，其中包括20款電動(dòng)化車型，包括純電動(dòng)車型和e-POWER車型”、“2022年年銷260萬(wàn)輛”等相關(guān)計(jì)劃，此次離職，或?qū)⑦M(jìn)一步加劇日產(chǎn)內(nèi)部的動(dòng)蕩。

動(dòng)蕩的影響已在銷售端顯現(xiàn)，消息稱，日產(chǎn)中國(guó)1月份汽車銷量13.39萬(wàn)輛，同比下降0.8%。

責(zé)編：ZB